Mazda6实用改装攻略

Mazda6（以下简称M6）自2003年上市以来凭优美的身段，强悍的底盘设计以及合理的介位迅速抢占到中国高端轿车市场的制高点，同时，在改装的国产日系车中它占有很高的比例，也反映出它的确是一部颇有改装潜质的好苗子。作为一部M6车主的你如果有要自己的马儿跑得比别人的快的想法，本期就为你量身定做了大套M6的实用型改装攻略。[编者按]     

无宽不欢 改装BMW M3(E92)

<正>不知从什么时候开始,宽体外观已经成为了众多改装爱好者追捧的一种改装潮流,就好像每个男生都该有一双AJ,每个女生都该有个LV一样,在这个无宽不欢的年代里,如果你没有个宽体,那还叫玩改装车吗?在历代M3中,似乎E92 M3算是最为另类的一个了,它不仅是第一个用上V8发动机的M3,更是最后一代使用自然吸气发动机的M3,如此看来,在很多人眼中E92 M3是最值得收藏的车型,同时E92 M3也是BMW第一次官方引进国内的M3车型,并且让它也成为了     

精彩不在门上 BMWM135i CONCEPT

简单来说这是一部装备直列6缸涡轮增压发动机的1系,但它少了两个车门。当然前缀名为M的1系不仅仅是减掉两个车门这么简单,就像你看到的,"M"已经从后缀名变为前缀。采用与家族中M3、M5采用相同的命名方法,因此可以证明M135i与它的前任相比,已经跻身正规军而不再是堆砌一些M套件那么敷衍了事。     

“G”力量

来自德国Aresing的改装商G-Power有两个习惯:第一个是偏爱拿宝马M系跑车来开刀;第二个是喜欢把自己的改装作品,起一个和风有关的名字。譬如本次我们要介绍的两款G-Power改装作品,分别是以M6和M3为原型。而且G-Power还给他们都赋予了一个狂风骤雨般的名字:M6叫Hurricane(飓风),而M3被命名Tornado(龙卷风)。     

5×6=30 宝马M5三十年巡礼

宝马M公司还提供专门的驾驶培训。在过去的近30年中，宝马驾驶培训成为世界上最具有吸引力的驾驶培训，吸引了很多一流的教练。也就是说，目前宝马M公司由三部分组成；汽车部负责“M”字头的车辆制造，个人改装部（又特需部）满足特殊的个性化订购要求，而培训部则有遍布全球的培训学校。     

性能蜕变 试驾BMW125iM

<正>说到宝马,很多人首先想到的便是它卓越的性能和操控,总听人说"开宝马坐奔驰"其实也不无道理,可见BMW一向非常重视驾驶感受。为了符合《改装客》的专业定位,本期的试驾我特意挑选了经过BMW官方改装附件品牌M performance特别打造的BMW125i M。可能很多人不理解这里的125i M和1M有什么区别,正确的解释是:1M是由宝马M Power生产的1系性能款车型,原厂就配置大功率发动机及运动套件,     

梦想蜘蛛侠

5年前,《速度与激情》和《蜘蛛侠》两部美国大片儿给了一位改装车迷灵感,并且萌发了他对个性改装车的梦想。喜欢汽车改装的车迷,肯定都深受电影中的各种各样车型和追车场面的影响。假如你既喜欢电影又偏爱汽车改装,那么你一定惊诧并赞叹于这辆由丰田赛利卡改装而来的"蜘蛛侠"。     

异曲同工

本刊在5月号上曾经对这部菱帅的改装做过详细的报道，并且指出了它在底盘和动力上的不足。再次遇到它，这部菱帅已经今非昔比。不仅底盘和车身做了强化，弯道性能得以提升，而且加装了涡轮增压器，使动力也有了不俗的表现。改装商还为我们提供了一部加装涡轮增压器的宝来1．8。下面请和我们一起，通过这两部车来了解关于涡轮增压器的改装     

嘘——安静！3M隔音材料降噪施工车主体验

一辆车的噪声若是过大，就会招来驾驶者的不满，即使这部车很廉价。因为没有人喜欢噪声，就像没有人喜欢他人的唠叨。一部出厂之后的车，原本隔音状况已成定局，噪声大的车子就只能长期接受车主的批评而无人能够助它。但现在，我们可以帮助它了，靠3M静音材料的改装施工。     

改装轮圈只是为了帅吗?

<正>在某些车友的准则里,买了一部车、不论是新车或者二手车,只要有改装的打算,动力、底盘、悬吊、数字影音都可以不管,轮圈就是一定要换。也许看到这你会觉得莫名其妙,又是一个爱耍帅的人,只知道换那种视觉系的东西。如果你这样想,那你可就大错特错啰!是,轮圈改装是可以在视觉上有所加分(当然,有些轮圈原厂就十分好看!),但轮圈改装的背后还有许多附属的优点,今天,我们就来一一认识吧。     

为往后的狂野先低调 Toyota86升级首部曲

或许,你是一名十足的车迷却又不懒得改装;或许,你是一名工薪阶层连一个车轮都买不起;亦或许,改装听起来那么的神秘却又让你向往。但这些都不要紧,因为它一直在你的身边,在你的眼前。86改,低调,冷峻,还有那么一丝不张扬的狂野。     

GALUE-Ⅱ身世详考

编辑大哥们：你们好!我想请教一下你们：1、我要指出你们一个问题，在6月刊第282期，2005年）的Q＆A栏目的NQ00813问题中，你们给那读者的答复有点错误。光冈GALUE-Ⅱ并非是日产CIMA（无限Q45）改装而来的，而是由日产的另一部车GLORIA（北美称为03款M45）改装而来的，我曾查过相关介绍光冈GALUE一Ⅱ的文章，里面的说法跟我提出的是一样的，另外GALUE-Ⅱ的大部分外形跟GLORIA简直是复制品，有理由是CIMA改装来吗？2、我曾经在街上见过一部从来没有见过的丰田车．此车是RV类型的，外形很像东南富利卡，大哥们能介绍一下好吗？并附图片及参数。3、请问世界上哪台车的音响是最好的？指出该车型号和其音响型号。4、能否开一个专门介绍新车型（包括谍照、合成图片和设计图）的栏目？5、目前一些高性能SUV（像保时捷卡宴、路虎揽胜运动版）有两种不同的发动机，请问从实用性的角度来说，自然吸气的好还是机械增压的好？6、宝马M—COUPE和M—ROADSTER停产了没有？若停产，下一代车型将会是M版Z4吗？     

依旧很JeepJeep(R)大切诺基SRT8

大切诺基SRT8在Jeep(R)家族中并不能算是一款前无古者的全新车型,让我们借用宝马M、奔驰AMG这两个特殊种族似乎更容易解释它诞生的意义,身份铭牌中的"SRT"三个字符正是克莱斯勒旗下"街道与竞赛技术部( Street and Racing Technology)"的缩写,而阿拉伯数字8,代表着V型8缸,回想一下道奇SRT6、蝰蛇SRT10,它们都是克莱斯勒公司强化后的种族.而SRT8也正如你所想的,同样是一款经过合法升级的原厂改装车型.     

激情体验小钢炮 劲改GOLF

高尔夫品牌诞生于70年代,大众公司凭借其高品位、高品质、高质量,在全球市场取得了巨大成功,成为欧洲市场的绝对主流同车型。Golf 的底盘来自大众集团的 PQ34平台,是一款操控灵活,而且改装潜力颇高的掀背轿车。翻开近十余年来的车坛历史,在小车身大马力的三门掀背车款中,Golf 在动力性能和视觉上占有极重要的分量。它改装起来非常方便,国外有很多改装厂都推出过 Golf 的升级套件,无论你喜欢哪方面的个性改装,Golf 几乎都能够满足你的要求。今天为大家展示的这台 Golf,移植了同门师兄 Bora1.8T 的发动机,可以说其改装项目达到了改装的顶峰,可谓一辆终极性能机器。     

穿越风雨的人

当你在旷野里、山谷中,看到有一队经过改装的四驱车在竞技时,你不必惊讶;当你在贫因山区、革命老区或者救灾现场,看到有一支装饰各异的车队捐款捐物献爱心时,你也无需称奇;甚至当你驾驶着爱车行进在某一路段,不巧遇到了麻烦.车不能行进,而你又无所适从时,请留意你身边的车流,如果此时有一辆颇为个性的四驱车恰好路过,它一定     

改车不求人 DIY机油透气壶

平时喜欢看改装汽车杂志的朋友,对于机油透气壶一定不会陌生吧,它出现在很多车辆的改装清单里。如果车主跑到改装店内寻找初级改装用品,改装店的老板十有八九都会向你推荐加装机油透气壶。如果到市面上逛一逛,会发现有着许多五颜六色、形状各异的机油透气壶。不过机油透气壶只有一个作用,就是防止机油蒸汽污染节气门,因此它的结构比较简单。名牌大厂在制造,杂牌小厂也在生产,价格从几十元到上千元都有,当然它们的结构是大同小异,只是做工和材料不同。其实我们完全可以自己动手,利用身边能找到的材料 DIY 一个,这样做既有趣又可以帮你节省不少费用。     

TRIUMPH SCRAMBLER

凯旋攀登者是为数不多可以买到的复古越野车。不过与其说是越野车倒不如说是具有一定越野性能的街车,因为它的原型车是1968年的TR6C TriumphTrophy,就是为了越野而改装的特别版。当时在美国TR6C风靡一时,几乎所有会骑摩托车的好菜坞明星都有一辆。就像当年一样,Scrambler采用和Bonneville同样的车架引擎,只是换上多用途轮胎和高位排气就完全变成了另外一辆车,骑上它你会     

激情体验小钢炮劲改GOLF

高尔夫品牌诞生于70年代，大众公司凭借其高品位、高品质、高质量，在全球市场取得了巨大成功，成为欧洲市场的绝对主流车型。Golf的底盘来自大众集团的PQ34平台，是一款操控灵活，而且改装潜力颇高的掀背轿车。翻开近十余年来的车坛历史，在小车身大马力的三门掀背车款中，Golf在动力性能和视觉上占有极重要的分量。它改装起来非常方便，国外有很多改装厂都推出过Golf的升级套件，无论你喜欢哪方面的个性改装，Golf几乎都能够满足你的要求。今天为大家展示的这台Golf移植了同门师兄Bora1．8T的发动机，可以说其改装项目达到了改装的顶峰，可谓一辆终极性能机器。[编者按]     

穿越风雨的人√

当你在旷野里、山谷中，看到有一队经过改装的四驱车在竞技时，你不必惊讶；当你在贫因山区、革命老区或者救灾现场，看到有一支装饰各异的车队捐款捐物献爱心时，你也无需称奇；甚至当你驾驶着爱车行进在某一路段，不巧遇到了麻烦，车不能行进，而你又无所适从时，请留意你身边的车流，如果此时有一辆颇为个性的四驱车恰好路过。它一定     

那就慢摇吧——斯柯达明锐脚踏板位改装范例

汽车音响前声场和超低音部分的改装,无疑是改装的重中之重,特别是前声场的中低音,由于还原频带宽达5-6个倍频程,而且又是绝大多数音乐,人声的基频和主要泛音所在,因而尤为重要,所以说好的门板改装是汽车音响靓声的基石。汽车音响改装界对前声场的做法有许多种,如原装式、突出斜装、脚踏板位处改装等等,每种改装都有它的特点。此次测评的斯柯达明锐是脚踏板位改装的典型案例。