综合客运枢纽规划与建设研究:以宁波为例

综合客运枢纽是推进综合交通运输体系发展的重要着力点,宁波综合客运枢纽发展具备良好基础,但综合客运枢纽建设较为滞后,在规划、建设、运营等方面问题突出。本文在总结综合客运枢纽规划布局模式的基础上,结合宁波城市空间发展格局,提出了宁波综合客运枢纽规划布局模式与具体方案,并以宁波南综合客运枢纽建设为例,对综合客运枢纽建设模式提出了相关建议。     

新型城镇化背景下的综合客运枢纽规划研究

从宁波市综合客运枢纽存在的问题入手,分析综合客运枢纽的发展阶段、建设型式及衔接模式,阐述了宁波市综合客运枢纽系统发展中的几个关键问题,提出了在新型城镇化背景下综合客运枢纽体系布局规划,以完善综合客运枢纽功能,为国家枢纽城市的建设奠定基础。     

日本城市综合客运枢纽的特点与启示

基于日本城市综合客运枢纽特点分析,结合我国城市客运枢纽建设问题提出相关建议:以铁路车站为核心,加强城市轨道衔接,打造综合性客运枢纽;建立一体化的管理体制或协调机制,保障建设、管理运营的一体化。     

综合客运枢纽一体化建设的意义与影响

本文在阐述"一体化"这一范畴的本源与特征的基础上,着重于综合客运枢纽一体化建设的宏观规划与微观设计两个层次展开探讨,涉及区域规划、网络布局、功能融合、交通方式集成和运营管理等内容,最后分析了综合客运枢纽一体化建设的影响。     

基于站城融合的重庆沙坪坝铁路综合客运枢纽功能布局规划研究

位于城市中心区的新型铁路综合客运枢纽正在快速发展建设,站城融合综合开发模式下的铁路综合客运枢纽是未来综合交通发展的方向和趋势,其功能布局具有交通隐形化、空间一体化、衔接无缝化、管理集中化、服务智能化等新特点。近年来,虽然我国综合运输体系初步建成,但整体效率不高,各种交通方式由于条块分割等衔接不畅,枢纽功能布局规划理论与方法较为缺乏,不成系统。本文以沙坪坝综合交通枢纽为例,结合项目特征分析其布局模式的选取,以交通需求预测为依据进行各功能模块的规模测算,考虑枢纽的复杂度、关联度并构建布局优化模型设计其布局方案,探讨站城融合新型铁路综合客运枢纽的功能布局规划方法。     

城市群综合运输体系发展方向研究

针对我国城市群综合运输体系发展面临的主要问题,城市群综合运输体系应主要从发展与城市群空间结构、产业布局相适应的交通走廊,构建中心城区间快速交通网络,改善交界区域交通网络和公交服务,提升综合客运枢纽功能和服务水平,促进一体化货运组织,鼓励体制机制创新等六个方面努力推进。     

环珠江口湾区公共客运一体化发展思考

公共客运一体化发展将有效支撑环珠江口湾区融合互动发展。在环珠江口湾区城际间交流日趋密切的背景下，分析了环珠江口湾区公共客运发展现状及存在的问题，研判了未来城市发展、出行特征、资源环境等对公共客运发展的要求，进而从公共客运服务网络构建、区域共享枢纽体系打造、公共客运一体化建设保障等方面提出了推进环珠江口湾区公共客运一体化发展的对策。     

综合客运枢纽发展研究

以人为本,是发展综合客运交通网络的重要指导思想。综合客运枢纽作为综合客运交通网络中最重要的节点之一,更要从全生命周期的角度贯彻该思想,从前期的选址设计到后期的运营策略分析等,都必须面向乘客服务,体现以人为本这一服务宗旨。本文从全生命周期的角度出发,分别对综合客运枢纽的规划选址、空间布局设计、运营管理等环节的研究进行分析,并对综合客运枢纽的发展提出建议。     

面向协同化运营的铁路综合客运枢纽建设问题浅析

铁路综合客运枢纽具有明显的协同化运营要求.本文针对面向协同化运营的铁路综合客运枢纽建设问题,分析了铁路枢纽与集疏运体系的协同关系,提出了铁路综合客运枢纽建设的问题导向、需求导向和目标导向,梳理了面向协同化运营的建设原则和推进策略,在此基础上总结提炼面向协同运营的铁路综合客运枢纽推进建议.     

城乡客运一体化枢纽场站选址研究综述

随着城乡客运一体化的发展,客运场站基础设施的研究已成为城乡客运一体化领域中的一个重要课题。本文对比分析了国内外研究成果,对不同形式的枢纽选址、运输枢纽场站选址算法、运输枢纽场站评价指标和客运枢纽场站布局方案评价方法的研究现状进行系统的梳理和述评;综述了客运枢纽场站选址研究的发展及该领域的一些主要研究成果,指出了该领域现有研究存在的问题和局限性,并提出了进一步深入研究的方向。