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提出一种舰船结构可靠性的定性设计方法,在分析故障及其影响的基础上,不断改进设计、消除故障并提出质量控制、使用限制及防救措施的方案,可以保证对舰船结构可靠性的定性要求。 相似文献
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本文通过分析声纳拖曳装置液压控制系统的故障情况,针对可靠性较薄弱的环节,从改进结构设计、选用优质可靠元器件、降低工作参数、增加安全保护等多方面提出改进措施,以求较大程度地提高系统的可靠性。 相似文献
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针对电力推进装置中央冷却系统的运行特点、运行工况和智能控制需求,将多Agent控制技术引入中央冷却系统控制中.结合控制需求设计了一种合理的多Agent系统控制结构,采用了Agent联盟的协作结构,并引入了熟人机制,提出了一种改进的合同网模型.对多Agent智能控制系统的性能和效果进行验证分析,结果表明,该多Agent智能控制系统能够实现正常工况切换及故障工况下的自动控制,达到了控制要求,提高了任务效率. 相似文献
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利用有限元分析软件对黄骅港三期翻车机非靠车板侧压车梁低位信号检测装置在作业中出现的塑性变形故障进行分析研究,模拟了整个故障变形过程,并针对该低位信号检测装置出现的故障,提出了有效的解决方法和改进措施. 相似文献
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本文通过作者十几年来从事水电解制氢用整流装置的调试经验,对整流装置常见的一些故障(停机启动过流、整流装置声音异常及输出不稳等)的原因进行了充分分析,并提出了解决措施及设计改进意见。 相似文献
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针对目前舰船广泛采用的接触器控制电路存在结构复杂、可靠性差等缺陷,为完善其功能,本文采用PLC控制,改进设计冷藏控制系统,并进行了装置模拟运行实验,简化了系统结构,扩展了装置功能,提升了控制的自动化程度。 相似文献
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为了实现船舶电站可靠地运行、控制和管理,提高船舶机舱的自动化程度,对基于微处理器(ARM)的嵌入式船舶电站控制装置进行研究和初步设计。采用先进的嵌入式计算机控制技术,提高系统的集成程度、技术水平和可靠性。本电站控制装置使用一个基于ARM7内核的高性能32位处理器。主要实现了柴油发电机组自动准同步并车、调频调载、自动解列及自动停机等控制功能的软、硬件设计。借鉴以往电站自动并车方法的优缺点,提出了一种新的软件并车方法,并对新的软件并车方法从硬件条件和软件实现两方面作详细的描述,用Matlab进行了仿真试验,达到了预期效果。 相似文献
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船用分油机的控制装置从早先的继电控制已发展到现在的分布式远程监控。为提高系统性能,设计采用微处理器(MCU)为基础,结合CAN总线通讯模块,通过软件设计,组成一个完整的总线控制系统,实现远程监控,从而为无人机舱提供技术支持。 相似文献
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PLC在船用输送装置电气控制系统中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了用PLC控制的船用输送装置电气控制系统设计.该系统实现了输送装置自动化运行,并具有输送信息显示与故障显示功能,极大地提高了该装置控制系统的稳定性和可靠性,并使该装置操作更加人性化. 相似文献
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