我面对的不是“一些困难”

有越来越多的心理调查显示，女性在许多领域比男性更善于把理性跟感性结合。来自福特汽车公司的首席设计师刘家宝女士就是这样把理性跟感性结合的STAR，她主要为福特运动性多功能车制定设计方向，被誉为2006年世界杰出华人设计师，还被美国《AutoWeek》杂志评选为“将会改变世界的十大风云人物”之一，我们有幸在广州日报设计论坛见到她并采访了她。     

中国元素意柯那ICONA

首席设计师赛缪尔·舒法 在国际汽车设计界，中国元素被越来越多的运用，逐渐走俏，我们也在第27届法国国际汽车节上，采访了意大利意柯那工业设计有限公司首席设计师赛缪尔·舒法。     

奥迪/大众前首席设计师Peter Schreyer加盟起亚

2006年7月31日，起亚汽车公司在韩国首尔宣布聘请国际顶级汽车设计师Peter Schreyer力口盟，并担任起亚首席设计师一职。Peter Schreye在1994年-2005年期间先后担任奥迪和大众汽车的首席设计师。     

再见了,老朋友

正就在前不久,我最欣赏的汽车设计师,日产汽车首席创意官,66岁的中村史郎先生,宣布退休。当得知中村史郎退休的消息时,我心中颇感失落。我与中村史郎的初次见面还是在十余年前。当时日产汽车的豪华品牌英菲尼迪刚刚进入中国,而作为首席设计师的中村史郎也随之来到中国,向中国媒体介绍英菲尼迪的设计理念和独特价值观,就是在那时,我对他进行了第一次专访。     

如有雷同 纯属巧合 VOLKSWAGEN GX3

我一直怀疑大众公司挖走了标致的首席设计师,或者标致首席设计师的老婆就在大众工作……经常阅读我们杂志的读者肯定还记得《汽车与运动》2005年12月上,我们介绍过的标致20Cup。这一次,不知道是否大众公司施展了卡卡西的绝技,成功copy了20Cup的创意。     

高级定制设计师眼中的K5

彼得·希瑞尔，现任起亚汽车的首席设计师。作为世界上仅有的得设计界至高荣誉——英国皇家艺术学院“荣誉博士”头衔的三大汽车设计师之一，彼得·希瑞尔非常自信地用设计带领起亚走向成功。通过设计，起亚汽车已经从物有所值向有设计感转变。而经过彼得精心打造的起亚K5，将会带给我们哪些精彩呢？     

简单，是终极的复杂 彼得·希瑞尔和起亚设计

“彼得·希瑞尔，现任起亚汽车的首席设计师。作为世界上仅有的获得设计界至高荣誉——英国皇家艺术学院“荣誉博士”头衔的三大汽车设计师之一，彼得·希瑞尔非常自信地用设计带领起亚走向成功。从彼得·希瑞尔入主起亚以来。     

汽车设计的跨界思考 2012汽车设计国际峰会

以设计、跨界和汽车为主题的2012汽车设计国际峰会于9月22—23日在上海安亭国际汽车城会展中，嵋开。与会者包括国内外知名汽车品牌设计师、独立设计室和国际知名汽车设计学院的专家等，就汽车品牌市场战略和未来汽车设计发展趋势做了深入的交流与痢寸。上海盖特威文化传媒有限公司董事长、《轿车情报》杂志出品人梅卿女士就汽车与设计、汽车与艺术的跨界做了深入浅出的论述。     

汽车艺术的昨天、今天和明天

Witold Rybczynski在纽约公共图书馆进行了精彩的演讲，他说：“建筑师们不愿意讨论风格”。汽车设计师们也是如此。他们不愿意将自己定位得那么肤浅。但是我们必需面对现实。用Oscar WiEde的话来说：“就重要性而言，风格意味着一切。”我们也不用那么教条，时尚过去了，风格还在继续，这是香奈儿女士说的。     

掌控——访马自达2首席设计师前田育男

马自达2劲翔是第一款率先在中国发布的马自达车型。它的首席设计师前田育男先生曾是马自达RX-8、MX-5的设计师，在汽车设计领域享有盛誉。在此次专业媒体试驾活动中，本刊记者对他进行了面对面的专访，听听他是如何打造这款针对中国消费者而设计的“马自达2劲翔”。