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我国已经进入汽车社会,现在是世界上最大的汽车生产和消费国家,但是我们跟一些汽车发达国家像美国、韩国、日本等相比,还有很大的差别。举一些大家能体会到的例子,比方说在买车这个环节,我们第一个喜欢追求高档,第二个有体现身份、炫富的因素在里边。那么,汽车发达国家的消费者首先考虑的是代步的工具;第二考虑的是怎么实用、停车方便;第三考虑的是动力性,怎么能够省油,再一个就是基本的性能可靠不可靠。 相似文献
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福特让汽车脱下了高贵的外衣,使它成为普通百姓的宠儿,人类从此开始感受速度带来的精彩体验,被自由激情和海阔天空围绕。
一百多年前,一个叫亨利·福特的人萌发了一个想法,那就是为每个人提供一辆买得起的汽车,从而使这个世界更加美好,正是这一想法促成了日后福特汽车公司的产生。历史上,没有几家企业对人类文明的影响能像福特汽车公司那样大。身为全球第二大汽车厂,是美国人最向往工作的地方,福特汽车确有独到的经营之处——几百美元买得起的好车,或许这才应该算是世界汽车历史的另一种发端。 相似文献
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美国高速公路建设与管理 总被引:1,自引:0,他引:1
美国是高速公路发展最迅速,路网最发达,设施最完善的国家之一,高速公路总长度约九万公里,占全世界高速公路总里程的1/3,占本国公路总里程的1.4%,承担一全美公路运输量的21%以上,美国是个“汽车社会”,是“在汽车轮子上发展的国家”,美国现有机动车保有量为1.93亿辆,其中,小汽车1.48亿辆,货车与公共汽车等0.45亿辆,平均每户拥有汽车2.2辆,其中有三辆车的家庭占全美家庭的17.4%,美国高速公路网的建成,缩小了时空距离,提高了运输效率,促进了资源和商品的流通,促进了社会的发展和科学技术的进步,并在很大程度上影响了美国人的生活方式,美国高速公路建设与管理的特点。 相似文献
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假如你作为一名驾驶员坐在汽车里而什么都不用做,汽车就可以自动前往你想去的地方,你肯定以为这是科幻电影或小说里的情节。不过在美国加利福尼亚州的圣达迭戈和洛杉矶之间的第15号州际高速公路上,曾出现这样一幕——有十几辆汽车自动安全地行驶了十几公里,居然车里的驾驶者手不扶转向盘,脚不踩加速和制动踏板,甚至眼睛都不往路上看,这就是世界上第一段自动控制高速公路开通时的场景。 相似文献
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高速公路的快速发展,对我国汽车制造业提出了更高的要求,而国内大部分汽车制造商家还没有调整其生产结构,生产出适合高速公路行驶的汽车。目前在国内高速公路上行驶的车辆中,大部分为国产车,其性能指标达不到高速公路行车要求,容易出现各种故障,造成事故。以西安——临潼高速公 相似文献
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正胜牌在美国拥有152年的历史,是业界知名的全球汽车润滑油高端消费品牌。在连锁门店数量上,胜牌是美国排名第二的快速换油连锁商,是加拿大排名第三的快速换油连锁商;在美国零售市场上,是销量排名第三的乘用车发动机油制造商。胜牌中国成立于2000年,如今已经和国内数以千计的终端服务商和零售商建立了业务联系,拥有超过400家经销 相似文献
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国外汽车维修企业的小型化特征 总被引:1,自引:0,他引:1
国外汽车维修企业基本以小型化企业为主。 在美国,目前约有30多万家汽车维修企业,这个数字与我国汽车维修企业数量基本接近。小型化是美国汽车维修企业的特点。据调查,美国平均每家汽车维修企业有专职雇员4.5名,专职维修技工24人,维修工位6个,这些企业62.7%属个人所有,6.2%为合伙经营,31.1%则为股 相似文献
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一家荷兰的企业,以美国一条颇具传奇色彩的公路标志做了品牌,这本身就是一件有趣的事情。名为“ROUTE66”公路是一条从芝加哥到洛杉矶的旧高速公路,长达3千多公里,横穿美国,跨越8个州,沿路有很多美丽风光与特色餐馆。后来,这条公路因为新的高速公路的开通而在地图上一度消失。但是,由于这条路有着太多人的记忆,因此在各种民间组织的努力下,ROUTE66又重新回到了地图上。[编者按] 相似文献
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正近年来,随着改革开放和社会主义现代化建设取得历史性成就,我国已迈入世界交通大国的行列。站在新时代的起点,面对新的道路交通安全形势,如何向交通强国迈进呢?本文为公安部道路交通安全研究中心尚炜在2018中国(北京)道路交通安全论坛上的演讲内容。截至2018年3月底,我国机动车保有量达3.15亿辆,汽车保有量达2.24亿,机动车驾驶人达3.9亿人,全国公路总里程达477万公里,其中高速公路13.6万公里。从世界排名来看,我国的汽车保有量在全球排第二,仅次于美国,驾驶人数量已超过美国,位居世界第一,公路总里程全球第 相似文献
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2 美国 美国被人们称为建在汽车轮子上的国家,美国几乎平均每人拥有一辆汽车,它的汽车产量也是世界上最多的,虽然日本曾一度超过了它,但很快又被它抛到了后面,这个泱泱汽车大国对世界汽车工业的发展起着举足轻重的作用,如果说汽车的起源在德国,推动世界汽车工业发展的却是在美国。 1892~1893年间,查理士和F·杜里埃制成了美国第一辆汽车,这是一辆4马力单缸发动机驱动的马车式车辆。接着又制造了第二辆汽车,并参加了1895年感恩节举行的美国第一届马拉松车赛,从芝加哥到伊文斯顿的80公里的路程,行驶了9个小时,取得了胜利。…… 相似文献
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美国拥有世界上最发达的公路交通网,每年国内对汽车、摩托车及其零部件和燃油、润滑油等的最终需求合计达到了3 840亿美元(1996年数据);它拥有7.4万km的州际高速公路,外加18 万km的NHS(国家公路系统)道路,还有605 万km以上的其他道路;美国汽车保有量预计到2000年将达到2.3亿辆,其中乘用车占96.7%,载货汽车占3.3%;每年汽车完成1.59 万亿车公里的运输任务,对美国经济发展和社会生活水平的提高有着不可替代的作用.但是,汽车交通事故是导致美国6~27岁的人死亡的最主要原因;公路交通事故每年造成的死亡人数都在4万人以上,外加 340万左右的美国人受伤;每年因公路交通事故造成的直接经济损失总计都在1 500亿美元以上.文中综述了美国近10年来公路交通安全的最新动态. 相似文献