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当你处于选择这两辆车的抉择之中的时候,你面临的头痛问题恐怕正是周遭一片妒忌目光的梦想。作为一名现代绅士,有钱并不能说明什么,格调才是最为重要的,因为这说明除了钱之外,你的选择还决定了你的品位。 相似文献
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宝马应该庆幸：尽管来者不善,但是RS7Sportback拥有五个门。“公路最快4门车”的称号暂时先由宝马来保管吧 相似文献
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奥迪、奔驰以及宝马之间的争斗从未停止过。这三家同样来自德国本土的品牌对于各种车型的理解也各有不同。以旅行车为例，奔驰称自己的旅行车为“Estate”，宝马则将帐下的旅行车命名为“Touring”，而奥迪则为所有的旅行车打上了“Avant”的标签。 相似文献
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奥迪A6从让人吃惊的“大嘴”到现在让人惊艳的“泪眼”，每一次的改变都让人惊叹。虽然它的设计每次都有争议。可它每次的改变都能产生让宝马、奔驰自叹弗如的销量，也同样让它们领悟，在中国一汽大众奥迪才是豪华车的代表。 相似文献
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2006年初,媒体就风传奥迪将推出一款小型车——奥迪A1,来对抗宝马MINI、大众甲克虫、奔驰Smart等经典车型。上周,某海外媒体又披露了最新版的奥迪A1 相似文献
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像保时捷Daname阳和BMW5系GT一样，奥迪也推出了较大级别的Sportback车型。Sportback的轴距比A5Coupe增长了59毫米，5门设计让后排上下车更方便，乘员的头部和肩部空间也有所增加。 相似文献
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奥迪的脚步越来越快,全新奥迪A8、A6都已亮相,而全新A7也已在去年10月进行了全球首发,惊艳的造型为奥迪家族增色不少。而我手里的这台2017款奥迪A7 Sportback,虽与即将到来的新款相比少了些许未来科技的元素,但至少在我看来,它还是那么性感,兼具优雅与运动。 相似文献
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奥迪RS7 Sportback与奔驰CLS63AMG,仅仅听见名字就让人觉得热血沸腾,那完全是因为它们拥有着媲美超级跑车的凌厉加速,以及让更多的人能够亲近的出色操控性,甚至还有着超级跑车无法满足的日常驾驶需求。也正因此,才会让人乐不思蜀吧。 相似文献
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禁区之王,英文称“goal poacher”形容在足球场上出没于无形,却总能够在最正确的时刻出现在最正确的地点,完成最致命一击的球员。这类属于前锋的球员．他们有着出色的带球速度,也有令人眼花缭乱的假动作．并且．他们在禁区里有着超强的预判断能力以及精准的射门技术,化腐朽为神奇是他们最好的代名词。 相似文献
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追求新奇是人类的本性,正像时尚界的潮流演变,而对于汽车而言,另类的唯美设计同样是会吸引来众多的目光,就像眼前的这辆奥迪A7Sportback——承载科技之光的五门高档轿跑车。 相似文献
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或许是国内两厢掀背车的热销，或许是不愿竞争对手继续在这一细分市场独美，好在一切还都不晚，奥迪终于以进口方式向中国市场推出了这款两厢五门掀背车型A3Sportback。 相似文献
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当奔驰CLS,奥迪A7,保时捷Panamera S Hybrid这三台车同时出现在我的面前时,到底拿走哪一台车的钥匙？我觉得我陷入了选择性障碍。很显然,这三台车无论从外形设计,品牌价值,操控驾驶都已经进入了汽车的上层社会, 相似文献
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虽然国产宝马在落地时一再声称，它在全世界范围内的竞争对手只有奔驰，但奥迪自己却没有这么认为，凭着多年的厚积薄发，奥迪的实力是任何所谓的大牌都不敢小觑的，同样出自德国的高精技术和卓越品质旱已深入人心，更重要的是．长期以来消费者心里已经形成了某种默识，奥迪就是高档车的代表，换句话说，任何高档品牌，如果想要在中国市场坐庄，那么首要的就是战败奥迪。 相似文献
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其实严格意义上讲,老款宝马3系与奥迪A4L一直都属于井水不犯河水。3系卖的是操控,而A4L的优势则是在于空间。可是当新一代3系将空间与操控完美结合的时候,奥迪的反击开始了 相似文献