坚定信心迎挑战 劈风斩浪看今朝——访中国远洋运输(集团)总公司总裁魏家福先生

无论什么时候,无论走到哪里,说话声音宏亮、充满激情、讲一口流利外语的魏船长总会成为人群的焦点。他身上似乎总是有一股无形的气场,感染周围的人,给他们信心和勇气。魏家福船长怀着大海一样的胸怀,指挥着中远这艘巨轮踏上了160多个国家的土地,得到了世界人民的认可和尊重。时钟指向了2010年,此时,距离金融危机爆发已经过去了一年多的时间,航运市场企稳向好,但仍存在许多不确定因素。今年的航运市场到底何去何从?透过重重迷雾,魏船长将为我们做一个精彩的解读!     

在变革中拓展在拓展中做强——上海国际货代协会副会长、东方国际物流集团总经理杨根访谈

2006年初，上海市国际货代协会副会长、东方国际物流集团总经理杨根曾对本刊记者表达了这样一个“预言”：“2006年是中国货代、物流业正进入重要转折之年”。时隔一年余，杨总对货代物流业发生的转折和变化之洞悉更清晰，解析得更透彻了。近日，在接受本刊记者访谈时，杨总率直坦诚，条分缕析，对目前货代、物流业的构成形态、发展走势，以及东方国际物流集团依托优势、拓展市场的思路，勾画出了一条具有产业战略发展价值和意义的轨迹。     

杨现祥:海丰国际IPO后更稳健发展

10月6日,国内最大的民营航运物流企业-悔丰国际(01308.HK)在香港成功挂牌上市.在打开融资大门的夙愿终于实现之时,海丰国际为民营航企登陆香港资本市场树立了一个标杆.数据显示,海丰国际此次发行包括国际发售5.85亿股股份及香港公开发售0.65亿股股份,分别为总发售股份的90%10%,共募集资金约31亿港元.值此庆贺之际,海丰国际控股有限公司执行董事兼首席执行官杨现祥接受了本刊记者的专访.     

中海集运:在波动的市场中沉稳远航——访中海集装箱运输股份有限公司董事总经理黄小文

"大鹏一日同风起,扶摇直上九万里",这正是中海集装箱运输有限公司十多年发展历程的真实写照。1997年10月28日,中国海运集团成立了中海集装箱运输有限公司(以下简称中海集运),当时的中海集运在行业里名不见经传。今天,中海集运拥有130多艘船舶,整体运载能力50万标箱,稳居世界前10大班轮公司之列。十多年的时间,是什么成就了中海集运如今的辉煌灿烂?面对瞬息万变的航运市场,中海集运又将如何续写前进的华章?近日,本刊记者有幸走访了中海集运董事总经理黄小文,让我们一起倾听中海集运迅速成长的秘诀,一起领略中海人一路沉着应对市场变化的心胸和气魄!     

英雄水手杨金国：用生命的担当感动世界

2013年11月25日，国际海事组织（IMO）第110届理事会通过决定，将授予来自中国的水手杨金国“2013年 IMO海上特别勇敢奖奖章”。该奖项是世界海上搜救的最高荣誉奖，而杨金国是自国际海事组织2006年设立该奖项以来，我国第一个获得此殊荣的人。     

温州港集团十年再出发——专访温州港集团董事长汤宝林

金秋十月,温州港集团迎来了十周年的生日.没有庆典,没有鞭炮,如同新世纪初年港口体制改革、在政企分开的啼声中宣告诞生-般,温州港集团成立后的第一个10岁生日依然是平和与低调.贯穿这一港口国企十年发展的行事风格,也许正是温州的母亲河--瓯江孕育了这座港城的底色,也同时赋予了温州港集团默默耕耘而不喧哗的文化内涵.     

欧洲大港“骏马”翘首东方——访敦刻尔克港务局商务总监Daniel DESCHODT

7月9日,法国敦刻尔克港务局与上海市交通运输和港口管理局正式签订友好港协议,成为上海港的第23个友好港,也是法国继马赛港、勒阿弗尔港之后第三个与上海港签订友好港协议的港口。许是机缘巧合,记者在法国北部里尔地区投资介绍会上遇到了敦刻尔克港的商务总监Daniel DESCHODT(中文名字戴丹),他非常热情地跟记者谈起了敦刻尔克港目前的发展状况和他们希望能跟中国公司有更多交流机会的愿望。     

勇当航运中心软环境“开路先锋”——上海航运交易所总裁张页先生访谈

<正>提高当代中国航运的"软实力",营造上海国际航运中心的"软环境",一直是上海航交所"掌门人"张页先生萦绕在怀的历史使命和重大责任。无论面对航交所在上海国际航运中心建设发端之际的应运而生,以及此后13年风雷激荡的创业历程,尤其是国务院发布推进上海"两个中心"建设意见一年来取得的历史性突破,还是世界航运市场的风云变化和中国航运"软环境"的整体水平,张页的     

故土之外是热土--中国船级社外派人员的心路历程

在中国的不同历史时期,都有着大批的人士远渡重洋,去陌生的国度学习和生活,若干年后他们回国们将其称为“海归”。上个世纪初有周恩来、邓小平等革命前辈,上个世纪末有田溯宁、张朝阳等潮头人物。海归们影响着中国社会的发展和变革,其作用不可等闲视之。“像我们这样出去又回来的人,就好比一只蜜蜂、一只毛毛虫。我们不仅把学到的本领带回来了,也把身上粘到的花粉、种子、果实带回来了。在回国的事业开拓当中,我们身上粘到的这些有用的东西不自觉地就变成了一种资源。”一位海归人士如是对记者说。 中国船级社(CCS)是一家国际化的船舶检…     

环境能源竞争力应相互支持

环境问题日益受到公众关注,船舶排放对大气的影响更是引发了激烈争论。作为强势崛起的区域组织,欧盟在海事政策及减排措施方面的动向值得关注。本文系德国劳氏船级社媒体对欧盟环境专员斯达夫诺司·迪摩斯先生的专访。现编译出来,以飨读者。