“两学一做”学习教育活动中开创民营企业党建工作新局面的思考

随着我国改革的深入经济的发展,民营企业迅速崛起,与此同时民营企业党建工作越来越凸显重要,尤其,目前在全国上下开展两学一做学习教育活动中,更给党建工作注入了新的动力,以两学一做学习教育活动为契机,从加强企业政工人员的认识能力、组织能力、综合协调能力、文字和语言表达能力和创新思维能力等入手,开启民营企业党建工作的新思路,新特点,新格局,是民营企业经营者和相关人员必须认真思考和解决的问题。因为,企业的思想政治建设工作是企业经济增长和人员稳定的基础,是企业发展的生命线。     

策应江苏大交通 促进地方大发展

论述在“长三角“经济一体化、公路交通一体化和沿江开发、大桥建设的大背景下,镇江应做好大交通公路网规划、内河航道规划、扩容龙门港工程、发展物流和完善农村公路网建设规划方案,以促进地方的大发展;打造三级交通网络、加大投入、加大市场建设力度,以服务经济发展需要,拉动经济持续有效增长.     

做大做强物流企业 培育自主服务品牌

2005年，我国社会物流总额预计可达48万亿元，同比增长25.4%。物流业增加值1.2万亿元，同比增长12.5%。2004年物流费用占GDP的比率为18.8%，2005年物流费用占GDP的比率为18.5%，比上年下降0.3个百分点。数据表明，我国现代物流整体规模扩大，发展速度加快，运行效率提高，对经济发展的支撑和促进作用更加明显。     

江苏镇江公交首条大运量1号线开通

9月22日上午,镇江公交大运量1号线开通仪式隆重举行。     

反坡大高差强涌水隧道安全管理措施

隧道突泥涌水具有突发性,一旦发生对施工人员伤害巨大,而反坡大、高差强,涌水更会急速涌出、快速聚集、吞噬掌子面,若安全管控措施不到位,应急处置不及时,极易造成群死群伤,带来巨大的经济损失以及严重的社会负面影响.以红豆山反坡大高差强涌水隧道施工为背景,基于工程水文地质条件,对可能发生的风险进行预测和评估,提出相应的安全管理...     

国有企业做强做优做大的研究与思考

对事业单位转企改制为国有企业后,面对的市场竞争、企业生存、发展的机遇和挑战进行了战略分析,明确了做强做优做大企业的发展思路,提出了经营管理、人力资源、财务管理、市场开拓、品牌发展、企业文化六方面实施战略。     

客车企业做强做大正当时——国内客车业竞争态势分析

本文所讨论的客车主要指大、中型客车，因为按传统的叫法，对于轻型、微型客车，中国人常称之为面包车或中巴、小巴。由于数据来源有限且统计途径不一，故文中有些地方采用的数据（如表3，表4）也含轻型客车。     

国家发改委支持第三方物流企业做强做大

日前,国家发展改革委经济运行调节局副局长王慧敏表示,当前,中国第三方物流企业集中度不够,服务水平和服务能力还难以满足需求,要支持第三方物流企业做强做大。     

国有企业转机建制的难点与对策

国有企业面临亏损严重、资产流失和保护政策失灵等严峻局面，其根本出路在于制度创新，建立现代企业制度，在转换经营机制，建立现代企业制度过程中，国有企业又遇到了两个认识误区、三种扭曲关系和四大历史包袱等难题，为此，必须惭有企业的不同情况，采用相应的对策。     

我国企业海外投资的问题与对策研究

面对经济全球化,我国企业开始实施"走出去"战略,寻求更大的市场机遇.如何鼓励和支持优势企业逐步扩大海外投资,促进企业在更大范围内进行专业化、集约化和规模化的跨国经营,是我国政府和相关部门要解决的问题.而企业自身也要建立一套规避投资风险和获取投资利益的有效机制.本文探讨了我国企业海外投资的现状和特征,分析了我国企业在海外投资中存在的问题,并提出了相应的对策和建议.     

浙江民营船舶企业发展战略研究

通过对浙江民营船舶企业现状的调研,简要分析了浙江民营船舶企业目前面临的一些问题和今后发展的思路,并提出了相应的对策和措施,供相关企业和政府决策部门参考。     

关于在江苏交通基建项目中推行"代建制"的可行性探索

市场经济下建设管理体制成熟的重要标志——“代建制”已被提上议事日程。在研究江苏省交通基建项目管理体制现状的基础上。通过对“指挥部制”和“代建制”的体制差异、优劣势进行分析比较,证明江苏交通基建项目可以选择恰当的代建项目和主体率先尝试“代建制”。     

江苏港口高质量发展现状评价

为明确江苏港口高质量发展的环境条件与阻碍因素,采用数据分析法对江苏港口的发展现状进行综合分析,结果表明,江苏港口的传统优势较大,但仍处于粗放型发展阶段.构建了港口高质量发展评价指标体系,并采用R型因子模型法进行实证分析,结果表明,江苏港口除了在集装箱港口作业效率、集装箱在港作业成本、港口运作能力等个别指标上有较优表现外...     

苏南地区未来公路交通发展分析

随着苏南城镇群的迅速发展兴起,苏南交通发展面临新的问题。文章通过苏南地区和德国北威州的对比,总结了目前苏南地区的经济发展特征、交通需求趋势,分析了交通供给存在的问题,提出了苏南交通未来的发展方向和发展思路。     

苏北农村居民出行特征分析及交通对策研究

采用抽样问卷实地调查的方法对苏北五市(徐州、淮安、连云港、宿迁、盐城)的2000位农村居民进行了出行调查,从出行频率特征、出行方式、出行目的、出行距离和出行时空分布等方面对苏北农村居民出行特征进行了详尽分析.针对苏北农村居民出行存在的问题,提出具体的交通发展建议.     

发展第三方物流是公路运输企业做大做强的重要途径

公路运输企业通过发展第三方物流,可以整合企业资源,降低成本,规避风险,提高运输服务质量,并与物流客户建立长期的伙伴关系,从而提高企业竞争力,逐步使企业做大做强。     

浅议公路施工企业内部会计控制

我国公路施工企业内部会计控制主要存在三个方面问题,即忽视事前、事中控制,缺乏内部监督制约,以及科学化的水平不高。这影响了企业的生产经营效益。因此,提出三个完善公路施工企业内部会计控制的措施,即重视事前、事中控制,加强内部监督制约,提高科学化水平。     

江苏省与我国其它沿海省份海洋产业比较及对策

文章通过横向和纵向比较分析,发现江苏省海洋产业存在明显不平衡、不协调的问题,海洋船舶产业发展远快于全国平均速度,但是大而不强的特征明显,而海洋渔业和标准集装箱发展则显著滞后,最后从陆海及区域统筹、海洋产业科技平台、海洋产业聚集等方面提出了对策建议。     

发展我国民间金融，解决中小企业融资难问题

本分析了长期以来困扰着我国中小企业发展的融资难问题,进一步研究了在“十五”期间大力发展我国的民间金融业,使其更好地为广大中小企业的间接融资服务的必要性和可能性,并且提出了我国在发展民间金融业时将会面临的问题及其解决的可能途径。