做精不做滥 深化服务理念 米其林驰加店轮胎＋快修的发展模式

这几年,国内汽车保有量的大幅增长促进了售后市场的快速发展。随着车龄的增大,越来越多的私家车脱离4S店步入社会独立售后市场,而国内独立售后市场在技术、服务、人才等各方面都难以跟上市场增长的需求。同样,正是这样的欠缺又给市场留下了更多的机会和发展空间。     

聚焦售后市场 畅谈产销关系——第四届中国汽车零部件生产商与经销商关系论坛4月23日将在合肥召开

汽车零部件市场一般来说分三个部分，一是专为整车配套的OEM市场．第二个是零部件出口市场，第三个是售后服务市场。我国目前汽车零部件市场主要分为配套市场和售后市场两部分．配套市场即OEM市场主要为整车企业服务．OEM市场的企业约占零部件企业总数的20％，售后服务市场主要为汽车维修保养提供配件服务，售后市场的企业约占零部件企业总数的80％。     

捷培森将举办汽车售后市场峰会

2008年9月18-19日，捷培森中国将在上海举办第三届汽车售后市场峰会。 汽车后市场素来有“黄金产业”之称，其占据着整个汽车价值链上60％左右的利润。为此，整车厂商、零配件供应商及售后市场服务供应方都希望能在全球第三大汽车市场——中国取得先机。捷培森中国在这样的契机下将组织第三届中国汽车售后市场峰会，希望能够搭建一个各方交流的高端平台。     

博世:展示“升级版”整体解决方案

正自2012年博世将再制造业务引入中国以来,博世汽车售后市场已经率先实现了柴油共轨系统喷油器的再制造生产,服务于原厂配套售后市场和独立售后市场。在2013上海汽配展上,博世带来了集"配件+诊断+服务"于一体的汽车售后市场整体解决方案,展示的产品不但包括汽车配件、维修站设备和专业服务等相关展品,而且还带来了2012     

舍弗勒:四大品牌提供全方位服务

<正>以"期待更多"为主题,舍弗勒再次向维修厂和分销商凸显了其作为汽车售后专家的形象,延续了其在中国市场的地位。日前,舍弗勒汽车售后亮相2014上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会。以"期待更多"为主题,再次向维修厂和分销商凸显了其作为汽车售后专家的形象,延续了舍弗勒汽车售后在中国市场的地位。舍弗勒大中华区汽车售后事业部总监顾钧表示,"随着汽车保有量的增大,中国汽车售后市场在全球的地位越来越重要,舍弗勒汽车售后凭借卓越品     

共享中国汽车售后市场盛宴 捷培森第三届汽车售后市场峰会即将举办

据相关报道和统计，中国汽车售后市场零配件销售和维修将在2010年达到450亿美元。面对这样一块极其诱人的大蛋糕，整车厂商、零配件供应商以及售后市场服务供应方都使劲浑身解数来尽可能争取蛋糕份额。     

海拉牵手华星——推广汽车维修站合作伙伴计划

伴随着汽车产业的飞速发展。汽车售后市场的不断发展与成熟,中国的汽车售后市场正在经历从单纯的贸易导向转向服务导向;而随着消费者售后意识的不断提升,多元化需求萌生,服务终端也正朝着创造与提供多元化服务的方向发展。正是基于新的市场转变,着眼于提升维修终端的服务品质,协同维修终端提升市场知晓度与覆盖度,     

校企合作育专才 记阿菲尼亚南京交通技师学院校企合作培训活动

<正>发展中的国内汽车售后市场,人才的匮乏、无连续性等诸多问题长期以来成为独立售后市场发展的阻力,与快速增长的社会汽车保有量所需要的市场服务差距越来越大。专注于售后市场的阿菲尼亚进入中国的时间不长,但在专业人才培养问题上却有着深刻的体会。     

2012汽车售后市场高峰论坛终端化服务模式创新和调整

伴随着汽车市场的快速发展,中国汽车售后市场产业链正呈现出前所未有的繁荣景象。这包括独立售后市场的份额在逐渐增多;零部件企业的售后渠道向扁平化方向发展;汽配渠道商将目标锁定在为终端客户的服务;维修企业开始在专业化和深度服务方面掘金;汽配电子商务的发展初见端倪;本土数据服务商崭露头角……等多个方面。     

第14届上海车展汽车零部件展区系列报道（三）绿色＆售后

每年在上海、北京轮流举办的国际汽车展被定位于整车＋零部件OE市场。但随着中国汽车保有量的增多,车龄的增加,汽车售后市场受关注程度越来越高。本届上海国际汽车展零部件展馆就有许多售后元素引起了广泛关注,这些售后元素不乏有专门为售后市场提供服务的零部件供应商,还有零部件贸易公司、配件流通企业,以及市场单位等等。车展上的售后元素充实了国际汽车展的内容,完善了整个汽车工业产业链。