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中国汽车工业协会统计数据显示,连续13年出口第一的国内中高端轻卡第一品牌江淮轻卡,2014年一季度以近60000台、同比增长8%的销最成绩继续跑赢大市。帅铃、骏铃、好运三大品牌整体爆发,并同比实现3%、11%、6%的增长。市场分析人士认为:江淮轻卡一季度的稳健表现得益于以产品、服务、渠道为核心的战略新布局的完成。 相似文献
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随着6月份2156辆重卡“走南闯北,漂洋过海”,今年上半年,华菱公司累计销售各类汽车近1.8万辆,其中出口订单1040台,同比增长108%,在整个行业下滑的不利形势下仍创造了可喜业绩。 相似文献
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如今,宇通已经在非洲、中东、拉美等地区建立了服务网络,蓄势待发,欲全力进入欧美等发达国家市场。7月19~20日,第五届中非合作论坛暨第四届中非企业家论坛在京隆重召开,继2009年宇通在埃及为中非合作论坛第四届部长级会议提供交通运输服务之后,宇通客车又被指定为本届中非合作论坛部长级会议服务用车。据了解,宇通已成为目前在埃及进口旅游客车市场保有量居首位的中国客车企业。今年1~5月份,中国客车行业共出口大中型客车8015台,同比增长7.5%,出口总金额近5.8亿美元。其中,宇通共出口大中型客车2000余台,同比增长150%。不难看出,宇通不仅占 相似文献
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一个战略定位不清的企业,注定没有明确的方向和目标.即便能够保持一定的高速度,这种高速的生命力也是相当脆弱的.
2006年4月18日,中大集团在盐城总部召开了第一季度工作总结会议,会议对中大客车产业的高速发展给予了很高的评价,2006年第一季度中大客车持续了2005年的快速增长,销售同比增长了63%,出口同比增长了73%,成为国内增长最快的客车制造企业. 相似文献
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中国客车出口逆势增长相比去年,今年的出口形势并不乐观。1至7月,商用车出口22.28万辆,比去年同期下降5%。其中,客车与载货车的表现大相径庭:客车逆势增长,载货车却现负增长。据统计,今年上半年,客车出口7.61万辆,同比增长47.28%,增幅高于上年同期近26个百分最,出口金额12.11亿美元,同比增长17.14%,增幅较上年同期减缓14.84个百分点。出口平均单价为1.59万美元,比上年同期减少0.41万美元。在客车主要品种中,大型客车(30座以上)出口略有下降,其他客车品种呈较快增长7月国内卡车市场继续温和回暖据中国汽车工业协会提供的《中国汽车工业产销快讯》显示,与上月相比,7月卡车各品种产销均呈一定下降;但与上年同期相比,各品种产销保持增长,其中半挂 相似文献
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今年上半年,客车行业有不少可圈可点之处,但是,受经济下行压力的影响,下半年无论是国内需求还是出口都存在变数,业界应该提前做好面临考验的心理准备。2012年6月,中国客车统计信息网50家企业共销售各类客车20554辆,同比下降4.48%。1~6月,累计销售客车111097辆,同比增长6.39%(去年同期只有3.31%),其中,大型客车销量36804辆,增长8.56%,中型客车销量36298辆,增长8.82%,轻型客车销量37995辆,同比增长2.24%。只看数值,同比增幅还是较为理想的,但是,由于增幅的趋势是 相似文献
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在众多利好因素的影响下,国内电子支付需求进一步扩大,金融POS市场持续升温。2012年,我国POS机保有量同比大幅增长,庞大的市场增量让POS厂商受“益”匪浅。其中,联迪商用以140万台的成绩再夺年销量冠军,同比增幅超过47%。 相似文献
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2014年以来,受区域限购等一系列原因影响,我国汽车产销增幅较上年同期明显减缓。然而,江淮星锐却持续保持良好的增长态势。近期,为电商巨头宅急送量身定制的百台物流车正式完成交付,让江淮星锐再次成为了商用车市场的一大亮点。销售数据显示,在第一季度传统的销售淡季,江淮星锐实现同比增长97.4%,遥遥领先于行业。从去年至今,星锐520战略对市场的拉动效应已经逐步展现。 相似文献
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2012年5月,中国客车统计信息网50家企业共销售各类客车18697辆,同比增幅为7.39%,同比增幅进一步收窄。1-5月,累计销售客车90543辆,同比增长9.21%,其中,大型客车销量29265辆,增长10.38%,中型客车销量29223辆,增长11.82%,轻型客车销量32055辆,同比增长5.94%。 相似文献
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尽管全球经济一片低迷,我国主要产品出口同比增速也回落明显,但是经济的不景气似乎与春运的形势并不同步。据了解,新国线北京京汉公司2011年春运票款收入比2010年增长40%,2012年票款利润收入比2011年增长28.5%。 相似文献