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作为传递信息工具的漂流瓶(也叫瓶子信),在海洋上已经存在几千年了。本刊80年第2期以《有趣的海水送信》为题作过介绍。科学工作者周镭同志去年六月远航南太平洋进行科学考察,在回航途中经过赤道零度线时,想起这篇文章,试着写了一封瓶子信给他国内的亲人,投入大海。三个半月后,这封信果真送到了目的地。这是我国航海活动中的一件真人真事,踪迹分明。现把周镭同志的文章发表于此。——编者 相似文献
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码头企业对外包商虽然是一种委托代理关系,但在当今社会“和谐发展”的氛围下,在外包商的管理上就增添了一份“社会责任”的担子:管理得好,创造经济和社会效益;管理得不好,严重的还会影响社会稳定,责任不可谓不重。从外包商的选择开始,码头企业应在外包商管理上把好首关。 相似文献
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今年2月末至3月,媒体上连续几篇有关“迪拜收购港口案”的报道,标题大得吓人!例如,“迪拜港口世界公司收购5座美国港口所引起的美方的日益担忧”、“迪拜收购美港口受阻,克林顿出面提建议”、“美同意重新调查迪拜收购港口案交易或将现转机”……难道美国政府真的肯出售美国东部五个港口的管理权吗?我认为有些是中外媒体在编译上的误会。它们把“港口”与“码头”混为一谈,把“管理港口”与“经营码头”当作一回事。甚至把“码头”(terminal)误译为“终端”,因此将“码头经营权”误译为“港口终端管理权”,使人误认为港口最后决定权,令人啼笑皆非。对全球航运业来说, 相似文献
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袖珍外观舰船模型是外观航海模型中的一种。一般要按实船250分之一或更小的比例制作。这类模型除供教学、陈列、展览外,也是家庭、办公室的一种典雅陈设品。按模型制做精细程度的不同,有高级袖珍模型、中级袖珍模型和初级袖珍模型之分。如在瓶子内组装袖珍模型,也可以称作瓶装模型。如只做出船体水线以上的部分,并摆在桌子上陈列,也可以叫作桌上模型。有时制作者将模型布置在“水”中,好象船在海上航行。或安置在“码头边”、“船台”上,这样,也可以叫作“袖珍场面模型”。 相似文献
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“上海十六铺码头区域未来将与外滩观光平台融为一体,成为新的水上旅游中心。”日前,上海市黄浦区发布了一份相关规划草案,其中透露,这一拥有645m游艇码头岸线的区域将被打造成一个地下三层式的综合空间,以更好地服务市民及游客。 相似文献
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从蹒跚幼童到耄耋老人,从航海专家到英武士兵……闻讯赶来的市民与航海界各路代表在上海国际客运中心码头区域欢度“中国航海日”。享有“中华神盾”美誉的“郑州”号导弹驱逐舰和挂满旗的现代化“东海救101”轮迎候市民的检阅。 相似文献
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<正>近年来,台州港务局根据港口市场由计划模式逐步向市场模式过渡出现的新的情况,在港口行业管理上实行了三个转变:即由过去的主要为公用码头服务向为全港各专用码头服务转变;由过去的收费管理型向现在的管理服务型转变;由过去的单纯为海门港服务向为台州港(包括海门、大麦屿、健跳港)服务转变;收到了一定的效果。 一、建章立法,依法行政 随着经济体制改革的深入,台州地区港口市场也出现了一些新的情况:一是货主专用码头越来越多,大大超过公用码头发展的速度。“七五”、“八五”期间,海门港公用泊位增加了两个,而货主专用泊位却增加21个。其中千吨级以上的有4个。二是货主专用码头吞吐量也越来越大,大大超过了公用码头的吞吐量。“七五”期末,海门港公用和货主专用码头吞吐量之比是1:3,到了去年达到了1:3.7。三是码头的经济成份多样 相似文献
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假如你是一个10万吨级巨轮的船长,尽管是第一次停靠地处长江口岸的宝钢原料码头,你可以完全不必担心。因为在预定的水域内会有两艘3200匹马力的港作拖轮听你指挥。当你到达距离码头100米的地方时,就会从高频电话中听到码头上的呼叫:“×××号注意!码头水域的波高是0.5米,流速每秒2米,潮位正3.4米,流向方位角340°。请注意观看码头上的船速显示器,请把船舶靠岸速度掌握在每秒15厘米,最大靠岸角度不要超过±5°。”你举起望远镜,就可以清楚地看到,你所要停靠的码头一端,站立着一块巨大的显示牌,它以若干秒变换一次的灯光数字信号,指示出船舶的艏、艉距岸距离以及船舶的靠岸速度。你 相似文献
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闵华 《中国远洋航务公告》2003,(6):15-15
4月以来,上海港口货主码头企业全力以赴防”非典”,在173.1公里的岸线上筑起了一道水上抗“非典”防线。目前,244家货主专用码头单位无一“非典”或疑似病例,码头生产作业秩序稳定良好。截至5月,上海港口货主专用码头共完成货物吞吐量4450万吨,继续保持了增长的势头。 5月13日,记者来到位于浦东南码头的上海外贸仓储浦东储运公司,只见288米长的码头停满了靠泊作业的船舶,进出码头装货的卡车接踵而至,一派繁忙的景象。作为上海城市重大工程建设的石材“进口港”,上海外贸仓储浦东储 相似文献
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山东日照港煤码头在13年前因皮带机滚筒磨擦生热而燃起的“那把火”,当时烧毁的不仅仅是装船系统流程上的1000多米皮带,也从此“烧醒”了港口决策者和经营管理者的头脑。 相似文献
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