护航强国建设-众人划桨开大船

从世界海事格局来看,各海事强国大都有与其地位基本匹配的船级社。这些国家在走向海事强国的征途中,本国船级社都发挥了举足轻重的作用。与此同时,这些国家的船级社,也依托本国工业界的支持,不断汲取和积累着各个领域中的技术和经验,然后再反哺给工业界,使其不断发展壮大,从而使这些国家长久地保持了在国际海事界的影响力。近年来,伴随中国造船业和航运业的飞速发展，中国船级社与业界一起携手共同成长，如今已成为了中国造船业、航运业以及相关行业的技术中坚，并且在国际海事舞台上，亦显得从容而自信。     

积极应对海事新规则

12月1日,中国船级社(CCS)总裁李科浚在CCS苏皖地区委员会成立大会暨首届委员会会议上强调,近年来,国际海事风云变幻,造船业和航运业所面临的挑战犹如怒海狂潮,一浪高过一浪。一方面,造船业面临层出不穷的海事新规的剧烈冲击;另一方面,各港口国组织不断出台各种政策法令,让航运公司战战兢兢,唯恐船舶被滞留。这给中国在由造船大国、航运大国向造船强国、航运强国迈进的征程中,带来了巨大挑战。作为中国造船业、航运业及相关产业的技术支持机构,CCS近年来得益于中国经济的突飞猛进,得益于中国造船业和航运业及相关产业的突飞猛进,加之船检人自身的不懈努力,得到了跨越式发展,技术支撑能力大大增强。面对新形势、新挑战,CCS愿与中国造船界、航运界及相关机构携手应对,化解冲击。     

2011年度航运、造船和船级社国际三方会议在北京召开

11月18日,2011年度航运、造船和船级社国际三方会议在中国船级社总部召开。会议议题覆盖国际海事组织（IMO）的最新要求、IACS共同规范的协调、温室气体排放、拆船、压载水、海盗等领域及其它航运业、造船业和船级社共同关心的国际海事热点问题。     

IACS成员所属国船舶法定检验制度对比及特点分析

船舶法定检验是国际海事公约下强制的船旗国义务。世界各国依据公约要求并结合本国实际，形成了各具特色的船舶法定检验制度。国际船级社协会（IACS）主要成员所属国往往是历史悠久的航运大国或海事强国，这些国家和地区的船舶检验活动起源较早，在国家船舶法定检验制度的设计上极具代表性，     

加快转型发展

<正>2010年2月1日,亚洲船级社协会亮相国际海事舞台,为全力应对市场寒潮的亚洲造船业、航运业增添了比黄金更重要的信心。2月27日,中国船级社(CCS)驻世界各地分支机构的负责人齐聚北京总部。这一天,     

肩负重任不辱使命

展望2013年,国际经济形势将难有大的起色,航运、造船市场仍处于深度调整的"寒冬"期,短期内转暖的可能性较小.国际经济萧条、各国贸易壁垒、船市低迷、运力过剩、绿色技术等将继续影响我国航运、造船、海洋强国建设的进程.中国船级社(CCS)作为国家船级社和有重要影响力的国际船级社,肩负着国家船检主力军的神圣职责,肩负着建设海洋强国的历史重任,在这场"寒流"中,中国船级社广州分社将继续站在讲政治的高度,站在国家和民族的角度,牢牢把握主力军使命的内涵和本质要求,牢牢把握十八大提出的建设海洋强国的战略要求,为维护国家海事权益和地区航运、造船业发展提供高品质服务.     

二十载风华 再出发

正站在新年的起点,我们迎来了本世纪2 0年代的曙光,也开启了《中国船检》杂志奋斗新时代的新征程。作为媒体,20年时光,并不短,它精彩记录了航运业、造船业和船检行业20载的升腾轨迹,再现了国际海事界的风云变幻。20年间,国际海事格局云旗翻卷,安全理念不断深     

海事强国与成才之路

分析中国航运业在国家经济建设中的重要性,以国际海事组织提案中各国提案所占份额说明我国在世界海事立法领域所处的被动地位,强调人才培养是海事强国之本,结合国际海事形势和发展趋向,提出海事人才素质要求、培养模式和人才创新能力的评判标准。     

海事强国与成才之路

分析中国航运业在国家经济建设中的重要性，以国际海事组织提案中各国提案所占份额说明我国在世界海事立法领域所处的被动地位，强调人才培养是海事强国之本，结合国际海事形势和发展趋向，提出海事人才素质要求、培养模式和人才创新能力的评判标准。     

DNV和SDARI合作开发新概念散货船

挪威船级社(DNV)和上海船舶研究设计院(SDARI)在11月29日-中国国际海事展开幕首日,签署了合作协议共同开发新散货船概念。该协议由SDARI院长胡劲涛和DNV副总裁兼大中国区主席姚伯乐签署。该协议旨在进一步加强双方对创新技术和概念设计适用性的了解,开发的散货船概念将在2020年甚至到2025年都具有竞争力。目前的航运业正面临多方挑战。持续走低的租金、不断上扬的油价和新的环境法规使整个行业充满了挑战性。这些不利因素尤其影响了散货船领域。     

IACS:在海事立法与行业需求间寻求平衡

正国际船级社协会作为IMO的首席技术专家,其观点是最具影响力的声音之一。随着环境法规力度的不断加强,其影响已经深入到航运业的各个环节。同时,国际立法的转型,促使业界的需求也随之发生转变,其所面临的许多新的压力急需新的解决方案。这些都使得海事技术专家——船级社的角色越来越重要,且影响越     

齐心协力共同促进中国的海事业蓬勃发展

改革开放以来,我国的造船和航海业得到了长足发展.中国的造船业已位居世界第三.船舶出口区域已从东南亚发展到了包括美、英、德、日、挪等发达国家,船型已从一般散货船、油船发展到高新技术船舶.预期未来十年,中国将跻身于世界先进造船国家行列.中国的远洋船队正随着国家经济实力的增强和对外贸易的迅速增长而不断壮大,目前,已跻身于国际航运大国行列.中国已连续五届当选为国际海事组织(IMO)A类理事国,在国际航运界的地位已越来越为世界所瞩目.所有这些,都为中国船级社的发展壮大提供了良好的发展机遇,同时说明中国也需要有一个自己的强大的国际一流的船级社,才能与我们这个航运大国相称,才能有益于我国航运业和造船业的进一步发展.     

鲲鹏展翅九万里——中国船级社发展成就巡礼

<正>今年是新中国成立70周年。回望来时路,我国发生了天翻地覆的变化。而这,无论是在中华民族的历史上,还是在世界历史上,都可谓是一部感天动地的奋斗史诗。在跌宕起伏的70年间,中国船级社(CCS)伴随着中国航运业和造船业的快速发展而不断壮大,向着国际一流船级社的目标不断奋进。     

润物无声为强国

从世界海事格局来看，各海事强国大都有与其地位基本匹配的船级社。中国的”海洋强国””海运强国“和“造船强国”建设，亟待中国船级社发挥更强的技术支撑作用。     

"标准升级"改写船舶工业格局——访中国船级社副总裁兼总工程师莫鉴辉

近年来，国际规范、规则、公约的不断推陈出新，体现了全球海事界共同维护海洋安全与环保的大势所趋，这注定了国际标准将在未来不断升级换代。面对新形势、新标准，中国造船业、航运业是积极主动接受，还是被动地随波逐流？日前，记者专访了中国船级社（CCS）副总裁兼总工程师莫鉴辉，他就近期对我国影响重大的一些国际规范、公约和规则进行了全面阐释。毋庸置疑，这些正在提升中的国际标准对我国船舶工业的未来发展有着重要的意义和价值。[编者按]     

构架"海事新三角"--记2002年船东船厂船级社三方对话会议

2002年11月8日,一个由全球海事界知名人士组成的"船东船厂船级社三方对话会议"在上海召开.国际干散货轮协会(intercargo)、国际独立油轮船东协会(intertanko)、国际航运公会(ICS)、波罗的海航运公会(BIMCO)等四大国际船东组织,中日韩三国造船协会及造船厂代表,中日韩三国船级社,国际船级社协会及欧美船级社代表,共70多人出席了大会.会议主题是通过三方对话以促成一个更合作、合理的海事工业界.     

"一带一路"背景下的国际海事司法中心建设

我国是海洋大国,拥有广泛的海洋战略利益.海事司法是经略海洋、管控海洋工作的重要组成部分.目前,我国是世界上海事审判机构最多、海事法官数量最多、海事案件数量最多的国家.海洋强国、"一带一路"、海运强国、国际航运中心建设等国家战略的推进给航运业发展提供了历史性机遇,也对海事司法提出了更高的要求,我国应积极稳妥推进国际海事司法中心建设,努力实现从海事司法大国向海事司法强国的转变.     

中国海事代表团的特种兵

2013年,中国加入国际海事组织(IMO)40周年,同时也是中国船级社加入国际船级社协会(IACS) 25周年.回顾几代中国人在国际海事组织舞台上的奋斗历史,壮怀激烈.在国际海事舞台上,国际海事组织与国际船级社协会关系特殊而微妙.有人说,他们如同一枚硬币的AB面,一个是海事界的主要立法者,一个海事立法最主要的技术支持者,同时也是海事立法的主要实施者.两者统一协调,步调一致,共同规划并影响着世界海事界的自律和发展.在这种背景下,作为IACS重要成员的中国船级社(CCS),自然也成为国际海事事务不可或缺的参与者.同时,作为中国的国家船级社,CCS所承担的国家使命,也促使其成为最早也是最坚实的中国海事代表团的中坚力量.     

中国好声音唱响海事界

1973年3月1日,中国正式恢复国际海事组织合法席位,成为国际海事大家庭的重要成员.40年的风雨洗礼,伴随中国航运、造船业的崛起,以及航运强国、造船强国建设的加快推进,中国好声音亦在全世界响起.     

改革开放 引领中国船级社扬帆远航——访中国船级社总裁李科浚

回首风云激荡的岁月，十一届三中全会的召开，国家全方位的改革开放，使“改革早、开放早、走出去早、与国际接轨早、竞争起点高”的中国船级社（CCS）如虎添翼。在党的改革开放路线指引下，不断解放思想，坚持“安全、质量、改革、发展”八字方针，走以科技为先导的发展道路，服务于国家相关行业发展大局，驰骋在世界海事疆场，实现了跨越式发展，成长为国际海事界有重要影响力的船级社，开创了建设创新型国际一流船级社的新时代。