道路旅客运输安全风险辨识原则和组织流程研究

本文确定了道路旅客运输安全风险辨识的原则、组织机构、辨识主体和工作程序,并从驾驶员、车辆、道路基础设施、交通环境和安全管理制度等5个方面对道路旅客运输安全风险源进行辨识,得到185个危险源,可为道路旅客运输企业的安全风险辨识提供参考。     

道路客运线路承包经营之我见

对道路旅客运输来讲,线路承包经营方式曾经在运输企业转变经营思路、盘活企业资源、开拓运输市场进程中发挥过积极作用。但随着市场经济体制的建立和完善,线路承包私下炒卖、不规范经营等现象对行业发展起到了阻碍作用,已经引起了管理部门和社会的广泛关注。     

关于班车客运线路审批制度改革的思考

<正>班车客运线路审批制度是道 路旅客运输管理的一项 基本制度,对促进道路旅客运输的健康、有序发展起到了十分重要的作用,同时决定着不同经营者的经营区域,事关广大道路旅客运输经营者的切实利益;因此备受人们关注,并成为当前的一个热点话题。班车客运线路审批制实行时间很长,就目前而言,其审批方式、审批手段和方法已不能适应当前形势的需要,迫切需要改革。不解决这个问题,可能更大范围地引起广大道路旅客运输经营者的不满,且势必影响道路运输尤其是道路客运的健康发展。     

道路旅客运输企业安全责任链研究

责任制贯穿于道路运输生产经营的全过程,所有对道路运输生产经营产生作用和影响的行为都应承担其相应的责任。文中在分析责任链内涵、道路运输安全责任链内容及其作用的基础上,借鉴澳大利亚国家道路货物运输安全责任链管理与处罚的思路,结合我国道路旅客运输特点,探索了我国道路旅客运输企业安全“责任链”,并提出了我国道路旅客运输企业安全责任划分的措施与建议。     

摒弃认识误区 落实安全管理

<正>"企业不重视,员工不了解。"——如何摆脱道路旅客运输企业对安全管理认识的误区,是实现企业安全管理可持续、正规发展的重要一步。"道路旅客运输安全管理是道路旅客运输企业实现安全生产的重要手段,但由于在道路旅客运输安全管理中长期存在许多认识上的误区或者问题,导致安全管理的一些深层次矛盾难以解决,安全管理措施难以真正落实到位,道路旅客运输事故频频发     

当荣耀渐退,客运未来在何方?

遥想上世纪八十年代,"有路大家行车、有水大家行船"的政策使道路旅客运输呈现市场化的繁荣期,有效缓解了民众的出行难问题。试想上世纪九十年代,加强集约化管理政策实施,使道路旅客运输"多小散弱"的局面有所改善,涌现出一大批相对成规模化的企业。两个繁荣期却也造成了很多人观念中的道路旅客运输"高度市场化",可以自负盈亏,所以长期以来,道路旅客运输不但享受不了国家各种补贴扶持政策,反而屡屡受到政策限制,这已经严重影响了含有公益性的道路旅客运输的更进一步发展。而在城市公交、出租和农村客运领域,同样是道路运输,     

道路旅客运输企业综合业务应用系统研究与应用设计

如何有效地利用部分分散、孤立、沉睡的信息资源,实现数据的共享是当前道路旅客运输企业信息化建设中亟待解决的问题。本文根据道路旅客运输企业管理需求,梳理了运输企业信息化系统总体设计要求,探讨了总体框架设计、系统技术构架、数据库设计与信息资源共享、综合业务平台与现有系统关联、系统层次结构设计等关键技术,建立了道路旅客运输企业综合业务应用系统平台,实现了企业内部各系统之间、企业上下级单位之间的资源的交互共享,最大程度的提高了数据资源的利用率。     

防城港市中越国际道路旅客运输发展探析

文章介绍了防城港市中越国际道路旅客运输的现状,分析了限制中越国际道路旅客运输发展的原因,阐述了防城港市发展国际道路旅客运输的重要性、有利条件和机遇,并提出了中越国际道路运输的发展思路。     

司机是节油关键先生——合肥汽运机务技术部部长丁金全谈客运企业节能减排

安徽省合肥汽车客运有限公司始建于1952年6月，前身为安徽省合肥汽车客运总公司，是安徽省内一家大型专业化道路旅客运输企业，具有道路旅客运输一级资质。是交通运输部实行联系制度以来的重点道路运输企业，现为合肥市国资委重点监管企业之一。     

4万元:客运经营者的赔偿责任限额

当前,道路旅客运输过程中通事故而导致旅客伤亡的现象时有发生。不少运输企业付出了惨痛的代价,有些企业甚至因此而破产。实际上,《中华人民共和国道路运输条例》(简称《道条》)对于旅客伤亡的赔偿责任限额有着非常明确的规定,只是不少运输经营者没有认真学习、理解相关规定而吃亏。