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论交通运输综合化的发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
交通运输综合化是交通运输业发展的一个重要过程与趋势,不同国家交通运输综合化的路径不一样,同一国家在不同时期交通运输综合化的重点也不同。本文从国外交通运输综合化的思想和政策演化中归纳其特性和趋势:交通运输综合化具有层次性和阶段性;交通运输综合化的发展趋势是从交通运输系统内部综合化走向外部综合化。 相似文献
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本文利用数据包络分析方法(DEA)对京津冀城市群交通运输协调发展进行了分析评价,通过对协调发展趋势、内部协调状况以及其他城市群对比分析,指出了京津冀城市群交通运输协调发展存在的问题、分析原因并给出相关建议。 相似文献
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城市群如何绿色发展、可持续发展,交通至关重要。我国相关管理部门应系统研究、超前谋划城市群综合交通运输网络行局和建设问题。第一,要适度超前建设综合交通运输网络, 相似文献
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《综合运输》2017,(12)
城市群作为推进城镇化的主体形态,是促进区域协调发展的重要载体,环鄱阳湖生态城市群是江西省参与"一带一路"和长江经济带建设的重要平台。立足环鄱阳湖生态城市群区位条件及发展阶段,对其发展现状和面临问题进行分析。结合"一带一路"、长江经济带等国家战略分析了城市群发展面临的新形势和新要求,从城市群空间结构和经济发展动力角度分析新常态下城市群交通发展呈现的新特征。以支撑区域开放发展为目标提出强化城市群面向区域的互联互通网络,提升航空通达能力,优化水运效率、降低水运成本等交通发展建议;从促进城市群内聚发展角度提出优化城市群综合运输组织模式,完善城际交通网络的发展策略。 相似文献
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<正>完善的交通运输系统是合理资源配置、实现区域经济协调发展的必要条件。面临"十二五"规划的实践,关于"十二五"规划的战略思考是什么?研究交通区位有什么现实的意义?交通发展如何促进城市群的发展?带着这些问题,本刊记者近日专访了交通区位论专家、长沙理工大学交通运输学院管楚度教授。 相似文献
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<正>交通运输发展需要以系统方法,充分考虑各种交通资源优化配置。就航空运输子系统而言,包括机场、空管等基础设施、运载工具、运控管理以及人才等子系统。从系统内资源优化配置的角度,提高航空运输系统内部子系统的协同性,从而提高航空运输系统的整体运行效率和水平,充分发挥航空运输相对于其他运输方式的比较优势,与其他交通运输方式更好地衔接配合,促进交通运输系统以及国民经济整体的运行效率和水平。 相似文献