沃尔沃道路学院《工法大讲堂》之 沥青路面实用振动压实技术

由于工作原因,笔者经常前往沥青路面施工现场。经过仔细观察发现,在沥青路面振动压实过程中存在三大类问题。第一,压路机压实(工作)速度过快,影响路面的平整度和密实度。如图1所示,假设振动钢轮静止不动,振动模块(即振动钢轮中心的偏心块)在振动液压马达的带动下高速旋转(转速可达到3 000 r·min-1以上,即50 Hz)钢轮就会在垂直方向有位移量,即振幅(A);当振动钢轮以一定速度(JTG F40—2004规范规定振动压实速度不能超过5km·h-1)运动后,钢轮旋转中心点的运动轨迹即为图2显示的曲线。若压实速度过快,超过5 km·h-1时,被压     

压路机实时压实信号的降噪研究

为了得到更加真实有用的压路机信号,针对振动压路机钢轮的振动加速度信号采集中所存在的噪声,在4种不同阀值原则下对振动加速度信号进行小波降噪处理,采用IIR低通滤波器对同一信号进行滤波去噪。结果表明,小波降噪方法在对压路机钢轮振动信号的处理中能够更好地降噪并保留有用信号。     

宝马智能单钢轮压路机配备智多星系统

由德国宝马生产，代表当今压路机行业顶尖技术水不的BW226DH-4BVC型单钢轮振动压路机，装备了宝马公司开发的世界上第1套全自动智能压实系统——智多星（BVC）系统。该机已经在中国高速铁路路基工程、水电大坝工程、公路工程以及全世界各地得到广泛应用，奠定了宝马公司在压实领域的领先地位。表1为BW226DH-4BVC型单钢轮振动压路机的主要技术参数。     

振荡压实机械

德国 GAMM 公司自1982年就开始从事振荡压实机械的开发研制工作,到目前已发展成为一个可生产多品种的振荡压路机系列产品的专业制造厂.产品有串联式(双钢轮)自重6.8t 和8.3t;普通型(一个钢轮、两个驱动轮胎)自重6.6t 和11t 以及组合式(一个钢轮、多个轮胎)6.4t 等系列产品.分别适用于压实沥青路面和各种基层材料.振荡压路机的基本结构是在振荡的钢滚筒的中心安装一个液压马达,它驱动心轴旋转,通过两条齿形皮带,同时驱动对     

YZD10型振荡压路机通过部级鉴定

由西安公路学院和徐州工程机械厂联合研制的 YZD10型振荡压路机于1991年1月18日在徐州通过建设部新产品鉴定,为我国压实机械领域增加了一个新品种.试验证明,YAD10型振荡压路机与101振动压路机压实效果相当。它与振动压实相比,还有一系列优点:振荡压实、机架振动比振动压路机小5倍以上,有效改善了驾驶员的劳动条件;振荡压路机工作的地面,特别是侧向地面,较振动压实大大降低,有利于振荡压路机在城市建筑物附近施工;振荡压实消耗功率小,较振动压实可     

振荡压实效果的理论分析

通过建立振荡压路机的单自由度系统振动模型，对振荡压路机的动态响应进行了定性分析，建立了土壤的动作用力以及荡幅的数学表达式，然后利用有限单元法研究了土的压实过程及其在压这过程中的应力状态，并由此分析振荡实的特点及适用范围。     

基于SMA材料特性的压实技术研究

针对SMA混合料的压实技术问题,分析了SMA混合料的材料和级配特征,以及振荡压路机、高频振动压路机和轮胎压路机的压实机理和特性。结果表明:振荡压路机、高频振动压路机压实效率高,而轮胎压路机具有"搓揉提浆"作用,会使混合料中的沥青向上迁移;由于SMA混合料具有较大的内摩阻力和粘性阻力,施工时应采用振荡或高频振动压路机进行初压和复压,不宜使用轮胎压路机。     

警惕来自于振动压路机钢轮的敲击声

引进德国凯斯—魏伯尔马克斯 ( CASE-VIBROMAX)先进技术制造的 W1 1 0 2 D振动压路机 ,在使用中我们曾碰到这样的情况 ,当振动开关打开后 ,压路机钢轮传来有规律的敲击声。将钢轮拆卸打开却未发现异常 ,而反映液压系统运转正常的三块真空表也在正常指标范围。当我们将钢轮装好继续使用 ,压路机不能振动 ,导致振动泵损坏 ,整机液压系统大修。图 1　调幅装置产生上述现象是由W1 1 0 2 D振动压路机本身结构特性决定的 ,在它的钢轮 (振动轮 )中装有一个单轴激振器 ,即由调幅装置套在偏心轴 (振动轴 )上 ,用键联接的装置 ,如图 1所示。当…     

振动压实与振荡压实机理研究

应用机械振动和土力学的理论,分别根据所简化的力学模型及土壤的极限平衡条件,对振动和振荡压实机理进行了对比分析,得出了一些规律性的认识,对振动压路机的合理使用及振荡压路机的开发推广具有一定的参考价值.     

振荡压路机压实机理再探讨

正导语:振荡压路机是近几年开始受到重视的一种多功能压实机械,2016年本刊曾刊出万汉驰撰写的一篇《振荡压路机深剖简析》,介绍了振荡作用到底是怎样的表现方式。那么振荡压路机是怎样作用于土壤颗粒的?土壤颗粒的受力状态是如何变化的?振荡压实的本质是什么?振荡压实和水平振动、轮胎压实的区别与联系是什么?这次就让我们一探究竟。     

不同单钢轮振动压路机的减振性能试验

随着工程机械制造技术的不断发展,单钢轮振动压路机的可靠性与舒适性成为日趋重要的评价指标。文章对国内外同类型的20 t单钢轮振动压路机自身减振性能进行试验测试,旨在为国产相关机型的技术完善指明方向。研究表明,国产试验样机的振动烈度较高,减振性能相比于国外样机较差,且偏振效应显著,其中在行驶方向的振动烈度最大。     

振动与振荡压实机理与特性研究

为了探讨振动压实与振荡压实的特性,通过对振动轮和振荡轮的结构和工作原理分析,建立了动力学模型,研究表明振动压实对材料施加的是交替变换的冲击作用力,振荡压实对材料施加的是交替变换的力偶。两种不同的压实作用机理决定了两种类型的压路机不同的压实特性,振动压路机在厚层压实时,效率高,压实力大,压实效果好,但对薄层的压实质量欠佳;振荡压路机在薄层压实时,效率高,质量好,在一定厚度范围内和一些特殊场合可以取代振动压路机。     

洛建新款全液压振动压路机LSD2101H“沙漠王”

洛建LSD2101H全液压振动压路机是洛建研究所根据市场需求,结合百年经典系列而研制的升级产品。该机是自行铰接式单钢轮振动压路机,工作质量为21t,是超重型振动压实机械,压实效果好、影响深度大、生产效率高,被用户形象地称为“沙漠王”,适宜压实各种非粘性材料如土壤、砾石、碎石、砂石混合料、岩石填方,     

双钢轮垂直振动压路机振动轮的设计

0 引言振动压路机因其施工效率高而得到迅速发展,并且技术日趋完善.随着各种压实新技术、新工艺的出现,市场也涌现出多种新机型,如高频振动压路机、振荡压路机、垂直振动压路机、混沌振动压路机等.近年来,垂直振动压路机以及能实现垂直振动的振动轮受到了越来越多的关注.     

山推SR26-5全液压驱动单钢轮振动压路机

<正>山推SR26-5是目前国内最大吨位的全液压驱动单钢轮振动压路机,是山推重工道路机械公司研发的新型产品。该产品标志着山推在压路机设计制造方面又上了新台阶。     

压路机作用下土应力分析及对压实效果的影响

以土力学理论及简化的力学模型，着重分析静碾压路机、振动压路机和振荡压路机作用下的土应力状态，并根据土壤的莫尔—库伦理论，定性地探讨了三种压路机的压实机理，对压路机合理使用和改进提供一定的理论依据．     

科泰重工5种新品通过鉴定

2011年3月30日,在青岛科瑞特工业园内,由青岛市经济和信息化委员会组织并主持了2011年度青岛科瑞特机电集团有限公司新产品鉴定会。青岛科泰重工机械有限公司承担完成的KD04全液压双钢轮振动压路机、KD135全液压双钢轮节能振动压路机、KP225全液压紧凑轮胎压路机、KS262D全液压单钢轮无冲击振动压路机和KC260高效垃圾压实机共5种新产品参加了本次鉴定会。     

单钢轮振动压路机驾驶室减振性能分析

通过试验测试,对某型单钢轮振动压路机驾驶室的振动问题进行了分析,并在分析计算的基础上对压路机驾驶室的减震器刚度及其安装位置进行了改进,并测试了减震效果,结果表明:匹配合理的减振器刚度及刚度中心位置可以有效提高驾驶室舒适性.     

HZ型沥青隔离剂在钢轮压路机中的应用研究

结合实体工程,在钢轮压路机水箱中添加一定量的HZ型沥青隔离剂,以钢轮压路机在碾压过程中沥青混合料不黏轮为标准,确定HZ型沥青隔离剂在水箱中的添加量,考察添加隔离剂前后钢轮压路机喷水量对路面降温幅度的影响,对HZ型沥青隔离剂在钢轮压路机上的应用可行性及性能进行了研究。     

基于ADAMS的振动压路机振幅均匀性仿真分析

0 引言 单钢轮振动压路机是压实基层和底面层的设备,应用广泛,其主要的工作过程是一个循环式作业过程,包括起步加速、匀速压实、停车减速等动作;其作业对象很多,包括底基层砾石、砂土、粘土等[1].目前,国内生产的振动压路机在性能上与国外压路机相比还有一定的差距.对国产的一些振动压路机振动性能进行测试后发现,沿振动轮宽度方向,振幅存在明显的不均匀性.振动压路机的振幅是压路机性能的关键指标,它直接影响着压路机的作业质量[2].轮宽方向的振幅均匀性是确保压实均匀性的最基本要求,当振动轮左右两边振幅偏差较大时,还会影响压路机的直线行驶性能[3].