河北致18人死客车追尾事故原因公布

国务院安全生产委员会办公室日前在通报造成18人死亡的“8·28”重大道路交通事故情况时指出,事故暴露出肇事客车严重超员、套用号牌等诸多问题,肇事车辆属于非法营运。据初步分析,事故的直接原因是解放牌重型半挂牵引车在路边临时停靠但未设置警告标志、     

防范客车自燃 细节检修最关键

伴随着盛夏的到来，客车自燃事故又到了一年中的高发时段。自燃事故频发，造成了民众的恐慌，也让民众对客车自燃这一现象愈感神秘。近日，本刊记者对客车自燃现象进行深度调查，并采访了交通、汽车等领域的权威专家，揭开了客车自燃的神秘面纱。     

两起大型起重机械事故及原因分析

本文对国产Q300t／32m型龙门吊和JQ600型架桥机使用中出现的问题和事故进行分析。参考从意大利引进的LGB1600架桥机等起重机械的设计特点，提出起重机械的起升机构设计中应注重的几个问题。     

客车火灾的防范与应急

客车火灾燃烧迅猛，蔓延快，危害大，极易造成车毁人亡的恶性事件。2009年6月，成都一公交客车因一旅客点燃汽油造成27人烧死的惨剧。来自公安消防部门的资料表明，汽车火灾事故有逐年上升的趋势，因此如何防范客车火灾事故也成了道路运输企业安全管理工作的重要内容。     

如何防范客车火灾事故

一条路一天烧掉两辆车 2010年2月19日,人们还沉浸在春节的气氛中,杭舟线（杭州至舟山）上两辆客车发生了火灾事故。这天中午时分,一辆杭州至舟山岱山的班车行驶到甬舟高速金塘跨海大桥上,驾驶员发现车辆发动机尾部开始冒烟,马上靠边停车,打开车门,关闭紧急断气开关,疏散旅客,立即报119火警。在旅客协助下,共使用6只灭火器进行自我施救,但火势未能及时控制,最后导致客车整车和大部分行李烧毁。     

如何防范客车火灾事故

一条路一天烧掉两辆车2010年2月19日,人们还沉浸在春节的气氛中,杭舟线(杭州至舟山)上两辆客车发生了火灾事故。这天中午时分,一辆杭州至舟山岱山的班车行驶到甬舟高速金塘跨海大桥上,驾驶员发现车辆发动机尾部开始冒烟,马上靠边停车,打开车门,关闭紧急断气开关,疏散旅客,立即报119火警。在旅客协助下,共使用6只灭火器进行自我施救,但火势未能及时控制,最后导致客车整车和大部分行李烧毁。     

天然气管道事故分析

长输天然气管道工程比较复杂,一旦出现事故,将不能向下游正常供气.因此,天然气管道的安全问题显得尤为重要.根据国内外天然气管道事故的统计数据,对事故原因进行了分析.分析结果表明:外部干扰、腐蚀、施工和材料缺陷是国内外天然气管道事故的三大主要原因.对这些原因的特点作了具体的描述,为国内天然气管道安全管理工作提供了借鉴材料.     

强化客货营运车辆的技术管理刻不容缓——5．29吴斌客车事故引发的思考

5月29日杭州长运集团无锡班车驾驶员吴斌在高速公路行车途中被一块3．5kg的铁块击中,但是他在关健时候,以坚强的毅力完成了平稳停车并疏散旅客,挽救了25位旅客的生命。吴斌76秒谱写了一曲人生价值的主旋律,他的壮举感动了全中国,他不愧是“最美中国人”。     

广东山区某公路隧道事故原因分析及预防对策

总结了广东山区某公路隧道交通事故的时间和空间分布特征,为原因分析和制定预防对策提供依据,进而降低交通事故的发生率。采用现场调查和力学验算方法,对造成交通事故的主要因素:司乘人员、线形、交通附属以及环境等方面进行了深入研究。     

货车侧翻事故分析及影响因素研究

货车侧翻事故是重要的交通安全问题之一,通常会造成周围其他小型车辆的严重人员伤亡.为减少侧翻事故的发生,分析货车侧翻过程,根据货车侧翻时的运动状态,将其侧翻类型划分为静态侧翻、转向侧翻和碰撞侧翻三种类型,并分别建立了相应的动力学模型对侧翻过程进行运动分析,提出了侧倾期、侧翻上升期和侧翻下落期三个时期划分事故过程,并给出了各时期间的运动特性及临界转换条件;最后,着重分析了货车装载质量和行驶速度对侧翻发生的影响.研究结果表明:侧翻角速度、侧翻角和横向载荷转移率可分别作为评定货车处于不同横向运动状态时期是否会发生侧翻的合理指标;货车装载质量和行驶速度均与货车侧翻风险呈正相关关系.     

海上钻井管线腐蚀原因分析和防治对策

调查和分析了南海某油田钻井管线典型腐蚀案例,得出结论为:流速导致磨损腐蚀、CO2腐蚀和高腐蚀性井下流体共同造成了钻井管线的严重损伤,其中流速是最主要的因素,它们在内部空间几何形状变化剧烈的管子内形成剧烈紊流并造成严重磨损腐蚀.关键控制方法是保持井下实际流速低于临界流速.讨论了流体含沙量对临界流速的影响,并提出其他可以采用的降低腐蚀/磨损的防护方法.     

液化天然气储运中的翻滚现象及预防措施

介绍了液化天然气储运中的翻滚（涡旋）现象及预防措施,着重分析了液化天然气在储运中的翻滚机理,提出了相应的预防措施,以减少和消除翻滚现象,提高液化天然气在储运中的安全性。     

高速公路机电设备故障成因及预防控制措施

文章阐述了高速公路机电设备故障的产生原因,并从设备选购、使用环境、设备更新改造、人员管理培训、维护体系、维修记录工作入手探讨了高速公路机电设备故障的预防控制措施,以保障高速公路机电设备的正常运转。     

高温烟气膨胀节爆裂原因分析与对策

文中从失效波纹管的化学成份、力学性能、显微组织、裂纹与断口及腐蚀产物等方面进行检测,并结合波纹管工作状况对波纹管进行应力计算及检测结果分析,探讨高温烟气膨胀节爆裂失效的原因及防护措施。     

全面精细化管理的启示

“我们没有使用一项别人没有的技术．我们的技术就是科学的管理。”阿波罗登月计划的总负责人曾经这样告诉媒体。社会经济飞速发展之中，管理逐步成为宝贵资源，管理学也逐渐摆脱从属于经济学或者工学的地位，成为独立的学科门类。     

基岩完整隧道衬砌环向裂缝成因分析及其防治措施

文章通过向莆铁路线七座完整基岩隧道二次衬砌环向裂缝的统计,对隧道衬砌开裂的原因进行了综合分析,阐述了混凝土结构裂缝的危害大小程度,以及设计及施工管理过程中对衬砌裂缝的控制途径,并对此提出了相应的处理措施和建议.     

Measuring the Cost Effectiveness of Multimode Bus Transit in the Presence of Accident Risks

Abstract

This study employs the directional graph distance function and the multiactivity data envelopment analysis (DEA) approach, which incorporates both desirable and undesirable outputs, in order to provide a more complete representation of the multimode bus production technology from which environmentally and risk-sensitive cost effectiveness measures can be generated. We treat accident cost as the risky output in the sense that we wish to increase desirable outputs and decrease risky output and inputs. The approach is applied to the problem of measuring the cost effectiveness of 24 bus companies in Taiwan. An empirical illustration suggests that the overall cost effectiveness rankings turn out to be very sensitive to whether or not the graph multiactivity DEA approach is adopted. This implies that the conventional DEA cost effectiveness measure may be seriously misleading if it ignores the cost effectiveness of organizations that carry out various activities whilst sharing common resources.