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船舶火灾一直威胁着海上人命和财产安全,而当船舶火灾发生时,经常出现船员未能采取正确的灭火战术,致使火势蔓延,最终酿成重大火灾事故。船舶灭火战术是指对于扑灭火灾行之有效的、常用的船舶灭火原则和方法。常见的船舶灭火战术有:封堵火势、防护周围、直接扑灭和间接扑灭。如何正确理解船舶灭火战术直接影响到船员对船舶灭火战术的掌握和应用, 相似文献
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国内航行的多用途船的船舱内载运集装箱时,因船舱空间尺度、装载集装箱的尺度及箱内货种的特征,选用可靠的系固方式是保障船舶和货物安全的前提。尽管横向拉压支撑的系固方式应用广泛,但由于系固活动件数量多、质量大且系固过程费工费时,不适应国内多用途船装运的集装箱运程短,且又要保证装卸效率。经过多种集装箱系固方式的适用性及相应的技术指标深入对比分析,结合各种运输工况,提出了5种系固方案选型并结合实例分析。系固方式的选型过程可供相关船舶运输及设计部门参考。 相似文献
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针对普通集装箱装运钢卷的常见系固方式,利用船舶加速度公式计算6 t钢卷的惯性力,根据集装箱实际固货栓的情况设置4根钢丝绳的系固形式,并对该系固方式进行平衡性校核,提出集装箱钢卷运输的校核方法和系固建议。 相似文献
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船舶搁浅是海上应急处置中相对常见的险情之一。船舶搁浅后船员需要根据当时的情况采取适当的船体固定方法以便船舶能够顺利脱浅。为此笔者介绍常见的船舶搁浅方式、常用的固定船体的方法,重点介绍固定船体的时间、方式等。 相似文献
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<正>随着集装箱船业务量的火爆增长,船舶的最大装箱量不断刷新,船舶航行期间集装箱的倒塌落水事故时有发生。大型集装箱船集装箱的系固通常不是某一单方面的问题,更多的是天气、航行、积载和系固等方面的综合问题。本文通过对大型集装箱船舶集装箱落水事故研究,分析影响集装箱系固的几方面问题。1 集装箱落水事故情况当今海上集装箱运输已经成为一种集装化、高效化、大型化的现代运输方式。在实现了约20%海上贸易运输量的同时,每年都有大量的集装箱落水, 相似文献
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非标准货物的积载与系固是影响船舶安全营运的重要因素。此文根据CSS规则和生产实际的需要,介绍了系固方案核算的具体方法,为船舶系固手册的制定提供依据,对航运生产具有实际意义。 相似文献
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本文分析了船舶输电线路的频发故障的原因.对比传统经验型船舶输电线路故障诊断过程,参照商用船舶常用的干馈混合配电方式,引入了模糊规则,解决具体故障定位时的不确定性问题.以当前的输电网络状态和诊断级数为推理依据,把输电线路故障的规律程序化.从而在实际操作中快速找出故障点,排除隐患,实现船舶输电线路故障检测的自动化. 相似文献
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这是你无法在汉语词典里找到的一个词汇。“翻坝”,就是一条河流被发电的闸坝封堵,运载货物的船舶只好被迫停靠码头,将货物转卸到岸边的汽车上,通过陆地运输绕过闸坝,再从闸坝的另一侧的码头转卸到船舶上,继续水路运输。这种基于水电闸坝阻隔的水—陆—水的运输方式就叫“翻坝”。 相似文献
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船舶CO2固定灭火系统是船舶常用的灭火方式之一,它安装的好坏直接关系到船舶的安全运行,这就需要验船师认真检验。文中结合CO2固定灭火系统原理、配备范围、检验方法等方面,对河船和海船的CO2固定灭火系统的检验进行深入研究。 相似文献
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文中以SMC型软启动器为例论述了软启动器的工作原理、启动方式、泵控制功能及常用的接线方式,并论述了实行软启动对改善船舶电网运行质量、保证泵类正常运行的意义。 相似文献