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高速公路沥青路面平整度施工控制 总被引:5,自引:1,他引:4
该文结合沥青路面工程实际情况,根据沥青路面平整度的形成机理,分析了沥青路面平整度的各种影响因素。并在总结少(林寺)—洛(阳)高速公路沥青路面平整度施工控制经验基础上。提出确保沥青路面平整度的技术措施以及沥青路面施工全过程中各环节的具体控制措施。对确保沥青路面工程质量具有指导意义。 相似文献
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沥青路面机械化施工的平整度控制 总被引:1,自引:0,他引:1
路面平整度的改善和提高是沥青路面机械化施工中的一项关键技术。文中根据多条高速公路机械化施工的经验,结合广惠(广州—惠州)高速公路A1、A2、B13个合同段沥青路面的施工实践,对沥青路面平整度的全过程质量控制进行了总结和探讨。 相似文献
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平整度是沥青路面施工的重要控制指标之一。从原材料、混合料级配、基层施工质量、现场摊铺碾压方法等方面,结合连(云港)徐(州)高速公路的路面施工及多年的路面施工管理经验,提出了沥青路面平整度的施工控制方法,有效地提高了沥青路面的平整度,对于沥青路面施工中平整度的控制,也具有一定的指导价值。 相似文献
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正0引言沥青含量的控制在高速公路沥青路面施工质量控制和质量评定中至关重要,是沥青路面能否满足使用需求和保证路面实际使用寿命的关键[1-2]。美国NHCRP report441和中国《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)均认为实际沥青含量与最佳沥青含量的偏差不应超过±0.3%。一些地方性标准对此项指标的要求更为严 相似文献
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沥青路面混合料中集料的技术参数分析及研究 总被引:4,自引:1,他引:3
通过美国Super pave集料规范与我国《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032—94)的对比分析,试图提出合适的集料技术参数。 相似文献
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在国家计委批准自1986年7月1日起施行的国家标准《沥青路面施工与验收规范》(GBJ—92—86)中提出了“重交通量道路石油沥青技术要求”(见表1)。对设计荷载 BZZ—100,即后轴100千牛标准轴载大于500辆/日的重交通量道路,在修建沥青路面时必须使用满足“重交通量道路石油沥青技术要求”的沥青材料。而仅达到原来的道路石油沥青标准(SYB—1661—85,见表2)的沥青,只能用于小于500辆/日的中轻交通 相似文献
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控制沥青路面质量的关键技术 总被引:2,自引:0,他引:2
根据沥青路面的施工实践,对影响沥青路面质量的几个关键技术问题(如路基压实度、路面基层质量、透层油与粘层油质量、沥青混合料质量、沥青路面接缝处理以及桥头与伸缩缝处理等)进行了论述,这些问题在沥青路面施工中应引起足够重视. 相似文献
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结合湖北省黄(石)黄(梅)高速公路沥青路面大修实际,通过检测、分析沥青路面病害成因,探讨大修施工方案,介绍施工中采用的压实度和空隙率双控评价体系,经实践取得较好的施工质量和经济效益。 相似文献