菲亚特发布NEF系列发动机及Cursor系列发动机

正2012年4月19日,菲亚特动力科技参展2012年第17届中国(上海)国际游艇展,菲亚特在展会上展出了一台NEF67发动机及一台C13发动机。20日,菲亚特动力科技在上海世博馆就该2款领先的船舶和游艇市场用柴油发动机举行了产品发布会。NEF系列发动机(4.5L～6.7L)     

为沃尔沃环球帆赛提供安全保障 专访沃尔沃遍达亚太区总经理Giorgio Paris

每一艘参加沃尔沃帆赛的帆船，都安装有两台沃尔沃发动机来确保帆船的安全。我们不会生产沃尔沃游艇，因为我们只专注于生产世界领先的船用发动机。     

沃尔沃遍达全新国三排放标准发动机系列

继发布符合StageⅣ/Tier 4 Final的新型发动机之后,沃尔沃遍达2014年又推出了完整的StageⅡ/TierⅡ和StageⅢA/Tier3系列发动机,其采用与StageⅣ发动机一脉相承的设计风格,为OEM客户创造了更大的灵活性和便捷性。其中正在申请中国国三标准认证的StageⅢA发动机和StageⅣ发动机在2014年底举办的上海宝马展上亮相。     

沃尔沃帆船赛40周年摄影展

为庆祝沃尔沃环球帆船赛40周年，一个展示这项环球运动精彩瞬间的摄影展在西班牙阿里坎特的沃尔沃帆船赛博物馆开展。展览从2013年6月14日开始，将持续展出到2014年2月28日。整个展览用40幅有代表性的照片讲述了沃尔沃环球帆船赛及其前身——1973年9月8日的怀特布莱德帆船赛为开端，历经40年的精彩故事。展出的照片由船上记者、参赛的船员和赛会摄像师所拍摄，展示了沃尔沃环球帆船赛40年来发生了许多变化。展品中包括两张中国航海家郭川在2008年作为第一名来自中国的船员参加并完成沃尔沃环球帆船赛航程中拍摄的照片。     

沃尔沃改进发动机性能

仅在新式D3、D4、D6发动机平台,以及应用在DP和DPR上的两款新式弦外挂机投产12个月后,沃尔沃对外宣布这些发动机的升级版已研制成功,此外一款全新的安装在43—50英尺（12—15米）支架上的9升船用发动机也问世了。     

玉柴船动成功交验全球最大双燃料滚装船主机

正2020年9月11日,玉柴船舶动力股份有限公司成功交验一台7RT-flex50DF低速双燃料发动机。该发动机将装配在烟台中集来福士海洋工程有限公司承接的全球最大双燃料系列5800米车道滚装船上。玉柴船动是全球首家生产RT-flex50DF低速双燃料发动机的主机厂家,也是国内交付最多双燃料低速发动机的厂家。     

罗尔斯·罗伊斯获得1900万英镑推进系统合同

罗尔斯·罗伊斯已与中海油田服务股份有限公司签署1900万英镑合同,将为两艘深海探测船和一艘物探船提供推进设备。三艘船舶均由挪威Skipsteknisk公司设计。两艘深海探测船（ST 259）各装配罗尔斯·罗伊斯的六台发动机、两台全回转主推进器、两台伸缩式推进器、两台侧向推进器和遥控系统。ST 318型物探船将装配罗尔斯·罗伊斯的四台发动机和舵叶及舵机设备。罗尔斯·罗伊斯海工业务总裁John Knudsen表示：＂我们已成功地为中海油田服务股份有限公司提供过多种船舶设备及整合设计和配套服务，它们对船舶安全和高效作业的重视与罗尔斯·罗伊斯的原则和产品不谋而合。我们很高兴中海油田服务股份有限公司为三艘新船舶选择罗尔斯·罗伊斯的枝术，并期望能够与其继续保持合作关系。”     

搭载首台潍柴8250柴油机的全国最大内河船舶在扬州下水

【2012年7月山东潍坊】近日,搭载首台潍柴8250柴油机的全国最大内河船舶在扬州仪征下水。7月8日,在扬州仪征的十二圩船厂码头,名为"国航"号的大型运输船正式下水投用,这艘搭载了6台主、辅机,全部配装潍柴发动机和发电机组的船舶,其中两台主机配装的是重庆潍柴厂生产的CW8250船用柴油机,     

国际造船动态

IMO拟制定气体燃料船舶规则，韩造船企业研发高附加值船舶，大宇造船海洋第一季度接单额完成全年计划的45％，韩进重工加速扩张步伐，俄罗斯民用造船史上最大一笔订单诞生，沃尔沃IPS推进器可提高船速20％……     

沃尔沃帆船赛与中国再度合作

据沃尔沃盛事管理（英国）有限公司透露，5月15日，沃尔沃帆船赛组织者和中国帆船帆板协会签署了新的合作协议。协议的签订是基于双方在本届沃尔沃帆船赛上的良好合作和信任．同时也是沃尔沃帆船赛在中国寻找下一届停靠港计划的第一步。     

瓦锡兰获世界最大绞吸挖泥船发动机订单

世界最大的非自航绞吸挖泥船,同时也是世界最大的绞吸挖泥船之一将采用瓦锡兰发动机,动力可达5200千瓦,用于提供动力和驱动挖泥泵。该船由上海交通大学船舶与海洋工程设计研究所设计,正由江苏海宏建设工程有限公司旗下船厂在中国建造,瓦锡兰订单于2014年12月签订。这艘6500立方米的新船将配备4台12缸的瓦锡兰32发动机,其中2台用于驱动挖泥泵。瓦锡兰船舶动力部区域销售总监Hans Laheij表示：“该订单对于瓦锡兰而言十分重要,标志着越来越多的中国船东和船厂正在选用瓦锡兰发动机为其船舶提供动力,同时也进一步加强了瓦锡兰在中国造船市场的领先地位。船东对于这一重要新船的要求是具有高效性和可靠性,同时运营成本低,而我们成功地向客户展示了我们能够满足这些条件的能力。”据悉,瓦锡兰32发动机的设计特点为其可靠性与易于维护性,该中速发动机也拥有相应的辅助发电机组。瓦锡兰32发动机是根据市场对于320mm缸径发动机的需求研发制成。自1998年以来,全球范围内已售出超过1200台。     

中国国际船舶及配套设备与维修技术展览会即将举行

中国国际船舶及配套设备与维修技术展览会于2006年8月30日～9月1日在上海光大会展中心举行，届时还将召开船机电设备维修技术学术会议。这次展览会由中国船东协会、中国造船工程学会修船技术学委会、中国欧洲经济技术合作协会和上海立傲展览有限公司主办，重点展出修造船技术、配套设备、维修领域新技术与新成果，是一次国际性的船舶及配套设备与维修技术展览会，对发展船舶贸易、交流科技信息、促进船舶领域国际问的交流与合作将产生重要影响。     

智能发动机

在过去的10至15年中，电子设备已成功地应用于汽车发动机。为了适应各种放法规的限制和提高船舶柴油机舶可靠性，目前，电子设备及软件已经应用于船舶柴油机并将成为船舶柴油机的基本组成部分。即将硬件模块和软件系统用于现有的柴油机和开发新型的柴油机，这将提高发动机的司靠性和改善发动机的性能，并产生一种新型的发动机-智能发动机。     

武汉国际船舶工业展览会举行

设有装备制造展、工业控制展、工程机械展、船舶工业展等五大展区的第七届中国国际机电产品博览会23日在武汉开幕。作为独立设展的武汉国际船舶工业展览会同日在位于武汉东湖开发区的科技会展中心举行。来自长航集团、武昌造船厂、青山造船厂等省内外近百家船舶与配套厂家展出了各自的特色产品，展出面积近3000平方米，比上一届略有增加。湖北省与船舶工业相关的院校、研究所众多，     

如何降低船舶燃油锅炉故障率

鲁河轮是一艘1997年出厂，总吨65140吨，箱位达5250TUE的大型集装箱船。现为中国至美西的周期班轮。为保证船在停泊状态下的正常用汽，船舶设燃油锅炉一台。由于锅炉受工作条件影响工况变化大，根据以往发生的各种故障，为降低船舶燃油锅炉的故障率，使船舶锅炉正常运行，有必要细化降耗节能工作。     

GE公司推出系列支持中国高端造船行业创新产品

2013年12月3日，中国上海——通用电气（GE）公司在2013年中国国际海事展会上展出了专为中国船舶与海洋工程量身打造的创新技术产品。凭借在柴油发动机、燃气轮机、电驱动系统以及动力定位解决方案等领域取得的研发成果，GE公司新成立的全球船舶与海洋工程事业部致力于推动船舶与海洋工程行业的发展，产品的高可靠性、高燃料效率、     

XSR48游艇：水上法拉利

英国XSMG船舶制造制造出一艘名为XSR48游艇，其最高航速85节，巡航速度50节，续行能力300海里，速度可与鱼雷导弹相媲美。它的船身全采用碳纤维制造，配置一台高达1730匹马力的不锈钢发动机。全球限量100艘，售价估计120万英镑左右。     

船舶、机械与海运技术展览会

1980年9日23日到27日在西德汉堡举行了“船舶、机械与海运技术展览会”,参加展览会的有美国、日本、英国、法国等24个国家共450家企业,共有13个大厅,占地53000米~2,参观该展览会的共有25000名各方面人士,其中16％来自海外。在展览会期间,还举行“近海技术、海运极地技术、海洋污染、船舶导航和通讯”学术会议。会上展出了不少舰船特辅机电产品,其中有 Hamworthy Engineering Ltd 的废物废水处理装置及船用制冷装置。Hodge SeparatorsLtd 展出了 Victor 型三级油水分离器,共十一档尺寸,排量范围为0.25～30米~3/小时。Vickers Shipbuilding Group Ltd 展出了Vickers 燃油匀化器,可用以处理锅炉和柴油机的燃油,使燃烧劣质燃油成为可能。Oil Re-covery International 研制了油回收系统,有助于清除近海海面的石油污染。Joh.Heinr.Bornemann 公司展出了 W10型货油泵,据称这是世界最大的螺杆货油泵。排量为2000米~3/     

西安举办大型世界仿真船舶展

为纪念郑和下西洋600周年，由西安晚报报友文化公司和高新地产联合主办的大型世界仿真船舶展从7月21日至29日向公众免费展出。     

飞翔掠食者PREDATOR 60-SUNSEEKER

关键词：Pod Drive 作为圣斯克公司高性能动力艇的2009年新艇，Predator60不但在外观上比前辈们更为流畅而简约，而且在性能上也更加优越。除拥有开放式和硬顶式两种版本外，该艇还拥有多种类型驱动系统可供选择：传统的舷内机隧道驱动和紧凑型的PodDrive驱动系统（最为著名的是沃尔沃遍达公司的IPS和康明斯的宙斯系统）.