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刘锋 《船舶标准化工程师》2021,54(2):76-78
为了保证润滑系统可靠,保持主机的连续运行,需要主机润滑系统串油清洁度高,不因杂质导致主机运动部件之间干摩擦。介绍主机润滑系统杂质来源,从流体理论分析串油过程杂质难以清除的原因,以此为基础,研究解决该问题的措施,结合现场检验实践,总结确保串油效果的现场验收要点,对主机串油方案优化和检验具有指导意义。 相似文献
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为有效去除杂质、清洁船舶管路,根据船舶系统串油清洗的要求,对串油油柜、油泵、滤器及相应附件的设计与选型进行分析。在此基础之上,结合现场施工的要求提出船舶串油系统的设计方案。研究表明:该方案可缩短系统管路串油时间,提高串油效率,降低造船成本。研究成果可为船舶管路串油系统的设计提供一定参考。 相似文献
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本文分析了影响串油周期的11点因素;作者从11个方面来控制主滑油串的周期的具体要求;最后,作者对控制主滑油串油的周期提出了5点说明。 相似文献
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本文介绍了50500DWT(C)化学品/成品油轮主滑油串油的质量控制措施,重点对污染源的源头控制进行了分析,保证了主滑油的清洁度达到ISO4406 Code16/13的标准,缩短了主滑油的串油周期。 相似文献
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本文对串油达到的清洁度等级标准及雷诺数的要求进行了介绍,并根据经验,结合船舶建造的实际情况提出串油质量的影响因素及对策措施,为现场串油作业提供参考。 相似文献
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船舶管路清洗新工艺的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
相对传统的管路系统串油清洗,串油程序复杂、工作量大、周期较长,提出了中性化学清洗和串油相结合的方法,缩短修造周期、提高修造船速度,为企业降本增效。 相似文献
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在130 m打桩船的建造过程中,针对其庞大的液压系统预制,制定严格的施工步骤及高质量的过程控制方案,涉及管线的制作、检验、冲洗等环节流程。该方案提高了串油的质量和效率,对船舶液压系统修造有一定借鉴作用。 相似文献
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本文介绍了27000DWT大湖型散货船的舱盖液压系统在串油清洗过程中的相关工艺及实际操作经验,对已有的工艺进行了分析和优化,并应用到实船上取得的效果。 相似文献
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在基于位串数组的数据挖掘算法的基础上,进一步提出了一种快速的基于位串数组的最大频繁项目集挖掘算法(BSA—MFIA)。通过两次扫描事务数据库D,生成完全由“0”、“1”构成的位串数组。它非常适合于压缩编码存储,可以有效得减少存储空间。然后在位串数组的基础上,通过简单的位运算,产生最大频繁项目集,实验结果表明此方法是快速有效的。 相似文献
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为使粘度低而运行压力高的高水基液压液能正常用于串洗管路,串洗设备撬块增加了冷媒水模块以控制串洗液的粘度,串洗设备实际运行基本正常,且管路串洗后的清洁度完全达到设计要求,证明整套串洗设备的设计思路是正确的。 相似文献
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为了预测船舶航行时其内部线束寄生参数和串扰的动态变化,建立最好、最差情况模型.根据船舶航行时,导线在线束内随机运动的极限位置,得到寄生参数和串扰耦合的最好、最差情况值,寄生参数和串扰在最好、最差情况之间动态变化.与仿真结果比较,所选位置的寄生参数值都在最好、最差情况之间;低于5 MHz,串扰也在最好、最差情况区间内;高于5 MHz,一些位置点串扰值低于最好情况值,可能与二次效应有关.建立的模型简单、实用,能够快速估计寄生参数和串扰的动态变化. 相似文献
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组态王和MATLAB的DDE应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
探讨了组态王和MATLAB之间的DDE技术,实现用组态王和MATLAB混合编程的方法进行控制系统组态设计,并应用此方法设计了一个双容液位串级控制系统,由组态王编制人机交互界面,用MATLAB完成控制算法,二者通过DDE进行实时数据交换,系统在线运行稳定。 相似文献
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简要介绍船舶机舱油污水非法排放的途径及非法管路检查的方法。为海事监督人员在船舶安全检查、现场巡查、污染事故排查中提供参考。 相似文献