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“双碳”战略驱动下,交通领域面临严峻的降碳减排压力,氢能汽车产业化应用是建立绿色交通运输体系的重要途径。文章通过文献梳理全球氢能产业发展现状及趋势,并进一步借助对比分析,阐释氢能汽车产业化应用的相对优势:续航里程长、环境适应性更好、绿色无污染、燃烧热值高。结合我国低碳交通发展诉求,文章从城市公共交通、能源陆运体系、绿色交通物流和低碳冷链物流4个方面提出了氢能汽车产业化应用的场景开拓方向,并揭示了氢能汽车产业发展的现实问题,进而设计加快氢能汽车产业化的培育策略:制定并完善氢能汽车商业应用技术标准;加快布局加氢站网络;建设西部氢能交通运输走廊;鼓励氢能汽车产业链上下游协同合作;实施积极的财税补贴政策;推动关键材料国产化。 相似文献
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我国汽车滚装物流发展的重点 总被引:2,自引:0,他引:2
<正>按市场划分,我国汽车滚装物流包括长江、沿海和外贸出口三大块。近年来,受益于我国汽车产业的高速发展,国内汽车滚装物流发展很快。在汽车产销规模进一步增大、汽车厂家降低物流成本的要求日趋强烈、公路和铁路汽车物流出现瓶颈等背景下,未来我国汽车滚装物流充满发展机遇。 相似文献
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2002年是我国现代物流从混沌走向清晰、从狂热走向冷静、从激情走向理智的一年,现代物流发展经历了一个充满活力与冲动的历程,不同地区和不同层面上的各种实践与尝试涉及了物流企业、物流服务、物流政策、物流技术等现代物流所有的领域,研究实践的广度与深度前所未有。2003年是我国实现“十五”计划的关键年,国民经济与社会发展将从宏观上对现代物流的发展提出新的更高的要求,同时也为其发展提供了强大的动力与广阔的空间。从目前掌握的信息和资料分析,以下几个发展方面与发展特点将有望构成2003年我国现代物流发展的总体趋势。一、对… 相似文献
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物流园区选址问题研究 总被引:22,自引:0,他引:22
<正>现代物流,作为我国运输业在21世纪发展的新领域和新的经济增长点,将在我国新世纪产业发展战略中占有越来越重要的地位。随着我国加入WTO,我国的物流业将面临难得的机遇和重大的挑战。而物流园区的建设,则在推动现代物流的发展上起着至关重要的作用。 物流园区是物流系统中的重要节点,是提供物流服务的重要场所。从空间位置上来讲,物流园区是多个企业物流中心集中的区域;从物流服务的环节来讲,它能够在仓储、装卸搬运、配载、流通加工、物流信息等几个方面提供综合服务。建立适应物流业发展的物流园区,一方面 相似文献
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为了加快整车多式联运建设的步伐,提高运输资源利用率,增强运输系统效能,以汽车整车的多式共同物流为研究内容,并着重研究从汽车整车至汽车制造工厂至多式共同联运终端处第一阶段的物流优势,以及其从多式共同物流终端至汽车经销商处第二阶段的物流优势,并期望可以对汽车整车多模式多式联运的发展具有一定的参考价值。 相似文献
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本文描述了我国第三方物流的现状,然后从物流组织网络、物流信息网络和物流基础设施网络三个方面分析了我国第三方物流网络化如何实现,最后给出了一个具有参考价值的物流网络实例。 相似文献
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随着越来越多的传统物流企业向现代化物流企业转型,物流企业引入"项目管理"的管理模式将成为一种趋势。本文分析了我国物流企业项目管理水平,从本质和实际发展两个方面分析了项目对物流企业的价值,论述了物流企业项目管理的基础与重点。 相似文献
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物流业在我国方兴未艾,从生产企业和物流企业两个方面分析物流运行机制与相关模式,希望对我省物流企业的进一步发展有所启益. 相似文献