物流信息互联共享标准走进新时代

随着物流行业的不断发展,原来的交通运输物流公共信息平台标准版本已经不能满足用户的需求,为此,交通运输物流信息互联共享标准（2014）出台问世。     

物流园区PPP项目特许定价研究综述

物流园区是对国民经济和社会发展具有重要作用的公共性物流基础设施。政府和社会资本合作(PPP)模式可有效解决基础设施类项目需求快速增长与政府财政资金供给不足的矛盾,而科学地特许定价及调整机制是物流园区PPP项目成功的关键。在现有文献的研究基础上,从特许定价的关键影响因素、定价方法、政府补贴机制与方法及调价方法等四方面展示了该领域当前相关研究进展。最后讨论了未来的可能探索方向。     

国际动态船期信息共享网络研究

摘要：本文提出了物流信息服务交换的概念并设计了网络架构模型,以此为基础设计了国际动态船期信息共享网络的结构,最后以东北亚物流信息服务网络的动态船期信息共享为例验证了国际动态船期信息共享网络的可行性和有效性。     

基于网格技术的铁路信息服务发展研究

本文将网格技术引入到铁路信息服务领域,分析了基于网格的铁路信息服务发展趋势,研究了网格技术在铁路领域的应用,构建了基于网格的铁路应用框架,提出了基于网格的铁路信息技术体系。     

物流园区出入口车辆排队系统信息化的研究

本文通过对物流中心道路布置及物流园区出入口车辆排队系统信息化的现实需求进行分析,结合信息化在物流园区出入口车辆排队系统中的应用现状阐述物流园区出入口车辆排队系统的特征,用排队论的方法对物流园区车辆排队系统进行研究,探索通过信息化提高园区出入口车辆出行效率的路径。     

国家物流枢纽体系下多式联运物流园区开发模式研究

近年来,国家积极部署推进运输结构调整,大力发展多式联运,统筹推进国家物流枢纽布局建设,多式联运物流园区正迎来前所未有的建设发展机遇。但我国多式联运尚处于发展初级阶段,多式联运物流园区尚未形成一整套完整的全链条开发模式。通过梳理该类园区的主要类型、投资建设主体及建设模式,结合当前国家物流枢纽建设要求,提出国家物流枢纽体系下多式联运物流园区的开发趋势,为社会主体参与园区开发提供方向指引。     

中日韩试点港集装箱船舶动态信息实现共享

2011年12月16日,东北亚物流信息服务网络（NEAL—NET）信息共享服务接口开通仪式在中国杭州举行。这意味着,三国试点港口中国宁波－舟山港、日本东京－横滨港以及韩国釜山港基本实现集装箱船舶动态信息互联共享,三方有关物流业户通过该服务网络能够更好地安排跨国供应链计划,降低信息获取成本与物流管理难度,有效提高物流运输效率。     

基于形成机制的物流园区内涵特征及相关问题

<正>一、物流园区的形成机制1.满足区域经济集中和产业集聚的需要上世纪温州、苏南模式形成了以块状经济为特色的基础上,进一步整合区域资源,形成了具有空间相邻、供需相接的企业集群,集群经济发展成为我国     

基于智慧停车的车位共享系统组成、模式及关键问题研究

继共享单车、网络约车之后,共享车位引起越来越多的人关注和参与。在国家大力推动停车智能化、信息化背景下,对"共享停车"从国家政策、系统组成、主要模式及关键问题四个方面进行探讨研究,针对车位共享中的车位资源获取、物业方认可接受、安全风险可控及利益分配合理关键问题提供解决思路,以期能对共享停车的推行及相关研究者提供参考实现停车位共享,解决"停车难""停车乱"这一共性问题。     

基于可修改订购策略的供应链信息泄露问题研究

考虑了一个供应商和两个相互产量竞争的零售商构成的二级供应链,其中拥有确切市场需求信息的零售商称为在位零售商,另一个零售商称为新进入零售商,在位零售商与供应商之间进行市场需求信息共享。由于存在供应商向新进入零售商泄露市场需求信息的风险,设计了在位零售商和供应商之间的可修改订购策略,通过博弈论分析发现：当供应商进行信息泄漏时,可修改订购策略可以提高在位零售商的收益,在一定程度上弥补信息泄露导致的收益损害;利用可修改订购策略,在特定的情形下在位零售商可以进行“伪装”决策来隐藏真实的市场需求信息,令与之竞争的零售商无法获取准确的市场信息;可修改订购策略的存在会影响零售商的订购总量从而影响供应商的直接收益,在适合的参数设定下,可修改订购策略可以防止供应商信息泄露行为的发生。     

“互联网+”物流园区发展探索

物流园区是城市的重要服务支撑、空间载体和经济增长级。本文基于现阶段我国物流园区建设和发展面临的问题,分析"互联网+"物流园区建设的需求和园区领先企业的发展经验,提出对"互联网+"物流园区的基本认识及发展对策,为我国物流园区发展提供借鉴。     

新形势下物流园区及物流中心选址之影响因素分析

物流园区及物流中心作为物流体系中的重要组成部分,其选址的优劣将直接影响物流成本及物流运输效益。本文在电商物流迅速发展的背景下,首先分析了国内物流发展的新趋势及新变化,以充分发挥物流节点的功能为目的,结合国内物流发展的趋势,分析了影响物流园区及物流中心选址的主要因素,从而为在实际规划中制定合理的物流节点布局方案提供一定的决策依据。     

关于提升我国物流园区发展效能的建议

物流园区是重要的物流基础设施,优化提升物流园区发展,对提升物流规模化、集约化水平具有重要作用。当前,我国物流园区发展还存在着边界不清、水平不高、要素不聚和"微循环"不畅等问题,严重制约了物流服务网络整体水平的提升。文章结合"十三五"及未来一段时期发展形势,从政策法规、规划布局、信息化建设等方面提出了相关建议。     

物联网技术在物流园区货物配送中的应用研究

本文以物流园区货物配送系统的运行管理为研究对象,分析物联网技术在货物配送系统中的应用情况,并以物流配送中的带时间窗的车辆路径问题(VRPTW)为例,研究外包形式的配送模式在利用物联网技术提高服务效率的情形下,物流配送运行管理中的配送路径可能发生的变化,以说明物联网技术应用在物流园区货物配送管理中的应用效果。     

单层衬砌若干关键问题的设计

在国内单层衬砌应用较少,对于单程衬砌设计的研究就更少,因此有必要对单层衬砌的关键问题,如结构设计、防排水和主要的建筑材料等进行设计,以利于国内的推广应用.单层衬砌相对于复合式衬砌,具有工序简化、施工快速、经济合理等多方面的优点,在设计过程中应贯彻以下设计理念:①取消防水板,结构与围岩共同受力;②单层衬砌自身满足防水要求,达到二级防水标准;③单层衬砌作为永久结构,应满足耐久性要求.     

物联网技术在物流园区产品回收管理决策中的应用研究

本文以物流园区入驻企业逆向物流中的产品回收管理为例,在相关文献基础上,基于物联网技术在产品回收中的应用,建立ARTODTO(Advanced remanufacturing-to-order and disassembly-to-order)系统下产品回收优化模型,研究回收产品在物流园区各功能区域分布的最优计划,以进一步说明物联网技术的应用不应只停留在物流园区的基层业务层面,更应结合其他领域知识辅助经营决策,提升物流园区的管理水平。     

“八挂来网”的魅与惑

"自8月份央视报道后,河南物流信息系统‘八挂来网'每天都会遭遇黑客各种形式的攻击.经过这段时间的磨练,我的防黑客水平又提升了一个层次!"河南物流信息系统"八卦来网"负责人齐正元诙谐地打趣说.     

对当前形势下我国物流降本增效核心问题的思考

如何正确认识物流成本核心问题是影响我国未来物流发展政策导向和具体措施的关键。为推进物流降本增效促进实体经济发展,一批国家重大政策举措近期密集出台发布,但关于物流成本核心问题以及降本增效主要方向存在着不同认识。鉴于此,本文对物流成本现有主要观点进行梳理归纳,提出了"社会物流总费用占GDP的比重并不衡量物流成本的高低"等物流成本核心问题的不同认识,有助于深化对于物流成本的认识、精准推进物流降本增效。