虚拟现实在铁路培训中的应用及研究

随着铁路行业的快速发展,传统的铁路培训方式已经难以满足职工日益增长的培训需要。为解决我国铁路培训中存在的问题,本文引入虚拟现实技术并研究其可行性。本文首先分析目前铁路培训中存在的各项不足,然后介绍虚拟现实技术的主要概念,重点叙述虚拟现实的关键技术与主要流程,在此基础上建立一套基于虚拟现实技术的铁路培训系统,并详细介绍系统各个模块的功能与作用。研究表明：与传统铁路培训方式相比,本文所建立的虚拟现实铁路培训系统具有多种优势,在有限资源条件下能够切实满足铁路职工的培训需要,有效提高了个人技能与素质。     

铁路机车车辆驾驶资格信息管理系统换补证模块的实践与未来探索

为有效提高驾驶资格审核效率、规范审核流程、提高驾驶资格管理信息化的作用,对铁路机车车辆驾驶资格信息管理系统换补证模块使用情况进行阐述,分析该模块的使用现状、应用优势及对未来的展望,以供参考。     

新技术新工艺

全国首例桥梁超限超载动态监控系统在上海启用近日,上海市泖港大桥建立了桥梁超限超载动态监控系统,该系统属全国第一个正式启用的桥梁超限超载动态监控系统。泖港大桥于1982年5月建成通车.是上海市目前在用桥梁中历史最长的斜拉桥。大量超限超载车辆使大桥超负荷运行,影响了桥     

基于激光雷达的高速公路车辆外轮廓测量系统设计分析

在高速公路入口,动态测量即将驶入高速公路车辆的长宽高信息,对车辆实行的超限拒入,对高速公路运维养护有重要意义。文章设计了三种基于激光雷达动态对车辆外轮廓信息进行测量的方案,并对方案的系统架构和程序进行详细介绍,从安装成本、使用效果、施工实施限制等角度分析比较了各方案的利弊,为项目实施提供方案参考,以打造智慧高速公路。     

铁路货运生产信息系统整合与集成策略研究

为提高铁路货运生产信息系统业务处理效率和信息共享程度,亟需对各子系统进行功能整合,研究系统集成策略。本文通过梳理铁路货运生产信息系统的现存问题,全面挖掘系统的集成需求,从集成对象、集成技术和集成范围角度出发,建立多维度的系统整合与集成策略框架。并结合铁路货运生产信息系统的发展过程和集成目标,针对各维度的集成策略进一步细分,研究了各种集成策略对于铁路货运生产信息系统在不同集成阶段和不同集成层次的适用性。     

轨交隧道变形监测系统设计

及时了解隧道沉降和变形趋势，对于确保轨交安全运营具有非常重要的意义。根据对轨交维保工程项目系统原理的分析和调研，对监测系统数据库进行了需求分析及功能模块划分；完成了数据库设计、系统数据库结构规则；建立了系统数据库，对系统信息发布网站各模块的子页面进行了逻辑和功能实现。     

治超信息系统联网技术

治超信息系统是对超限超载车辆检测信息进行采集和汇总的管理工具。文章根据目前全国治超信息系统的实际情况,阐述了治超信息系统联网的必要性,分析了广西治超信息系统实现全国联网所面临的问题,提出了两种联网方案及对策,并对数据传输系统的开发设计进行了介绍。     

盾构关键部件在线监测和维护技术研究

以盾构设备及其施工行为作为研究对象,开发盾构及关键部件在线监测与维护系统。将基于状态的维护理论应用于盾构在线监测与维护中,参考OSA-CBM标准设计了系统的体系结构,将系统分成7个功能不同的层次模块;对盾构设备数据库系统进行设计,为整个系统提供数据支持;对盾构状态监测、故障诊断及预测等技术分别进行深入研究,实现了盾构关键部件的在线监测及维护。     

铁路集装箱动态封闭环识别方法

为提高铁路集装箱的使用效率，降低其管理难度，需要挖掘铁路货运系统中所沉淀的数据信息。通过数据挖掘技术可发现信息中出现频率较高的项集，以识别铁路集装箱流动过程中形成的动态封闭环。本文首先构建了以铁路集装箱动态封闭环识别为主题的数据仓库，而后进一步利用数据挖掘模型进行数据分析，形成具备一定通用性的动态封闭环识别方案，为铁路集装箱的管理和运营提供参考。     

城市地下工程盾构施工风险分级管控平台研发与应用分析

为有效解决城市地下工程盾构施工风险事件高发、预警响应不及时等问题，基于风险分级管控理念，结合盾构掘进参数智能化预报警机制研究，研发了城市地下工程盾构施工风险分级管控系统平台，平台主要包括盾构掘进设备参数及监控数据全维度采集、综合信息集成、GIS图层展示、盾构掘进参数智能监控、监控量测数据智能采集、风险预测及预警管理、系统管理等模块，能够实现对盾构掘进数据超限智能预警、风险智能监控、施工风险动态管理以及成型隧道结构工后风险状态管控等功能。该平台的研发与应用，为有效解决当前盾构施工监管难度大、风险响应滞后等问题，以及对各类城市轨道交通及大型市政类工程盾构施工风险信息化智慧化管控平台建设提供参考样例。     

高速公路改扩建工程水土保持监测与评价

开展水土流失监测是水土保持监管的重要手段。文章以广西沿海高速公路改扩建工程一期工程水土保持监测实践为例,分析了工程建设水土流失特点,介绍了水土保持监测技术和方法,并通过对工程实例监测结果的分析评价,提出了水土保持监测工作中易出现的问题及相应的解决方案。     

Logsums for utility-maximizers and regret-minimizers,and their relation with desirability and satisfaction

This paper studies to what extent the Logsum-measure of user benefits relates to travelers’ perceptions of choice set-desirability and choice-satisfaction. Knowing these relations is important since researchers have recently started to analyze and interpret user benefits in general – and Logsums in specific – in terms of these more behaviorally oriented notions, rather than in terms of expected utility. Participants to a stated route choice experiment were asked to indicate, after each choice made, to what extent they considered the choice set to be desirable, or to what extent they were satisfied with the chosen alternative. These measurements were correlated with Logsums that were computed for each choice situation. In addition, the paper derives a regret-based Logsum (which gives the expected regret of a choice situation) and presents a comparison with its utilitarian counterpart. Also for this regret-based Logsum, correlations with desirability- and satisfaction-ratings are computed. As a general finding, it appears that all computed correlations are rather weak. This suggests that, at least in the context of our data, the utility-based Logsum and its regret-based counterpart appear to have only a fairly weak connection with the behavioral notions of choice set-desirability and choice-satisfaction.     

隧道及地下工程结构防排水技术的发展和应用

文章总结了大瑶山隧道修建以来其复合式衬砌结构防排水试验研究和应用情况,介绍了塑料防水隔离层的防水机理及各种防水型式的优缺点,提出了改进建议.     

科技创新与公共自行车系统发展

城市公共自行车的发展已经历了三代,正向着第四代公共自行车系统发展。为探究科技创新在其发展过程中所起的作用,高新技术是否能够从根本上解决中国城市公共自行车损坏率过高的问题,以及高新技术在新一代公共自行车系统中的发展方向,笔者通过对城市公共自行车系统发展历程的回顾,发现科技创新在公共自行车系统发展过程中起到了积极的推动作用,但不能从根本上解决车辆被盗和损坏的问题。进一步分析了高新科技对公共自行车系统的利弊,指出需要因地制宜的发展项目,不应一味的追求高新技术在系统中的应用。最后展望第四代公共自行车发展,探索了与公共自行车系统相关的高新技术下一步的发展方向。     

材料节约与循环利用专项行动计划技术成果简介

当前,加快建设资源节约型、环境友好型社会已提升为国家战略。交通运输部为加快建设资源节约型、环境友好型交通,组织开展了“材料节约与循环利用专项行动计划”。通过专项行动大力推广路面再生技术、废胎胶粉筑路应用技术、机制砂混凝土技术以及聚合物改性水泥混凝土技术等西部交通建设科技项目成果,以为交通建设资源的高效利用和循环使用提供示范。本刊现以专栏形式介绍上述成果的相关内容,以飨读者。     

互联互通,走向繁荣

设施联通是"一带一路"国际合作高峰论坛六个平行主题会议之一,以"互联互通、走向繁荣"为主题,各国共商共议交通、能源、通信等设施联通务实合作。随着未来全球范围内基础设施的升级换代和互联互通,交通、能源与通信技术融合发展,催生新的业态,是拉动经济增长的新动能。在新一代基础设施网络体系的建设中,后发国家面临跨越发展的难得机遇,中国基础设施发展的经验具有重要借鉴意义。     

Subjective well-being and travel: retrospect and prospect

Although the improvement of well-being is often an implicitly-assumed goal of many, if not most, public policies, the study of subjective well-being (SWB) and travel has so far been confined to a relatively small segment of the travel behavior community. Accordingly, one main purpose of this paper is to introduce a larger share of the community to some fundamental SWB-related concepts and their application in transportation research, with the goal of attracting others to this rewarding area of study. At the same time, however, I also hope to offer some useful reflections to those already working in this field. After discussing some basic issues of terminology and measurement of SWB, I present from the literature four conceptual models relating travel and subjective well-being. Following one of those models, I review five ways in which travel can influence well-being. I conclude by examining some challenges associated with assessing the impacts of travel on well-being, as well as challenges associated with applying what we learn to policy.

     

公路与水路运输节能减排量化分析和比较

通过研究汽车与船舶的油耗特点,结合燃油种类与CO_2排放量的关系,建立了计算公路运输与水路运输单位耗油量与单位CO_2排放量的数学模型。通过敏感性分析,研究车速或航速与载货率对车辆或船舶单位CO_2排放量的影响。以从厦门港到盐田港的干散货运输为例,做了节能减排计算分析,并将结果与用其他方法获得的结果对比。在此基础上,对公路运输与水路运输节能减排做了敏感性分析研究,可以计算出能够体现水路运输节能减排优势的临界货运量。结果表明本文中介绍的方法能够为核算、比较公路运输与水路运输的节能减排效果提供更科学的量化参考。