我国汽车租赁发展现状及管理对策研究

文章介绍了我国汽车租赁现状,分析了我国汽车租赁行业管理存在的主要问题,在借鉴国外汽车租赁管理经验的基础上,提出了我国汽车租赁业管理对策。     

我国新能源汽车技术发展现状及对策研究

为促进我国新能源汽车领域高质量发展,从纯电动技术、混合动力技术以及燃料电池技术三个方面介绍我国新能源汽车技术的发展现状,分析新能源汽车发展面临的创新能力不足、资金支持不足、消费者认可度低及专业人才不足等问题。在此基础上,提出产业链优化、技术创新、构建专业人才团队等对策,以期为相关领域的工作人员提供参考。     

我国汽车营销模式发展研究

随着经济全球化的发展,汽车市场竞争日趋激烈,企业之间的经营环境发生了巨大变化.汽车产业也在不断变化,传统营销模式已不能满足人们日益增长的对轿车和SUV车型需求.在这种情况下我国必须建立现代营销模式.通过对国内外典型销售公司和网络经销商进行比较分析,从市场定位、产品差异化策略、价格体系等方面入手探究我国当前汽车营销模式发...     

我国汽车租赁业的立法问题研究

汽车租赁业是现代交通运输服务业的重要组成部分。但是,当前我国汽车租赁业还处在初级阶段,存在着企业规模较小、经营粗放、服务不规范不便捷、全国统一有序的市场尚未建立等问题。积极引导和培育汽车租赁市场,规范汽车租赁行为,加快汽车租赁行业发展已是迫在眉睫。     

“智能节能” 能否同行?——记2011'中国智能交通年会、第七届国际节能与新能源汽车创新发展论坛及展览会

9月6日,经科学技术部批准,由中国智能交通协会主办的2011'中国智能交通年会暨中国国际智能交通展览会、第七届国际节能与新能源汽车创新发展论坛暨展览会(以下简称活动)在北京国家会议中心隆重开幕。本次活动为期5天,主题为智能交通·新能源汽车——低碳绿色出行,活动主要包括开幕式、高层论坛、全体晚宴、中国智能交通年会、国际节能与新能源汽车创新发展论坛、节能与新能源汽车试点城市论坛、智能交通技术专场、新能源汽车技术专场、技术成果展览、互动体验、技术考察等内容。     

“掀起你的盖头来”——福田欧V新能源汽车靠实力挑战新目标

3月28日,在中山市博览中心举办的2011中山招商经贸洽谈会暨中欧企业经贸合作交流会开幕式上,中山市与北汽福田汽车股份有限公司进行福田欧V新能源纯电动公交车交接仪式,为即将于4月初投放运营的纯电动公交汽车掀开了"红盖头"。事实上,福田汽车深耕新能源领域已七年有余,早在2003年便开始布局新能源,     

常州市建设“新能源之都”的优势、困境与对策研究——基于“政校企研”视角

常州市以“532”发展战略为指引,开展“两湖”创新区和“新能源之都”建设,围绕发电、储能、输送、应用环节,瞄准太阳能光伏、动力储能电池、新型电力装备、新能源汽车及汽车核心零部件和未来氢能产业技术创新需求,不断提高城市竞争力。文章在分析常州市发展新能源产业的优势和困境的基础上,根据常州市新能源行业的战略目标和发展任务,从政府、高校、企业和科研院所的不同维度出发,提出可行性对策,助力“新能源之都”建设。     

突破新能源汽车“推而不广”困局——国家电动客车电控与安全工程技术研究中心落户宇通

最近,各种利好消息在不断向新能源客车行业聚拢。先是国务院办公厅印发的《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》明确：把公共服务领域用车作为新能源汽车推广应用的突破口,扩大公共机构采购新能源汽车的规模：之后国家发改委、科技部等七部委联合印发的《京津冀公交等公共服务领域新能源汽车推广工作方案》提出：2014年到2015年,在京津冀地区公共交通服务领域芪推广20222辆新能源汽车,新建充／换电站94座,充电桩新增1．62万个。     

我国汽车环保检测业的发展现状与出路

在汽车行业快速发展的今天,汽车环保检测业作为汽车市场的服务行业,也逐步发展起来。本文首先阐述了我国汽车环保检测业的发展现状,重点分析了行业存在的问题,最后提出了行业发展的对策。     

“BOT+EPC”模式下项目管理特点与风险研究——以L观光旅游轨道交通项目为例

为更好地发挥“BOT+EPC”项目管理模式的作用,对比传统管理模式与“BOT+EPC”模式的不同适用情景及优势,同时以国内首条5A景区全景观光有轨电车旅游轨道交通项目为例,总结“BOT+EPC”模式下,联合体牵头方项目管理的差异之处,并提出风险防范的管理措施,为“BOT+EPC”模式在不同建设领域的应用提供参考。