炮兵目标遥感图像毁伤判据的建立与分析

目标毁伤判据是炮兵进行精确毁伤效果评估基础,对评估结果的优劣有重要影响。在分析目标结构、易损性和目标图像特征的基础上,提出了以目标的遥感图像特征为底层毁伤因素的遥感图像毁伤判据建立方法,并建立了毁伤判据。最后,对遥感图像毁伤判据进行了实验验证。实验结果表明,与传统的毁伤判据相比,基于遥感图像的毁伤判据评估结果更加精确,实现了自动毁伤效果评估。     

焊接冷裂纹的计算机辅助评定

本文对低合金结构钢焊接冷裂纹的若干判据,利用计算机进行了分析研究,并与一些实例进行比较。结果表明各种冷裂纹判据评定结果是不尽相同的。作者认为在目前尚无完善而成熟的冷裂纹判据情况下,根据实际的焊接材料和条件,通过计算机进行综合性的辅助评定,将是有效的方法。本文提出了在Ito判据基础上并参照其他判据的冷裂纹综合评定方法,并可由此选择最佳的防止冷裂纹的措施,如预热温度等。     

舰船武器装备研制风险决策的有关判据分析

本文提出了舰船武器装备研制风险的决策判据问题,给出了解决该问题的费用与进度风险判据、风险-效益分析判据和综合评价判据,对其进行了实用化探讨,并进行了若干实例分析.     

同步发电机整流系统的数学模型及稳定判据

将带整流负载同步发电机中各变量的d,q轴低频分量和高频分量分别处理，得出了小扰动条件下三相同步发电机整流系统的线性化模型及系统稳定判据，该模型可用于分析单机整流系统运行稳定性等问题。     

涡判据在孔腔涡旋流动拓扑结构分析中的应用

涡作为一种经典的流动现象目前仍没有严格的数学定义,涡判据是人们识别涡的重要途径。文章对涡的各种判据及其物理意义进行了调研和总结,并将目前较为常用的Q判据和λ2判据应用于二维和三维孔腔流动中涡的识别,并对其拓扑结构进行了分析,得到了有意义的结果。     

舰船进水过程中沉没判据研究

目前,国内外对于破损舰船沉没判据的研究,主要以舰船破损进水后的最终状态为判断依据,没有考虑进水过程中可能出现的危险状态,有一定的局限性。本文在分析美海军沉没判据不足的基础上,给出新的沉没判据表达式,用以判断舰船在进水过程中是否发生沉没,并通过某船计算验证该沉没判据的准确性。     

鱼雷操纵性衡准的探讨

本文对鱼雷固有操纵性指数,分“直接判据”和“间接判据”进行了探讨。     

考虑电动汽车的时滞孤岛微电网负荷频率控制

本文研究了考虑电动汽车参与调频的时滞孤岛微电网,重点研究了通讯时滞对孤岛微电网系统的影响,构建了考虑电动汽车的时滞孤岛微电网模型,采用了适用的Lyaunov-Krasovskii泛函(LKF),并通过运用自由权矩阵积分不等式得到了稳定性判据,通过不同的参数设定,进行了仿真实验,结果说明了本文方法的有效性。     

单电压闭环逆变器数字控制器设计

分析了单相逆变器数字控制实现时零阶保持器对系统的影响。利用朱利判据求取了单电压环控制下使系统稳定的控制参数,并从求取的区域中选择几组控制参数进行仿真。仿真结果表明所求取稳定区域的正确性,利用朱利判据求得的稳定区域在实际设计控制器时具有很好的指导意义。     

分散输水系统船闸模型的缩尺影响问题

<正> 一、前言模型就是仿照原体实物,按照相似准则缩制而成。在模型中复演与原体相似的水流条件,取得一系列数据,诸如流速、流量、坡降、流态及作用力等,并用安全判据来衡量设计方案的经济合理性和工程的安全性。模型受缩尺影响的因素很多,诸如:模型材料的选择,制作和装配,材料的物理性能,温差的热胀冷缩,水质的物理特性,模型的相似性等。     

多指标约束下的凝给水系统性能可靠性仿真

针对某型舰用蒸汽动力装置凝给水系统的性能可靠性受多指标综合约束的问题,采用一种基于物理模型与Mont-Carlo联合仿真的方法对该系统的性能可靠性进行分析.提出"冷凝器水位超出高限,或除氧器、锅炉水位小于低限"三重约束构成的系统故障判据;在凝水-增压泵级间密封结构退化模型的基础上,结合系统热力学模型得到凝给水系统性能退化模型;以Degraded with system running time、用以衡量级间密封结构节流能力的导纳系数为输入,以获得锅炉升负荷过程中冷凝器、除氧器和锅炉的水位极值并将其与故障判据相对比为策略,对级间密封结构退化影响下的凝给水系统的性能可靠性进行仿真分析,得到系统性能失效特征量随时间的退化规律.     

基于有限元模型的橡胶减振元件性能研究及失效分析

介绍了橡胶减振器Mooney-Rivlin本构关系描述的橡胶材料的非线性弹性特性.通过有限元模型的建立,对减振器静态刚度特性和动态刚度特性进行了研究,得出了减振器刚度失效判据和硬度失效判据.     

静载荷试验试桩曲线分析方法的探讨

详细分析了静载荷试验桩顶沉降的影响因素，对无明显陡降段试桩曲线成果分析方法进行了深入探讨．指出可采用判据计算值所对应的桩顶荷载作为桩的极限承载力近似值，并给出了判据量化表达式。     

基于链路状态因子的无线MESH网络路由判据研究

针对AODV协议的跳数路径判据的不足,以传统的ETX判据为基础,将链路质量、链路干扰和节点负载等链路状态参数相结合,提出新的路径判据计算方案,通过仿真实验证明,新的路由判据计算方案的路径选择算法有助于提高网络吞吐量,降低丢包率和平均延时,对于提高网络性能是行之有效的.     

Rundle模式地震分叉结构理论纲要

给出了Ｒｕｎｄｌｅ模式地震活动所满足的非线性微分方程，并将它转换为标准的Ｗｅｉｅｒｓｔｒａｓｓ方程。根据笔者创立的、并在等离子体物理中业已成功应用的Ｗｅｉｅｒｓｔｒａｓｓ函数分叉理论，分析了该模式地震的三相结构和相判据，地震爆发的周期和强地震需满足的判据。     

船用交流中压配电开关温升在线监测方法

为更好地监测船用交流中压配电开关的温升情况，对比陆用配电开关的温升在线监测方法，分析各测温方法的船海适用性。针对已有的超温判据，提出考虑测温盲点的新超温判据，该判据对船用电器温升在线监测具有一定的参考意义。     

气浮结构静稳性的相似性及其与筒位布置的关系

分析了环境压力对气浮结构相似性的影响,讨论了气浮筒群结构的静稳性与筒群布置的关系。结果表明,与环境压力相关的相似判据要特别注意,如若满足此判据,则实际上要控制环境温度,将难于实现;如果在进行模型实验时不考虑大气压的影响,则在尺度比为0．1时恢复力矩结果的相对误差可达52％,为此本文提出了修正的公式。     

基于小波变换的中压船舶电力系统接地故障选线方法研究

本文对中性点经高电阻接地的船舶电网单相接地故障过程做了理论分析。运用小波变换提取了船舶电网故障后的零序电流暂态分量。基于提取的零序电流暂态分量和小波变换模极大值奇异性检测理论,建立了船舶电网单相接地故障选线判据,为船舶电网继电保护研究提供参考。最后在MATLAB软件上进行了船舶电网单相接地故障和选线仿真,验证了选线判据的可行性和正确性。     

无线网状网路由协议的路由判据研究与改进

针对AODV协议的跳数路径判据的不足,以传统的ETX判据为基础,将链路质量、链路干扰和节点负载等参数相结合,提出新的路径判据计算方案,通过仿真实验证明,新的方案的路径选择算法有助于提高网络吞吐量,降低丢包率和平均延时,对于提高网络性能是行之有效的。     

ASME流量喷嘴的标定及其分析

详细介绍ASME流量喷嘴的标定方法与标定结果的判据,并对标定结果的判据给予了严密的数学推导．结合某ASME流量喷嘴标定数据,给出了应用ASME标准标定的示例．最后分析国内流量喷嘴标定中存在的问题,提出了相关的改进建议．