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相似文献
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故障现象:一辆奔驰E320型轿车,加速无力、怠速过高,加速时节气门处有“咔咔”的异响声,加速防滑系统(ASR)指示灯点亮。  相似文献   

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故障现象 一辆奔驰S320突然出现加速不良,高速行驶无力且怠速容易熄火的现象。故障排除 首先检查进气系统,没有发现有漏气现象。由于手头没有这款车的故障分析仪,所以暂缓对电脑与传感器的故障检测。根据其在停车、急加速时出现的突突声初步判定上述故障是因为“缺缸”引起的。 该车装配直列六缸发动机,它采用双缸同时点火,由3个高压包分别控制1、6缸、2、5缸和3、4缸。  相似文献   

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故障现象1995年奔驰S320(140底盘),行驶22万km。冷车空调系统正常,发动机热车后,空调系统自动停机,并不再运转,冷却风扇也不转。维修过程在空调面板上调取故障码,方法是将左侧温度旋钮置红色区,右侧温度旋钮置蓝色区,点火开关ON,按左侧AUTO键,20s内同时按RESET和O键2  相似文献   

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奔驰E320Bluetec柴油机为V型8缸,排量为4.2L,输出功率214kW,输出扭矩高达700N·m,该机在低速时的表现非常轻松。由于采用了先进的柴油机技术,虽然排量达到了4.2L,但100km燃油消耗量只有9.8L,各项排放指标均符合排放法规要求。奔驰E320 Bluetec柴油机技术虽好,不过也是有附带条件的,即要求燃用超低S含量的柴油。[第一段]  相似文献   

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吉国光 《汽车技术》2003,(11):39-41
从4方面对奔驰S320轿车电气故障排除实例进行了介绍:一是防撞系统危险距离指示灯的故障;二是用遥控器不能开锁车门的故障;三是用遥控器和车门锁辅助开关都锁不上车门的故障;四是音响由小声变无声的故障。  相似文献   

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故障现象:一辆1997款奔驰S320轿车行驶中突然熄火。笔者前去救援.启动多次.启动机可以运转,但是没有着车迹象。拆开空气滤清器盖.喷入适量化油器清洗剂即可着车。把试灯跨接汽油泵两上电线接头上.启动时试灯亮。据以往修理经验这是一个常见性汽油泵损坏的故障。紧接着更换汽油泵.启动两次就着车了,加速有力,多次熄火再启动测试都能顺利着车。回到厂里才几分钟,  相似文献   

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一辆奔驰S320轿车(采用W220底盘,V形六缸发动机),在正常行驶过程中突然右前轮方位出现一声巨响,而后车身高度立即下降至最低位置而无法行驶,随后被拖至我厂维修。  相似文献   

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故障现象 一辆待售的新款W220 S320奔驰轿车在向客户展示时出现怠速不稳,排气呛人的状况。故障分析与排除 经询问得知,该车正常怠速运转时,突然抖动数秒后熄火,再启动不着车,补充燃油后,启动发动机,就出现发动机故障灯点亮、怠速不稳、排气呛人的状况。 因为是待售新车,一般情况点火及喷油不会有什么问题。很有可能是因燃油短缺导致的发动机抖动。因为燃油短缺时,油  相似文献   

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故障现象:开空调后压缩机离合器工作5s左右就自动断开,关掉空调重新开启工作5s左右又断开。故障诊断:首先读取故障码,其方法是:打开点火开关至ON,按下“AUTO”键,20s内同时按下“REST”和“0”键 2s以上,显示器左边会显示E0或E1,右边则显示故障码。读取故障码显示屏左边显示“E0”和右边显示“1”,则表示系统正常。  相似文献   

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姚明 《汽车电器》2005,(1):42-43
例1奔驰S320轿车怠速抖动,急加速不良故障现象一辆1996年款德国进口奔驰S320轿车,直列6缸104发动机型号为104.994,W140底盘、已行驶120000km,发动机怠速抖动,急加速不良。故障诊断与排除该车电控系统为德国博世公司(BOSCH)开发的闭环控制电控多点顺序燃油喷射系统,版本为Motron  相似文献   

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故障现象一辆1993款奔驰S320在处理过发动机漏油故障后,出现行驶时水温很快升到100℃的现象,怠速工况运转水温有时高有时正常。检修过程经检查冷却系统一切正常,无泄漏;冷却液循环良好。曾更换过水箱、节温器,看来问题出现在散热系统。经仔细地观察,怠速工况水温到100℃时,电子  相似文献   

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故障现象:发动机怠速不稳且加速抖动,并且伴有回火现象。 该车采用W140底盘,在行驶到210167km时出现以上故障。 故障诊断: 由于发动机保养期限已到,首先做以下工作: (1)更换汽动滤清器并  相似文献   

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故障现象:空气减振不能升起,车身下降太多,车辆不能行驶。车主说以前就有过此故障,到维修站检查过,并且换过4个空气减振,结果故障还是没有排除。  相似文献   

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故障现象:奔驰S320轿车空调出风口不正常,其表现为行车时空调出风口方向自动无规律变化,时上时下,不受空调面板控制,但制冷系统正常.  相似文献   

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车型奔驰S320轿车(采用HFM3发动机),累计行驶25万km。故障现象发动机冷机起动时,怠速抖动、"游车",运行大约30 s左右后会自动熄火,症状像正时带被卡死。上述故障已经出现了大约1个月,车主曾到两个修理厂进行维修,均没有解决。  相似文献   

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故障现象:1998款奔驰S320 轿车。车主反映较为费油。该车为W140 底盘,直列六缸的 M104发动机,采用电子节气门,两缸共用一点火线圈的点火模式点火。故障诊断:  首先试车,感觉加速迟缓,并且发动机怠速不稳,排气管“突突”,尾气生油味很重,急加速偶尔有放炮声。根据车主所说及试车情况,决定先对喷油器及火花塞、高压线等逐一清洗检查。用超声波清洗机对喷油器清洗后,进行了泄压 及喷油量试验,均符合要求; 火花塞电极被积炭覆盖,已 成黑色,显然燃烧不完全或混合气过浓所致,更换一组 高性能白金火花塞;高压线 电阻值均在正常范围内。这 些工…  相似文献   

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