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齿形整体误差曲线示出ZJ157发动机主动齿轮为中凸齿形,这是通过剃齿前滚刀修形的方法,在磨齿后达到的非常好的齿形,使传动质量高、噪声小。 相似文献
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齿形整体误差曲线示出ZJ157发动机主动齿轮为中凸齿形,这是通过剃齿前滚刀修形的方法,在磨齿后达到的非常好的齿形,使传动质量高、噪声小。 相似文献
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纵观中国汽车工业的大局,研讨了汽车齿轮变速器,驱动桥齿轮零部件市场的发展趋势,指出中国的汽车齿轮企业要加速专业化生产进程;汽车齿轮生产企业只有成为国际采购的合格供应商,才能有生存发展的空间;中国汽车齿轮传动系模块化配套体系应加速形成,同时,介绍了齿轮专业协会,学会的主要技术对策。 相似文献
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降低摩托车变速器噪声的措施 总被引:3,自引:0,他引:3
变速器是摩托车的主要噪声源之一。变速器噪声主要是齿轮啮合噪声,其次是轴、轴承和箱体等的影响。从设计的角度出发,增大齿轮副的重叠系数、优选变位系数、正确进行轮齿修形、增强轴的刚性、选用低噪声轴承和正确设计箱体等,都是降低变速器噪声的有效措施。 相似文献
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微型汽车变速器齿轮降噪研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据铃木汽车变速器日本总成、国产总成噪声及齿轮零件检测结果,采用排列图比较分析,说明制造的零件满足设计要求时,装配后总成不一定满足噪声标准要求;利用CORREL相关系数对总成三、四档噪声值与相应齿轮副误差平均值进行相关分析,说明与总成噪声密切相关的齿轮精度项目是径向一齿综合误差;从齿轮制造工艺着手,提出几项降低噪声的措施,为铃木变速器齿轮降噪提供技术依据。 相似文献
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针对某纯电动工程机械变速器开发项目,在MASTA中建立变速器齿轮传动系统动力学模型,对因变速器齿轮传递误差而引起的振动噪声进行研究,利用全有限元网格技术探究了变速器壳体、轴及齿轮轮辐的柔性化对传递误差的影响,并通过微观修形,减小齿轮传递误差,改善了齿面接触状态,降低了变速器振动响应。研究结果表明,增加合理轮齿微观修形参数,可明显减小变速器振动响应,改善变速器的噪声、振动与声振粗糙度(NVH)性能。为设计初期控制变速器振动响应提供依据,为后期整车异响提供解决思路,具有较强的工程适用性。 相似文献
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为满足汽车行驶的动力性和经济性的要求,现代汽车已广泛配装了用多排行星齿轮机构实现多挡位传动的自动变速器,并且随着汽车技术的飞速发展,自动变速器的类型也各种各样。在自动变速器的设计或维修过程中,如何快速而准确地分析出其挡位变化规律,将矢量分析方法应用于自动变速器的传动机构运动分析中,方便快捷地实现了变速器挡位的确定和单向离合器旋转方向的判断。 相似文献