日产RE4F02A型自动变速器电子控制系统的检修(一)

1 RE4F02A型自动变速器电子控制系统的结构与基本工作原理 RE4F02A型自动变速器装备于日产千里马(Maxima)等轿车上,自动变速器电子控制系统具有独立的电脑控制盒,其10、12、14、24、31、34等端子通过导线与发动机电子控制系统中的电脑连接,实现状态信息传递和控制信号交流。自动变速电子控制系统换挡执行元件有A、B两个电磁阀,电脑通过控     

GM/Opel自动变速器控制电脑及其故障诊断

主要介绍了GM/Opel自动变速器控制电脑的结构、各个引角的功能及信号来源,说明了此自动变速器的控制原理、电控系统故障的诊断操作步骤及部分常见故障码。     

4L60-E型自动变速器故障诊断

凯迪拉克元首轿车装用的4L60-E型自动变速器与发动机由同一个控制电脑(动力控制模块PCM)协调控制，能够精确地控制变速器换挡时机。介绍了4L60-E型自动变速器的组成与结构，电子控制系统故障自诊断，液压压力测试及道路试验。     

梅赛德斯-奔驰722.9自动变速器控制系统解析

一、控制系统概述722.9自动变速器的控制系统由液压控制系统和电脑控制系统组成。控制系统的主要任务包括:(1)控制油泵的泵油压力,使之符合自动变速器完成各种控制的需要;(2)根据自动变速器手柄位置和汽车行驶状态,完成自动换挡;(3)保证液力变扭器工作油压,维持变速器油压正常的循环和冷却;(4)实     

电控离合器及其自动变档系统

自动变速器能够自动进行换挡操作,不需要驾驶员踩离合换挡,大大减轻了驾驶员的劳动强度,尤其在双离合自动变速器推出之后进一步推动了变速器自动化的进程.文章在分析了现有自动变速器和手动变速器的优缺点之后,根据机械传动原理给出了变速器电控化、精确化的方案.该设备是一种新型的由电脑进行控制的自动变速器,能够在极短的时间内完成换挡...     

大众01M型自动变速器试验方法及性能分析

<正>一、手动换档试验手动换档试验用于判断自动变速器故障是在电控系统还是在其它系统,如液力变矩器、液压控制系统、换档执行机构和行星齿轮机构。1.手动换档试验的方法手动换档试验可以直接路试,也可以将驱动轮架空后进行试验。将蓄电池电缆断开,拔下电脑插接器,使自动变速器电脑失去控制换档的作用;进行手动换档,检查自动变速器能否正常工作。变速器在各档位时发动机转速     

自动变速器的保养

现代汽车的自动变速器是高度精密的动力传输装置,一般用电脑来控制。自动变速器装备有许多精密部件,液力变扭器、太阳轮、行星轮和复杂而细小的油道轮等,它们对污染物和温度变化非常敏感。如果缺少必要的保养,自动变速器势必出现故障。     

《最新汽车电脑维修彩色图解》新书快讯

内容简介:本书用彩色图解的方式介绍汽车电脑的维修知识,书中介绍的汽车电脑包括:01N/01M自动变速器电脑、01J自动变速器电脑、01V自动变     

凌志LS400没有OD档

该车在进厂时是拖来的,自动变速器挂档不走车,经检查为变速器损坏。后换一新变速器,试车后,发现没有超速档。该车为全电控自动变速器,各个档位全靠AT电脑控制换档电磁间来实现。为了区分是电控系统故障还是机械故障,于是把变速器上的电线插头断开,通过换档杆像     

电控自动变速器的故障检测

目前，大多汽车的自动变速器均采用电子控制系统，它由若干个传感器，执行器和控制开关及控制电脑组成。其工作原理是。     

大众DSG变速器简介及常见故障分析

DSG变速器与一般的变速系统不同,它是在手动变速器的基础上开发的,而不是基于自动变速器。手动变速器比自动变速器效率高很多,而DSG变速器除了同时拥有手动变速器的灵活和自动变速器的舒适外,还能够提供无间断的动力输出。传统的手动变速器在踩下离合器踏板的时候,动力输出会出现间断现象,而普通的自动变速器是将离合器改由电脑控制,在换挡时也会出现动力输出间断的问题。DSG变速器内有两台自动控制的离合器,在某一挡位时,离合器1接合,一组齿轮咬合输出动力,在接近换挡时,下一组的齿     

富康AL4自动变速器的使用与维护

富康AL4型自动变速车装备的是电脑控制四挡自动变速器,它是由法国PSA(标致—雪铁龙)集团和雷诺公司共同研制的,该款自动变速车具有以下的一些特点。     

汽车自动变速器故障诊断3例

自动变速器是汽车动力传动系统的重要部件,其性能对整车的动力性、舒适性、操控性等有着重要的影响。随着各种新技术的进步,特别是微机控制功能、各种传感器和执行机构性能的提高,汽车自动变速器的控制系统也有了显著的发展,这也就对故障的诊断提出了更高的要求。电液式自动变速器的控制系统包括电控和液控两部分,电控系统将控制换挡的参数,转换为电信号输送给电脑,     

福特车系发动机熄火故障2例

故障1:一辆行驶95000km的福特蒙迪欧,自动变速器换挡杆在驻车挡时,发动机工况正常;将操纵杆从驻车挡位置挂到倒挡时,车辆可以向后行驶,无任何异常现象;若将操纵杆挂至前进挡时,发动机有抖动现象,踩着油门可以行驶,但3～5min后就会自动熄火。故障诊断首先用专用检测仪器WDS对发动机进行检查,读取发动机控制电脑中各组数据,显示正常。由此分析自动变速器在前进挡时,发动机严重抖动,不可能是发动机不能驱动自动变速器。因为自动变速器在倒挡时,发动机工作正常。难道是自动变速器内部的故障?启动发动机并踩下刹车踏板,将自动变速器操纵杆挂到…     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(六)

2 电液混合控制系统 电子控制自动变速器采用电液混合控制系统,由电子控制装置和阀体两大部分组成。根据电子控制装置的功能与作用不同,电子控制部分又可分为传感器、控制单元(TCM)和执行元件三大部分。控制单元也称为控制模块或变速器控制电脑,一般用TCM或ECU表示,也有的比较先     

凯美瑞电控自动变速器检修一例

目前，电控自动变速器在汽车上的应用越来越广泛。与全液压控制自动变速器相比，电控自动变速器是在全液压控制自动变速器的基础上增加了一套电子控制系统。因此，在进行电控自动变速器的维修过程中，既要有全液压自动变速器的检修基础，也要具备电子控制方面的知识，才能有效地检修电子控制自动变速器。[第一段]     

凯美瑞轿车电控自动变速器检修一例

目前,电控自动变速器在汽车上的应用越来越广泛,与全液压控制自动变速器相比,电控自动变速器是在全液压控制自动变速器的基础上增加了一套电子控制系统。因此,在对电控自动变速器进行维修时,既要有全液压控制自动变速器的基础,也要具备电子控制方面的知识,这样才能有效地解决电控自动变速器的问题。     

克莱斯勒轿车自动变速器系统的设定

克莱斯勒轿车自动变速器在以下几种情况发生后,都必须进行系统设定: 1.蓄电池桩头拆开; 2.更换蓄电池; 3.更换发动机电脑; 4.更换自动变速器电脑; 5.更换节气门体总成; 6.设定发动机怠速。 如果没有做设定,将会使车辆进入POWER—UP模式,车辆无法启动。自动变速器系统设定的内容包括防盗系统设定、变速器换挡学习程序设定、齿轮比学习程序设定、扭力变速器离合器动作设定。下面详细介绍设定方法和步     

汽车维修技术信息

1 轩逸车更换自动变速器控制单元和自动变速器总成后，出现故障代码P1701 1.1 涉及车型 东风日产轩逸轿车（采用CVT自动变速器）。 1.2 故障现象 更换自动变速器控制单元或自动变速器总成后，出现故障代码P1701——A/T Control Unit Power Supply（自动变速器控制单元电源）。     

道奇捷龙自动变速器不升档

故障现象:道奇捷龙(3.3L),变速器只能在低档(1档,2档)行驶,不能升高档。 问诊:车主说,为了解决这个故障,在别的修理厂已更换了一台新的自动变速器,并且自动变速器的电脑也被更换过,但是故障没有解决。 故障检测:对该车自动变速器进行电脑检测,结果如下: 1.检测仪显示有—故障码存在:Relay Output Always Off。 2.不论该车在D档还是在R档行驶,检测仪显示档位始终为N档。 3.该车在行驶过程中,自动变速器的输出速度值始终