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今年1月到4月,随着《海上风电开发建设管理暂行办法》出台、首批海上风电特许权项目招标启动、风电行业标准建设全面启动、《风电设备制造行业准入标准》公开征求意见,我国海上风电业有望驶入快车道。但是,业内人士表示,我国海上风电业还处于起步阶段,与国外相比还有很大差距,当务之急是建立和完善风电装备标准、产品检测和认证体系,这对风电行业的健康发展至关重要。中国船级社是我国唯一从事船舶与海上设施检验业务的专业机构,也是最早进入风电认证领域的认证机构。丰厚的海上技术实力和多年积累的风电认证服务经验,使得中国船级社在海上风电认证领域拥有得天独厚的技术优势。目前,中国船级社已经完成海上风电认证的前期准备工作,海上风电认证正在蓄势待发。 相似文献
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2013年10月17日,中国船级社(CCS)为中船重工(重庆)海装风电设备有限公司(简称:海装风电公司)自主研制的海上风力发电机组颁发了认证证书。据了解,这是我国首个通过认证的海上风电机组,将结束此前我国依靠进口技术生产海上风电机组的历史。 相似文献
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叶片是风电机组的关键部件之一,其性能好坏直接影响风电机组的风能利用效率和机组所受载荷,在很大程度上决定了机组的整体性能。叶片结构可靠性是叶片捕获风能的保证,并直接影响风电机组的运行寿命,叶片结构设计的好坏,在很大程度上决定了风电机组的可靠性和利用风能的成本。为验证叶片设计的可靠性,需要对叶片进行设计认证及型式认证,目前认证工作主要参考的标准有IEC国际标准、GB国家标准、中国船级社CCS规范,认证工作遵循的原则为"风力发电机组风轮叶片专用规则"。2008年底到2009上半年,中国船级社认证公司(CCSC)对国内功率最大叶片——上海玻璃钢研究院3MW叶片进行了认证。经过双方近半年的努力,最终上玻院获得中国船级社颁发的3MW叶片设计认证、型式认证证书。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2016,(4)
正2016年6月24日至25日,"聚焦邮轮发展,打造邮轮民族品牌"专题技术研讨会在武汉召开。中国工程院林忠钦、张金麟、朱英富、段正澄、曾恒一等五名院士出席大会开幕式,来自中国船舶行业工业协会、中国造船工程学会、全国邮轮游艇设计联盟、上海交通大学、中国船级社、中船重工第701研究所、武昌船舶重工集团有限公司、中船重工经济研究中心、中船重工标准化研究中心等40多家单位的90余名代表参加了会议。会议由湖北省国防科学技术工业办公室主办,由湖北海洋工程装 相似文献
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《船舶标准化工程师》2016,(1)
正由中国船级社上海分社国内处承担的"国内大型游艇标准化体系研究"开题评审会于2015年11月9日下午在中国船级社上海分社召开。来自中国船级社上海分社、中国船级社上海规范研究所、中船重工第704研究所、中船工业第708研究所、上海佳豪船舶工程设计股份有限公司、无锡东方船研高性能船艇工程有限公司和上海红双喜游艇有限公司的领导、专家参加了此次会议。课题组向评审专家汇报了课题的开题报告,报告内容围绕研究并建立"中国大型游艇标准化体系"这一主题展开,介绍了项目背景、主要研究内容、 相似文献
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2010年1月中旬,"风电设备国产化率要超过70%"政策被正式取消,我国风电行业开始从"跑马圈地"时代步入"全竞争时代"。在这一背景下,被称为风电设备制造业生命的风电设备质量必将成为竞争的焦点。业内人士认为,我国风电业虽然经历了5年的爆发式增长,但核心技术的缺失始终是行业发展的软肋,为了提高风电设备制造技术,应尽快建立完善的技术标准和检测认证体系,同时,打造适合我国国情的风电设备检验和认证的权威机构。中国船级社认证公司总经理黄世元表示,认证是风电产业链上的重要一环,风电业的快速发展需要认证业的技术支撑。风电产业越是大发展,就越是凸显出认证的重要作用。 相似文献
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从中国船级社海船规范研究所了解到,中国船级社原来的简称“ZC”,是跟中华人民共和国船舶检验局的简称一样,取“中船”两字的汉语拼音ZHONG CHUAN的第一个字母组成。为适应国际业务发展的需要,符合国际化的要求,中国船级社已从1993年3月10日起将简 相似文献