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刘振利 《中国远洋航务公告》1999,(9)
国际原油市场目前仍在高位振荡并稳步攀升,虽有时出现小幅回落或短时盘整,此现象仅是由于某种信息刺激所致。自进入7月中旬以来,一直在高位振荡攀升,并再创22个月以来的新高。9月份WTI原油期货已从7月15日的19.85美元/桶冲至21.23美元/桶,9月BRENT原油也由原18.80美元/桶冲至20.47美元/桶,就目前冲势而言,其上拉空间仍不可低估,有望突破22美元/桶大关。原油市场的牛市形成和持续发展主要原因:一是石油输出国组织(OPEC)对日减产210万桶协议的履约率高达89%;二是俄罗斯出口石油消减70%;三是MOBIL,EXXON和ENI集团等炼油厂由于事故而被迫日减产20万桶;另外9月份石油输出国组织(OPEC)成员国的石油部长将在维也纳召开会议,讨论市场需求和再减产计划,以上诸多因素对市场的持续攀升起到了综合助推作用。 相似文献
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刘振利 《中国远洋航务公告》1999,(10)
国际原油市场本月在经历了短时回调和技术盘整后,目前进入高位振荡,坚挺并稳步攀升阶段。出现小幅回落或短时盘整的外因主要是由于沙特,委内瑞拉和墨西哥等国在委首都召开会议,建议原油维持在18—20美元/桶,受此消息和API公布美原油库存降至3.15亿桶的影响所致。自进入九月以来,一直保持坚挺态势,10月份BRENT原油期货曾达23.19美元,创32个月以来的新高。十一月份WTI原油期货已升至23.58美元/桶,BRENT原油升至23.41美元/桶,目前冲势依然强劲,其上拉空间每桶约在1—1.5美元,随着冬季将至,有望突破24美元/桶大关,阻力线约在25美元/桶。原油市场的牛市形成和持续发展主要原因:一是石油输出国组织OPEC对减产协议的履约率继续保持在高达86%,并且OPEC将于九月二十二日再次召开石油部长会议,研究稳定油价及核定减产计划事宜;二是全球消费大户美国API 相似文献
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张剑书 《中国远洋航务公告》2000,(3)
1999年以来,国际燃油市场发生了激烈的变化,特别是3月23日OPEC国家在维也纳召开了部长级会议后,达成了限产保价的协议,国际原油市场价格出现了前所未有大幅飚升的形势,影响到成品油市场处于高位振荡,出现油价走强的态势。 进入2000年后,1月份原油价格总体上仍延续去年的坚挺走势,出现先抑后扬。至1月21日纽约原油交易市场,2月份WTI原油结算价为29.66美元/桶,3月WTI原油结算价为28.20美元/桶,BRENT价格亦超过了27美元/桶,创9年以来的最高价格。主要原因仍是OPEC成员国有可能将“减产协议”的执行期再延长6个月,以及沙特等闲家曾召开会改,表示要将BRENT原油价格控制在25美元/桶的价位水平和美国东北部地区气温低于常温等,这一系列因素,对原油市场起到了支撑作用,推动了油价的上扬。 相似文献
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刘振利 《中国远洋航务公告》1999,(8)
全球原油市场的复苏经历了年初低开低走,到三月以后的止步上扬并相对保持高位稳定。进入六月以来,一直在高位振荡攀升,并不断创下数月以来的新高。八月份WTI原油期货已从六月十五日的18.49美元冲至19.85美元/桶,而且曾一度冲至20.30美元,创19个月来新高。原油市场的牛市形成和发展主要原因:一是石油输出国组织OPEC和非OPEC成员国认真执行了日减产210万桶协议,该协议对限产保价,激活市场起到了强大助推作用;二是美国石油消费大国库存下降;三是东南亚地区经济开始复苏。 成品油现货市场受原油价格的强拉作用,触发了全球性市场价格大幅上扬,而且交易活跃。由于原油,期货和现货交易的强劲以及商 相似文献
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《中国远洋航务公告》2007,(8)
CI2007.5近期集装箱市场行情解析集装箱船运市场上的首要成本因素,燃油价格今年以来仍然居高不下。过去三个月里,原油市场再次受到天气、OPEC和地区政治形势的影响。不寻常的是,第一季度的以及美国东北部的温暖气候对油价影响颇大。美国是世界石油第一大消费国,它今年第一季度过高的温度推动了世界原油市场的价格。OPEC去年12月以来控制原油产量的措施也是油价居高不下的重要原因。联合国安全委员会与伊朗之间的纠葛也推波助澜。燃 相似文献
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张剑书 《中国远洋航务公告》2000,(6):37-37
OPEC维也纳会议后,已决定从4月1日起开始增加原油产量,除伊拉克外其余10国预计每天将增产172万桶。三月份世界原油平均日产量为7512万桶,其中OPEC国家平均日产量为2655万桶,占35.34%;由于OPEC国家实际上已超出原限额125万桶,故二季度OPEC国家平均日产量将达到2740万桶,占2000年世界原油平 相似文献
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回顾
1.原油
9月份以来,因美国墨西哥湾受飓风影响的炼厂逐渐复工、欧佩克原油产量和出口量下降、产油国考虑延长减产协议及可能加大减产幅度等带动市场情绪,国际油价环比上涨.9月份,美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为49.33美元/桶、55.50美元/桶和53.18美元/桶,环比分别上升1.3美元/桶、3.84美元/桶和2.96美元/桶.
回 顾
1.原油
9月份以来,因美国墨西哥湾受飓风影响的炼厂逐渐复工、欧佩克原油产量和出口量下降、产油国考虑延长减产协议及可能加大减产幅度等带动市场情绪,国际油价环比上涨.9月份,美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为49.33美元/桶、55.50美元/桶和53.18美元/桶,环比分别上升1.3美元/桶、3.84美元/桶和2.96美元/桶. 相似文献
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朱坚 《中国远洋航务公告》2003,(8):44-46
从供需关系这一影响价格的关键因素上看,目前全球原油供大于求的情况仍然存在。供应方面,美伊战争爆发前,OPEC成员在美国的游说下纷纷超产,截至今年4月份,OPEC 10国日产量最高达2676万桶,超出当时官方配额226万桶。5月份,OPEC的日产量继续上升, 相似文献
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朱坚 《中国远洋航务公告》2003,(5):44-44
2002年国际原油价格经历了阶段性的波动,整体呈现上扬走势。进入2003年,在美伊关系、朝鲜局势日趋紧张和委内瑞拉石油工人持续罢工等主要因素的影响下,市场对于原油供应忧虑的加重导致油价继续上扬。尽管OPEC组织在1月12日召开的紧急部长级会议上同意增产150万桶/日,但由于OPEC成员国不同程度上普遍存在超产的现象,增产措施未能阻止原油的强势, 相似文献
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国际原油市场本月第1个交易日就出现异动情况.因沙特下调12月份销往美国的原油官方售价而上调销往欧亚的售价,美国原油期货价格在11月3日收盘前数分钟大跌并破80美元关口,欧佩克成员国因此就是否减产发生争议.感恩节当日,在欧佩克会议决定维持日产量3 000万桶目标的打击下,美国原油期货价再破70美元关口.英国布伦特原油现货价于11月13日跌穿80美元关口,月底报价为73.15美元/桶,比上月底下跌14%,月平均80.2美元/桶,环比下降8.9%. 相似文献
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张剑书 《中国远洋航务公告》2000,(4)
2月份国际原油价格总体上呈现步步飚升的态势,虽然其间曾两次小幅冲高回落,但终因原油库存量在低水平徘徊,原油价格终于在高位启稳,原油市场已从“供应过剩”转为“供应紧张”。尽管美国希望能通过外交手段施压,来促使产油国增加石油产量以平抑飞涨的油价,但OPEC产油国考虑到面临 相似文献
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近期原油价格持续上涨,屡创新高,一度逼近60美元/桶的水平。油价高企的主要原因是中国和印度等经济迅速发展的国家对原油的需求持续增长,以及近期美国补充原油储备导致对原油的需求大幅上涨。据称短期内非OPEC成员国的石油产量已接近饱和,而OPEC成员国的剩余产能约为150万桶/天,且大部分集中在沙特阿拉伯等中东国家。今年3月,石油输出国组织(OPEC)达成一致意见,决定将日产量提高50万桶。 相似文献
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周向彤 《中国远洋航务公告》2014,(11):86-87
回顾1.原油10月份,国际原油价格一度大幅下挫。一方面,世界经济增长疲软乏力,导致原油需求不振,多个国际机构下调了今明两年的需求预期。另一方面,俄罗斯产量提高、欧佩克产量不减反增导致原油市场供应过剩局面加剧,油价承压:此外,美元处于强势局面,也进一步打压了原油价格。下旬,受美国数据向好拉动需求前景,以及沙特可能减产影响,油价止跌小幅反弹。自6月中旬至今,WTI近月原油期货价格从高位下跌了25%,布伦特原油期货价格下跌幅度更高 相似文献
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3月,OPEC及非OPEC产油国联合冻产对需求的消极影响未消,油轮运输市场又受到了美国国内产量和原油库存双双高企的打击,加之利比亚和伊朗的原油出口相继因突发性事件中断,VLCC运价颓势不减,遭遇倒春寒.与之相对,西非出货活跃对苏伊士油轮运价有所带动,波罗的海、北海区域需求也推升了阿芙拉型油轮市场水平. 相似文献