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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
我国已经进入汽车社会,现在是世界上最大的汽车生产和消费国家,但是我们跟一些汽车发达国家像美国、韩国、日本等相比,还有很大的差别。举一些大家能体会到的例子,比方说在买车这个环节,我们第一个喜欢追求高档,第二个有体现身份、炫富的因素在里边。那么,汽车发达国家的消费者首先考虑的是代步的工具;第二考虑的是怎么实用、停车方便;第三考虑的是动力性,怎么能够省油,再一个就是基本的性能可靠不可靠。  相似文献   

2.
福特让汽车脱下了高贵的外衣,使它成为普通百姓的宠儿,人类从此开始感受速度带来的精彩体验,被自由激情和海阔天空围绕。 一百多年前,一个叫亨利·福特的人萌发了一个想法,那就是为每个人提供一辆买得起的汽车,从而使这个世界更加美好,正是这一想法促成了日后福特汽车公司的产生。历史上,没有几家企业对人类文明的影响能像福特汽车公司那样大。身为全球第二大汽车厂,是美国人最向往工作的地方,福特汽车确有独到的经营之处——几百美元买得起的好车,或许这才应该算是世界汽车历史的另一种发端。  相似文献   

3.
美国高速公路建设与管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
美国是高速公路发展最迅速,路网最发达,设施最完善的国家之一,高速公路总长度约九万公里,占全世界高速公路总里程的1/3,占本国公路总里程的1.4%,承担一全美公路运输量的21%以上,美国是个“汽车社会”,是“在汽车轮子上发展的国家”,美国现有机动车保有量为1.93亿辆,其中,小汽车1.48亿辆,货车与公共汽车等0.45亿辆,平均每户拥有汽车2.2辆,其中有三辆车的家庭占全美家庭的17.4%,美国高速公路网的建成,缩小了时空距离,提高了运输效率,促进了资源和商品的流通,促进了社会的发展和科学技术的进步,并在很大程度上影响了美国人的生活方式,美国高速公路建设与管理的特点。  相似文献   

4.
潘建新 《汽车知识》2012,(5):112-112
1897年,也就是115年前,德国人在法兰克福创办了世界历史上的第一次车展,这不仅是因为德国人发明了汽车,更因为那时的汽车工业已经开始了最初的竞争态势。第二年,法国人不甘落后地开始书写了巴黎车展的历史直到十年后的1907年,美国人才开始在底特律汽车城开办了第一届车展。欧洲人并未坐视美国人的迅速崛起,在1924年创办了以"引领国际汽车潮流"为主旨的日内瓦车展,  相似文献   

5.
假如你作为一名驾驶员坐在汽车里而什么都不用做,汽车就可以自动前往你想去的地方,你肯定以为这是科幻电影或小说里的情节。不过在美国加利福尼亚州的圣达迭戈和洛杉矶之间的第15号州际高速公路上,曾出现这样一幕——有十几辆汽车自动安全地行驶了十几公里,居然车里的驾驶者手不扶转向盘,脚不踩加速和制动踏板,甚至眼睛都不往路上看,这就是世界上第一段自动控制高速公路开通时的场景。  相似文献   

6.
薛志成 《汽车运用》2004,(11):34-34
高速公路的快速发展,对我国汽车制造业提出了更高的要求,而国内大部分汽车制造商家还没有调整其生产结构,生产出适合高速公路行驶的汽车。目前在国内高速公路上行驶的车辆中,大部分为国产车,其性能指标达不到高速公路行车要求,容易出现各种故障,造成事故。以西安——临潼高速公  相似文献   

7.
笔者退休后来美国快4年了,虽然住在异国他乡,但因为以前是道桥方面的技术人员自然对交通、公路、运输十分感兴趣。美国高速公路宽阔,州际公路单向往往有6~8个车道。把美国的公路网称为“影响到每个美国人的生命线”,这话毫不夸张。公路与汽车一样,已成为美国人生活中不可缺少的组成部分。  相似文献   

8.
正胜牌在美国拥有152年的历史,是业界知名的全球汽车润滑油高端消费品牌。在连锁门店数量上,胜牌是美国排名第二的快速换油连锁商,是加拿大排名第三的快速换油连锁商;在美国零售市场上,是销量排名第三的乘用车发动机油制造商。胜牌中国成立于2000年,如今已经和国内数以千计的终端服务商和零售商建立了业务联系,拥有超过400家经销  相似文献   

9.
电影追逐战     
峰峰 《汽车生活》2010,(4):178-178
19世纪人类有许多伟大的发明,汽车和电影就是其中的两项。作为同一时代的产物,它们之间有着太多的瓜葛和纠缠。世界上第一个露天汽车电影院是1933年由一个叫理查德的美国人在新泽西州的自己家的后院创办的,可以容纳400辆汽车。而从黑白默片开始,到彩色胶片,再到现在的数字电影,汽车自始至终都在屏幕上占据着一席之地。汽车已经成为电影娱乐的重要元素。"惊险片中如果没有车战场景,上座率就不会很高,这几乎成为了惯例。"好莱坞影星威尔·史密斯说。  相似文献   

10.
国外汽车维修企业的小型化特征   总被引:1,自引:0,他引:1  
国外汽车维修企业基本以小型化企业为主。 在美国,目前约有30多万家汽车维修企业,这个数字与我国汽车维修企业数量基本接近。小型化是美国汽车维修企业的特点。据调查,美国平均每家汽车维修企业有专职雇员4.5名,专职维修技工24人,维修工位6个,这些企业62.7%属个人所有,6.2%为合伙经营,31.1%则为股  相似文献   

11.
《中华汽摩配》2006,(2):11-11
日韩汽车在北美市场推进又有新动作。韩国第二大汽车制造商起亚汽车(KIAMOTORS)3月13日宣布将在美国投资12亿美元建立其第一家汽车制造工厂。  相似文献   

12.
别克,别克     
杨车车 《驾驶园》2014,(5):88-89
<正>人说美国是个在车轮上转动的国家,这话一点不假。美国的汽车工业占年GDP的30%,平均每个家庭拥有约1.5辆汽车。入乡随俗,1990年,我到爱达荷大学两个月后,我加入了有车阶层,花了1200美元买了一台二手别克车。这辆别克车已有十年的车龄,深蓝色,六缸,骨架敦厚,车内宽敞舒适,虽然已经跑了8万英里,但在高速公路上依旧稳如松,行如风,虎虎而有生气。自从有了这辆别克,着实让我激动了好几天。太太奚落我像包养了"小三"一  相似文献   

13.
《世界汽车》2004,(6):74-75
第一款大众汽车也就是所谓甲壳虫,是费迪南德·波尔舍和希特勒两个人的梦想和努力的产物。希特勒从来没有开过汽车,却是一个车迷。他相信摩托运动对发展德国的技术有促进作用。在开始修建高速公路(主要是为了打闪  相似文献   

14.
May 《汽车杂志》2008,(1):270-271
一家荷兰的企业,以美国一条颇具传奇色彩的公路标志做了品牌,这本身就是一件有趣的事情。名为“ROUTE66”公路是一条从芝加哥到洛杉矶的旧高速公路,长达3千多公里,横穿美国,跨越8个州,沿路有很多美丽风光与特色餐馆。后来,这条公路因为新的高速公路的开通而在地图上一度消失。但是,由于这条路有着太多人的记忆,因此在各种民间组织的努力下,ROUTE66又重新回到了地图上。[编者按]  相似文献   

15.
行云流水     
《汽车杂志》2003,(9):165-166
曾几何时,汽车有了现代人“第二个家”的称号,似乎在同一时间,人们也开始享受起这个“家”的乐趣。在深圳“非常城市”汽车影音连锁机构进行音响改装的这台本田雅阁中,我们不但享受到了优美乐章在家中的流淌,还感受到了这行云流水般的改装工艺。  相似文献   

16.
正近年来,随着改革开放和社会主义现代化建设取得历史性成就,我国已迈入世界交通大国的行列。站在新时代的起点,面对新的道路交通安全形势,如何向交通强国迈进呢?本文为公安部道路交通安全研究中心尚炜在2018中国(北京)道路交通安全论坛上的演讲内容。截至2018年3月底,我国机动车保有量达3.15亿辆,汽车保有量达2.24亿,机动车驾驶人达3.9亿人,全国公路总里程达477万公里,其中高速公路13.6万公里。从世界排名来看,我国的汽车保有量在全球排第二,仅次于美国,驾驶人数量已超过美国,位居世界第一,公路总里程全球第  相似文献   

17.
本届上海国际车展给人留下了深刻的印象。其中之一就是两家排名列前的自主品牌汽车,在各自2000~3000m2的展台上分别推出了4-5个品牌阵容。排场之大令人感叹。  相似文献   

18.
2 美国 美国被人们称为建在汽车轮子上的国家,美国几乎平均每人拥有一辆汽车,它的汽车产量也是世界上最多的,虽然日本曾一度超过了它,但很快又被它抛到了后面,这个泱泱汽车大国对世界汽车工业的发展起着举足轻重的作用,如果说汽车的起源在德国,推动世界汽车工业发展的却是在美国。 1892~1893年间,查理士和F·杜里埃制成了美国第一辆汽车,这是一辆4马力单缸发动机驱动的马车式车辆。接着又制造了第二辆汽车,并参加了1895年感恩节举行的美国第一届马拉松车赛,从芝加哥到伊文斯顿的80公里的路程,行驶了9个小时,取得了胜利。……  相似文献   

19.
邓泽英 《中外公路》2000,20(1):9-13
美国拥有世界上最发达的公路交通网,每年国内对汽车、摩托车及其零部件和燃油、润滑油等的最终需求合计达到了3 840亿美元(1996年数据);它拥有7.4万km的州际高速公路,外加18 万km的NHS(国家公路系统)道路,还有605 万km以上的其他道路;美国汽车保有量预计到2000年将达到2.3亿辆,其中乘用车占96.7%,载货汽车占3.3%;每年汽车完成1.59 万亿车公里的运输任务,对美国经济发展和社会生活水平的提高有着不可替代的作用.但是,汽车交通事故是导致美国6~27岁的人死亡的最主要原因;公路交通事故每年造成的死亡人数都在4万人以上,外加 340万左右的美国人受伤;每年因公路交通事故造成的直接经济损失总计都在1 500亿美元以上.文中综述了美国近10年来公路交通安全的最新动态.  相似文献   

20.
随着汽车工艺的发展,汽车时速不断增加,对安全车速的掌控就更加困难了。而在高速公路上车辆超速已经成为普遍现象,对于安全车速的掌控,除了交管部门的监控和驾驶员的自觉控制意外,车辆自身也需要进行一个对于超速的报警控制,汽车超速报警器是通过车载导航来控制报警器工作的,超速报警器主要分为两个工作阶段。第一阶段进行超速报警提示,第二阶段进行降速处理。  相似文献   

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