共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
一辆海南马自达福美来轿车,因肇事在一家修理厂修理,但修完试车时发现发动机不能起动。该修理厂请了几位维修技师帮助检修,能换的元件都换了,但还是没有办法修复,只好拖到我厂来维修。 相似文献
2.
故障现象朋友修理厂来电咨询。一辆帕萨特2.0L车。其发动机原来的故障是突然没怠速,修理厂洗了节气门,换了火花塞、分缸线等。故障还是没有排除,用故障检测仪检测,调得的故障代码为17795 P1387-发动机控制单元损坏,要求客户追加更换发动机控制单元时,客户的要求是更换后必须能保证排除故障,对此修理厂的维修技师不能作出一个肯定的答复,修理厂在采购配件时,汽配商只保证发动机控制单元的质量,但不可退货,因此朋友不敢轻易购买,向笔者求援。 相似文献
3.
故障现象
一辆2004年款自动挡别克SAIL,行驶里程7万km。该车因起步无力和变速器动力模式灯“S”闪亮(即变速器报警)被某修理厂送来我厂维修。送修人说该车原本正常,只在他们修理厂清洗了喷油嘴、节气门和更换了火花塞,之后就出现了该故障。该修理厂修了一星期并换了变速器电脑,故障依旧。[第一段] 相似文献
4.
5.
6.
看到贵刊“对待下属员工,是否应该和他们打成一片?”的论题,本人深有体会,作为一家中型汽车维修企业的厂长。想通过一个事例谈谈自己的一点看法,供所有同行一起讨论。
我有一个朋友,他是一家汽车修理厂的经理。在他接手之前已经换了几位经理,但都没有成功。 相似文献
7.
故障现象一辆2004款派力奥手动挡轿车(采用1.5 L发动机),发动机故障灯点亮,发动机怠速不稳、加速无力。故障诊断仔细询问客户后得知,轿车刚开始出现的故障现象是3挡换4挡时发耸,然后去其他修理厂维修,在维修过程中更换了点火线圈、火花塞、分缸线和发动机线束等, 相似文献
8.
故障现象 冷机起动后发动机工作抖动。
检查分析 经过了解得知,该车因上述故障在其他修理厂维修,但一直未能彻底排除而转到笔者所在修理厂的。厂里的维修人员经过检查,发现无故障代码储存。 相似文献
9.
故障现象 一辆捷达王GTX轿车,怠速平稳,加速无力。 故障分析 我厂近日维修一辆捷达王GTX轿车,该车配备EA113型5V电控发动机。据车主讲,该车没有按使用说明书规定的那样按时更换正时皮带。在一次出差途中,突然熄火,便拖去附近的一家修理厂进行修理。检查发现因为正时皮带断裂,导致点火正时错乱,顶了气门所致。在换完正时皮带、气门后,装复试车,发动机顺利着车,怠速稳定,但加速无力。车主曾3次开车去这家修理厂修理,但都没有排除故障。经人介绍,来到我厂进行修理。 相似文献
10.
车型:一辆2011年上海通用英朗XT,搭载1.6L LDE发动机、D16五前速手动变速器。行驶里程:86732km。故障现象:此车曾在另外一家修理厂做过事故修理,事故修理完毕后就出现了打车时发动机转动但不能着车的故障。这家修理厂也是有机电维修技师的,经过机电维修技师检查后,发现是打车时发动机有喷油但没有点火。机电维修技师在做了各种检 相似文献
11.
车型:2012年奥迪A4,配置2.07 CDZA发动机.
故障现象:打开空调开关时,空调不制冷.
故障诊断:此车在其他修理厂维修,检测系统压力正常,用诊断仪检测,有"空调压力传感器信号错误,不通信"故障码,且无法清除.于是更换了空调压力传感器,但故障并未排除.怀疑新换上的配件质量有问题,再换一个新传感器,故障现象仍旧存... 相似文献
12.
一辆HK6900型客车,累计行驶里程64.08万km。据驾驶员反映,该车前一段时间行驶中偶尔出现大灯闪亮的现象,当时没有在意,但最近大灯连续有规律地闪烁,到一修理厂维修,先后更换了组合开关和转向灯闪光器,但故障没有排除。另一修理厂怀疑ABS集成电路板损坏,但由于价格太高,车主未同意更换,遂到笔者所在的修理厂请求帮助。 相似文献
13.
故障现象:一辆日产阳光N16轿车,在高速行驶时发动机转速偏高,油耗偏大。据车主反映,这个故障是在其它修理厂维修另一个故障后出现的,之后又在该修理厂更换了不少发动机上的配件,但始终不能排除这个故障。 相似文献
14.
<正>综合汽车修理厂在车辆进厂维修时接车专业规范,维修技师故障诊断下工夫找到故障原因并与客户沟通好维修方案,俗话说七分诊断三分修理,在修车环节理论来讲是水到渠成的事儿。但是事实上综合修理厂大部分客户喜欢观摩维修过程,通过他们直观感觉或与其他修理厂尤其4S店对比,希望能看到让自己信服的内容,不过一不小心就会让他们感觉不是太爽,甚至失去信心,后悔不该把爱车放在这家修理厂修理。说实在的,对于我 相似文献
15.
一辆牡丹MD6605D2中型客车,装备朝柴CY4105Q-45B发动机。据车主反映,该车行驶到5642km时,出现排气管冒黑烟,动力下降的故障。为此曾在当地2家汽车修理厂维修过,但这根“黑尾巴”却总是斩不掉。在第1家汽车修理厂维修时维修人员认为:发动机动力差,排气管冒黑烟可能是喷油器工作不好。于是将4只喷油器拆下进行调校,但效果不佳。 相似文献
16.
汽车维修消费者对维修工作有三个基本要求:一次性修好,价钱便宜,时间短。可是我们却常常看到、车主也不时反映、甚至修理厂并不讳言,许多修理厂故意延长修理时间,修理厂因此被指责为不讲信用。修理厂为什么会这么做、问题出在哪里呢?一辆微型轿车调整气门间隙,工时定额为3 相似文献
17.
<正>故障现象一辆广东三星(道奇大捷龙)乘用车(采用V6 3.3 L发动机),累计行驶38万km,出现发动机无法起动着机的故障,曾因此到多家修理厂维修过,并更换过曲轴位置传感器等诸多元件,连ECM也换了2个,但都无济于事。故障诊断承修该车后首先进行初步检查,发现发动机室有起过火的痕迹,线路刚被重新整理过。接着检 相似文献
18.
19.
<正>故障现象一辆2009款大众甲壳虫车,搭载AZJ发动机,累计行驶里程约为9万km。车主反映,该车因气门烧蚀在其他修理厂更换过气门,维修后感觉发动机动力不足,为此到多家修理厂检查过,维修人员检查进气系统,无泄漏;接着更换了火花塞、点火线圈模块及高压线,但均未能排除故障。近期故障愈发明显,同时出现发 相似文献
20.
近几年来,随着进口轿车的日益增多,全国各地的进口轿车修理厂也如雨后春笋般地纷纷涌现。修理厂的增多,加剧了轿车维修市场的激烈竞争。一些修理厂在这种残酷的竞争中,呈现开业第一年有效益,第二年保本,第三年亏本的状态。究其经济效益逐年下降的原因,其中重要的一条是:在检测维修设备的规划上存在许多 相似文献