亚星客车苏州车展载誉而归

在刚刚结束的2008中国(苏州)国际客车展览会上,亚星股份与亚星商用车在客车业务整合后第一次整体亮相。亚星带去了6款精品客车JS6811GH、JS6880H、     

亚星客车:一个正逐渐"醒"来的巨人

当2005年顾雏军离开亚星股份的时候,给这家曾称雄一时的客车企业留下的,是一条基本接近断裂的资金链.大堆的应收账款和银行贷款曾叫无数关心过亚星的人为之揪心,当年的亚星还能不能"回来",这是所有人都对亚星存有过的疑问.     

潍柴控股亚星客车

3月9日,扬州亚星客车股份有限公司(简称亚星客车)发布公告称,亚星集团与潍柴扬州签署了《关于扬州亚星客车股份有限公司51%国有股份变更协议》。通过国有股份的无偿划拨,潍柴扬州将获     

2003年客车市场走势分析

1 2002年客车市场年终盘点2002年是客车市场发生骤变的一年，说是骤变一点也不夸张，在这一年里发生的事情确实太多了：力帆、长城、三一、无锡神舟及东风宏运进入客车市场;厦门金龙与苏州金龙的资产纠葛;亚星股份与亚星奔驰的产品划分;中通与三湘的重组以及下半年开始的客车价     

部分整车市场价格(二)

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沪深证券交易所汽车类上市公司一周股市情况——2002年6月27日～7月3日

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第5届北京国际商用车辆展览会参展客车扫描

2005年3月世界客车博览亚洲展览会、4月北京公交招标采购会余韵未息,7月28-30日,第5届北京国际商用车辆展览会、全国客车大赛又让客车行业再次聚焦北京。2008年北京奥运会给客车行业无尽的想象空间。以“奥运带动客车新发展”为主题,以北京迎奥运为契机,以北京2006年公交旅游市场为导向,本届展览会受到了国内客车厂商的高度关注。郑州宇通、厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、欧V客车、中通客车、广州五十钤、丹东黄海、桂林大宇、安凯客车、亚星奔驰、武汉公用客车、深圳五洲龙、南京依维柯、上海申沃、跃进底盘、金华尼奥普兰、亚星股份、牡…     

共谋新发展，开启新里程——亚星-奔驰“展翼计划”发布暨2006年度商务大会隆重召开

2006年10月16日,中国客车业关注的焦点再次聚集到我国第一个客车合资企业“亚星-奔驰有限公司”。在德国奔驰方面正式交付管理权之后,以李晓为首的亚星-奔驰新管理团队在“亚星-奔驰2006年度商务大会”上正式发布其“展翼计划”,目标为完成内部整顿的亚星-奔驰安装新的动力、启     

“今日亚星”举行科技创新成果发布会

5月18日上午，“今日亚星”科技创新成果发布会在北京道路运输展举行。此次发布会全面展示了亚星客车与潍柴重组后，亚星客车产生的巨大变化，向大家展示了一个新的亚星，亚星——强者归来。     

昔日客车老大今朝展翼待飞:亚星-奔驰酝酿新崛起

2006年10月16日,在德方将公司管理权转交给中方后,由新任总经理李晓带领的亚星-奔驰新领导团队通过2006商务大会首度公开亮相,发布亚星-奔驰有限公司“重返客车制造商第一集团军”、6大行动提升核心竞争力的“展翼计划”。亚星-奔驰用     

扬州亚星向汶川地震灾区献爱心

2008年是一个悲喜交织的年头。经历过雪灾的考验、迎来圣火的辉煌，而5月12日的大地震，再次牵动着亚星每一位员工的心。面对天灾，面对灾区同胞们苦难的境遇，亚星人深感作为一个企业，亚星的力量很渺小，但是仍然有许多事情是可以做到的。     

亚星是否会有明天？

从严格意义上来说，亚星并不算一家中小型企业，这家起源于20世纪40年代的客车生产企业，在过去的几十年中，拥有太多值得肯定的回忆。亚星，曾经一度是中国客车行业的标杆，经历过中国客车史上第1辆客车专用底盘和第1辆卧铺客车诞生的荣耀，“中华之最”，这一国务院1995年颁发的奖项，维系了数代亚星人的骄傲，也见证了亚星曾有的辉煌。     

2004客车博览亚洲展览会:亚星奔驰实力再现

在2004世界客车博览亚洲展览会上,亚星奔驰公司推出了以奔驰O332最新改进型产品和YBL6115C12H高一级、YBL6850H高一级2款亚星产品为组合的强大阵容。     

创新无极限亚星新境界

2004年对于扬州亚星客车股份有限公司来说,是具有非凡意义的一年.这一年,亚星顺利实现了由国企向民营的转变;这一年,亚星顶住了种种压力在困难中前行,取得了令人瞩目的成绩;也同样是这一年,亚星集聚了足够的力量,准备在2005年腾飞.     

星光灿烂耀京城--亚星-奔驰携三款靓车北京参展

亚星奔驰股份有限公司，是江苏亚星客车集团与戴姆勒，克莱期勒（奔驰）公司合作组建的目前中国客车行业最大的合资公司。多年来亚星-奔驰一直致力于不断完善现有产品和发展新产品来满足客户的不同需求和期望，并成功地将奔驰客车制造技术运用于国产客车，使用亚星-奔驰客车形成了自己的优势。     

亚星豪华双层客车闪耀上海客车展

3月11日,上海2008年世界客车博览会亚洲展览会亚星展出了一款JS6130SH豪华双层观光旅游车。这款车型是亚星为了迎合北京奥运会上海世博会等活动以及众多国际     

亚星客车又获出口大单—可靠产品、贴心服务赢得回头客

近日，亚星客车股份有限公司又传捷报．中国政府援助吉尔吉斯斯坦客车大额项目招标，在经过激烈的角逐之后，终于尘埃落定．花落亚星。这是继去年200台亚星客车出口吉国之后，凭借可靠的产品、贴心的服务，亚星再次与吉国用户结缘。     

世界客车博览亚洲展览会专题报道之七 创新无极限 亚星新境界

2004年对于扬州亚星客车股份有限公司来说,是具有非凡意义的一年。这一年,亚星顺利实现了由国企向民营的转变;这一年,亚星顶住了种种压力在困难中前行,取得了令人瞩目的成绩;也同样是这一年,亚星集聚了足够的力量,准备在2005年腾飞。更新企业观念　强调技术领先 2004年格林柯     

扬州亚星:"天亮"之际天靓诞生

纵观中国50年的客车发展史,亚星客车的身影随处可见:1949年,亚星的前身"中国人民解放军华东空军后勤部汽车修理所"成立;1957年,扬州汽车修理厂试制成功亚星历史上第一辆客车;1981年,中国客车史上第一辆客车专用底盘诞生,同年,JT663客车取得辉煌的销售业绩;1988年,亚星与西安公路学院联合开发JS6970型客车;等等.     

亚星:提升自我,稳步向前

无论资本市场如何变幻莫测,企业始终是企业,用优质的产品满足市场,是一个企业最基本的特征。亚星客车在资本层面的动荡中,依旧保持着其在客车市场上一贯的冷静与执着。提到亚星客车,笔者总有种难以割舍的情结。这个客车行业曾经的老大,在经历了一番变革之后,起起伏伏,几经坎坷。先不管外界对亚星客车存在的怀疑或者猜测,就记者所了解的亚星,从2004年到现在总体而言是在进步,这种进步是建立在亚星人的自我提升上的,是建立在亚星企业深化改革、锐意进取上的。回顾亚星的2D04,用“提升自我、稳步向前”这8个字,恰恰能够形容。