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改性PP的性能特点及在178车上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
随着聚丙烯(PP)改性技术的不断提高,改性PP在汽车上应用越来越广泛。介绍了各种PP改性材料的性能特点,常见的汽车用PP改性技术有PP/弹性体、PP/无机填料及PP发泡材料等。着重介绍了几种改性PP在派里奥(178)车上的应用,采用改性PP的主要零部件有保险杠、仪表板本体、弹性缓冲块、膨胀箱总成及车轮挡泥板。 相似文献
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随着聚丙烯(PP)改性技术的不断提高,改性PP在汽车上应用越来越广泛。介绍了各种PP改性材料的性能特点,常见的汽车用PP改性技术有PP/弹性体,PP/无机填料及PP发泡材料等。着重介绍了几种改性PP在派里奥(178)车上的应用,采用改性PP的主要零部件有保险杠、仪表板本体、弹性缓冲块、膨胀箱总成及车轮挡泥板。 相似文献
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汽车用改性聚丙烯(PP)材料的开发与应用 总被引:4,自引:1,他引:4
从PP材料的改性原理、汽车用改性PP材料的性能要求出发,全面阐述了汽车用改性PP材料的开发研制过程,开发出了一系列汽车用改性PP材料,并在东风轻型汽车EQ1030上得到了全面应用。 相似文献
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ABS、PP及其改性塑料在汽车中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍了ABS、PP及其改性塑料的发展趋势以及在轿车零件中的应用,并提出开发既满足耐光照要求,气味小,又阻燃的添加剂是目前改性塑料研究的课题之一。 相似文献
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聚丙烯(PP)是一种原料来源广泛、综合性能较好、应用较普遍、价格相对低廉的通用塑料.改性后的PP广泛用于汽车、医疗、食品、建材和家电等行业。注塑成型是塑料加工成型的一种重要方法.注塑成型过程中往往会出现诸如气痕/气泡、银纹、凹凸、毛刺和飞边等问题,影响制品的品质。下面对以橡胶和滑石粉等改性PP聚合物为原料的某前保险杠羊角部位在注塑成型中发生凹凸不良问题的原因及解决方法进行介绍。 相似文献
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<正>在确保轻量化零部件基本功能的前提下,按量材选用、量体裁衣的原则,通过选择相对经济、适用的复合材料以替代之前的材料才是一条正确的途径。实现汽车轻量化已成为当今国内外汽车产业界的一个战略目标,而作为轻量化的主要方式之一,借助车身、各大总成和零部件采用轻质材料来减重,也已经取得了长足的进步。客观来说,迄今在这一领域尚有诸多技术难题有待攻克,对于一些国内企业来讲还 相似文献
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为改善煤沥青路用性能,采用环氧树脂预聚物对煤沥青进行改性。通过室内试验对环氧预聚物改性煤沥青混合料的高低温性能、水稳定性、疲劳性能进行了研究,并与相同级配的70号石油沥青混合料进行对比。结果表明:环氧预聚物改性煤沥青混合料动稳定度为2 368次/mm、综合稳定指数为1 337.1次/mm2,高于70号石油沥青混合料的1 750次/mm和886.5次/mm2;最大弯拉应变为2 474.4με、低温断裂能为0.053 2MPa,高于石油沥青混合料的2 322.3με和0.051 2MPa;残留稳定度为96.7%、冻融劈裂残留强度比为90.1%,高于石油沥青混合料的88.3%和79.5%;环氧预聚物改性煤沥青混合料回归疲劳方程斜率绝对值为4.058,高于石油沥青的3.381,应力比低于0.4时,疲劳寿命优于石油沥青混合料。 相似文献
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随着液晶显示技术的高速发展,现代汽车电子仪表板已开始从传统的模拟指针式表头、数码管(LED)显示向数字智能化方向发展。平板显示器,特别是点阵式液晶(LCD)器,由于体积小、质量轻、功耗微、色调柔和、无闪烁、无射线辐射,可以与计算机相连或与CMOS电路直接匹配,易于实现大规模集成化生产等一系列优点而独树一帜,使得显示技术发生了革命性的转折,不但成为各种 相似文献
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文章基于Nastran软件对某商用车驾驶室内饰仪表板进行了模态、强度和搭接点异响灵敏度分析,CAE分析结果表明,仪表板强度性能满足目标要求,同时采集了试验场实车仪表板应力应变。试验结果显示,仪表板路试工况应力较小,路试考核通过。 相似文献
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沥青改性设备作业性能评价指标及检测方法 总被引:1,自引:1,他引:0
指出了能够全面、客观、定量地评价沥青改性设备作业性的4项评价指标是额定生产率、计量准确度、改性剂输出粒度及其均匀性和作业经济性指标。简要阐述了这4项指标的检测方法,并进一步以检测实例做了补充说明。 相似文献