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1.
习勤 《华东交通大学学报》1996,13(A00):1-5
在分析铁路机车工业面临规模小,经济效益低下,历史包袱沉重的困境的前提下,阐述了进行了机辆工业企业改组的指导思想和基本原则,并提出了企业改组的三种模式,在分析比较中选择公司作为机辆企业改组主要参考模式,同时,对在集团公司睛的各公司的改革提出了设想。 相似文献
2.
根据1995年铁路工业普查资料,铁路工业企业生产能力利用率偏低,生产能力大量闲置。笔者对这种现状产生的原因涂了详细的分析,并提出了提高铁路工业生产能力利用率的对策建议,希望能为有关部门今后的工作安排提供有用的参考。 相似文献
3.
铁路工业高新技术产品定价模式的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了国内外关于技术定价的多种理论,探讨了影响技术价格的多种因素,在此基础上,结合铁路工业的特点,提出了铁路高新技术产品的定价原则,并在借鉴国内外经验模式的基础上研究提出了适合铁路工业高新技术产品系统的多元化定价模式,最后深入研究了成本效益模式中主要参数的确定方法。 相似文献
4.
通过分析新颁发的企业经济效益评价指标体系,结合铁路的特点提出了铁路运输企业的评价指标。在此基础上,引进综合财务指数的概念,对铁路运输企业财务综合评价的方法问题进行了探索和阐述。 相似文献
5.
孙敏 《北方交通大学学报》1996,20(3):390-393,397
造成铁路运营亏损的原因是复杂多方面的,除了低运价长期得不到调整外,主要是由于计划经济体制下铁路政企不分、生产布局不合理、经营方式不适应市场需要、粗放经营、不讲经济效益等造成的高投入,低产出,效率差。因此,走出铁路困境必须改革运输组织方式,调整生产布局,调整企业结构,提高经济效益。 相似文献
6.
孙建良 《上海铁道大学学报》1999,20(8):71-74
现有的铁路统一运价体制导致铁路运输企业缺乏竞争动力,企业经济效益低下,运价体制还使铁路运输会计核算不规范,具体表在收支两条线的会计核算体系上, 环节增多,业务量加大、会计成本提高,使铁路运输企业无法实现真正意义上的收支配比。对此提出了政府应将铁路定价权限下放给企业,企业之间实行过轨清算。实行收支合一的核算体系,进一步规范铁路会计核算。 相似文献
7.
选择科学管理模式是保证铁路企业战略目标实现的关键,我国铁路企业在重组后要成为现代企业,就必须推行全面预算管理来提经济效益、协调铁路企业各部门关系、强化对铁路企业监管、奠定铁路企业科学管理基础。使铁路企业成为高效益的现代企业。 相似文献
8.
以铁路基础设施和车辆为主要研究对象,结合智能制造涉及的前沿技术和方法,阐述了合理利用工业4.0的内涵要素进行中国下一代智能铁路数字化建设、改造与升级的重要性和必要性;按照工业4.0的基本概念、技术内涵、系统模型和技术框架的影响效果,对比分析了智能基础设施、智慧列车、智能运维及相关技术的实施过程和存在问题,并在此基础上分析了以智慧列车为核心的智能铁路数字化平台建设关键技术;概括了铁路传统制造向智能制造数字化建设的具体技术要求,整理了利用工业4.0六维模型解决人工智能、大数据、云计算和数字孪生等前沿技术与铁路传统制造业的融合问题,包括数据传输与共享、信息通信与安全技术的潜力挖掘、智能管理、技术应用、信息安全、状态智能感知等各个方面。研究结果表明:中国铁路数字信息技术和智能技术与传统制造过程存在融合不足的问题;智能制造的核心技术储备不足,状态智能感知、数据在线分析、工业控制系统等软硬件技术自主性不强;铁路系统大数据建设的数据传输和标准体系也不够完善;未来智能铁路应该加强工业4.0下铁路传统制造的标准化管理系统与数据信息安全系统的数字化设计、升级与改造;需要深刻思考和分析人工智能和大数据驱动等前沿技术与铁路的融合与实施,通过工业4.0涵盖的各项关键技术的实施和准确评估真正有效推动中国智能铁路先进数字化平台的建设和发展。 相似文献
9.
指数法是经济效益综合评价的重要方法,本文重点讨论了铁路施工企业经济效益指数法的实质及具体的体质,并总结出这种综合评价方法的特点。 相似文献
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本文从运输经济效益、安全经济效益、社会效益等方面对大秦铁路重载运输进行了详细的分析,分析结果表明:大秦重载铁路具有世界先进的铁路重载运输技术,拥有丰富的铁路重载运输经验,是我国进入世界铁路重载运输行业的标志。大秦重载铁路运输的成功运用经验表明,我国铁路重载运输具有光明的前景,应大力推广大秦铁路重载运输经验,加速我国铁路重载运输的发展步伐。 相似文献
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铁路逐步走向市场使得旅客列车开行在注重社会效益的同时,也越来越多地考虑经济效益,就铁路旅客运输而言旅客列车的满员率要达到某种程度才满足经济效益原则的要求。通过对旅客运输收入和支出的分析进行了相关讨论。同时提出计算旅客列车开行经济效益必须区分优质优价和普通列车单位成本,并通过实例进行了分析和计算。 相似文献
15.
城际间快捷货物运输系统的探索 总被引:3,自引:1,他引:2
分析了我国铁路货物运输的现状,指出了影响铁路货物运输产品质量的主要因素并针对这些问题提出了在我国进行铁路货物运输组织方式的改革,建立城际间快捷货物运输体系的建议,切实提高货物送达速度,提高铁路货物运输的市场竞争力,为铁路带来经济效益。 相似文献
16.
Rainer Wenty Thomas Gruber 《轨道交通》2006,(3):56-59
国际铁路联盟(UIC)791E号文件要求:在技术可行和经济效益合理的前提下,保证电力牵引接触导线的高度可靠。从经济的观点上来讲,如果铁路要想保证电气化列车在轨道上稳定运营,那么就必须利用最新的技术,除此之外,别无选择。[编者按] 相似文献
17.
张辉增 《华东交通大学学报》1996,13(A00):9-15
经济效益审计是审计机构依法独立对被审计单位的经济活动进行审查,评价经济责任的履行情况,主改善经营管理,提高经济效益的经济监督活动,铁路经济效益审计在分析和评价被审计单位的经济效益状况时,可采和层次分析法,综合效益指数法和分项分析法。 相似文献
18.
在分析研究铁路运营指标与全路货运收入的关系的基础上,利用因素影响分析理论,得出了铁路运营指标对全路货运收入影响的分析计算方法,并给出了计算实例。该方法的计算结果可用于分析运输组织工作中的成绩与不足,从而有利于改善运输组织与管理,以提高铁路运输业的经济效益。 相似文献
19.
《大连交通大学学报》2015,(1)
从结构组成和技术特性等方面阐述铁路行李车制动系统的首次模块化设计,这是一个全新的突破,通过批量生产和运行验证,铁路行李车采用模块化设计的方案是可行的,研究的内容实现了整个铁路客车制动系统的模块化理念,既提高产品质量、生产效率及企业经济效益,又增强产品的市场适应能力. 相似文献