P2P协议及其应用

描述P2P点对点网络技术协议,分析该协议的原理及其在网络中的应用.     

铁路客运信息交互系统双服务通道传输协议的研究

铁路客运信息交互系统是采用移动通信网络作为数据通道的业务系统,由于移动链路存在丢包和断线等不稳定因素,为保证业务数据的完整性和安全性,必须采用有效的传输协议,并实现科学的应用和控制.文章从传输协议特点、应用类型、链路检测与协议切换等方面,研究铁路客运信息交互系统的双服务通道传输协议.     

令牌总线CircLink在列控系统中的应用

主要研究基于改进型令牌传递协议的现场总线CircLink在列车运行控制(ATC)系统车载设备中的应用.在列控系统中引入新型令牌总线CircLink,对于提高其通信性能有着重要的意义.给出车载CircLink总线的应用及工作原理,深入剖析新型令牌总线CircLink和传统令牌总线ARCNet的令牌传递协议,得出CircLink在协议上优于ARCNet的结论,为CircLink在列车控制系统以及更广泛领域中的应用提供了有力的依据.     

网络安全协议(IP Sec)的安全架构及其应用

由于互联网对网络安全的要求越来越高,为此,互联网工程任务组(IETF)组织制定了一套开放的网络安全协议(IP Sec),该协议能够符合国家关于加密通信的法律.介绍IP Sec安全架构及其应用.     

CRH2型动车通信网络协议分析系统的设计与实现

列车控制网络是面向控制的一种连接车载设备的网络通信系统,是分布式列车控制系统的重要组成部分,它能够通过信息的实时交互来实现对列车各种车载设备的通信、管理与控制等.通信协议是网络运行的最基本的保障,协议实现情况的好坏对于网络以及列车的正常运行都有重要的意义.本文对CRH2型车通信网络协议实现情况的分析方法进行了研究,并且设计了协议实现情况的分析工具,分析内容包括协议报文封装的分析,协议工作流程的分析,不同应用报文封装的分析,不同应用工作流程的分析等.     

网络地址转换的应用及其局限性分析

介绍了网络地址转换器(NAT)的基本原理和类型,总结了NAT的几种用途和它的应用现状,并对NAT的应用局限性进行了分析.探讨了NAT与几种网络安全协议的兼容性问题,重点分析了与IPSec协议的共存问题,并给出了解决办法.     

802.1x协议在铁路无线局域网中的应用

介绍无线局域网存在的主要安全问题和当今比较主流的无线局域网安全解决技术,其中阐述了最新的802.1x协议,解释其基本原理及该协议在铁路无线局域网中的应用.     

列车分布式网络通信与控制系统

列车分布式网络通信和控制系统(DTECS)是基于TCN协议的新一代分布式列车控制系统.概述了TCN协议,介绍了DTECS的组成、系统特点以及应用情况;详细介绍了模块化分布式技术、电源、机械外壳、硬件、软件、网络调试诊断和安全性设计等方面情况.现场应用表明,系统功能强大,性能可靠,运行稳定.     

分析和设计安全协议的新逻辑

现有的逻辑,有的只可用于分析安全协议,而有的则只可用于设计安全协议.本文提出一种分析和设计安全协议的新逻辑.该逻辑不但可以用来分析安全协议,而且可以用来设计安全协议.通过运用该逻辑,使安全协议的设计和分析可以在同一种逻辑中进行.同时,该逻辑消除了用不同的方法来设计和分析安全协议的不一致性.在分析协议时,首先用逻辑对协议进行形式化,然后用推理规则对协议进行推理.如果不能推理出协议的最终目标,说明协议存在缺陷或者漏洞.在设计协议时,通过运用合成规则使协议设计者可用一种系统化的方法来构造满足需要的协议.最后,用该逻辑分析Woo-Lam协议,指出该协议不能满足协议目标.我们用该逻辑重新设计了该协议,说明重新设计的协议能够达到协议的目标.     

RSSP-I、RSSP-II及SAHARA三种安全通信协议实现技术简介简

针对RSSP-Ⅰ、RSSP-Ⅱ、SAHARA 3种安全通信协议的主要安全通信技术实现机制进行介绍,并对这3种安全协议进行多方面比对,从而便于研发人员可根据具体应用场景选取所需的安全协议或防护技术.     

胶粘剂在轨道交通车辆中的应用及展望

介绍粘接技术的特点以及胶粘剂在轨道交通车辆中车窗玻璃、车身外部、车内部件、车内地板4个方面的应用现状,论述了胶粘剂粘接等级的分类方法和特点,阐述了胶粘剂的选择和基材表面处理等使用方法,分析了粘接后胶粘剂在列车运用中的老化原因,提出了相关标准和测试方法,同时也指出了粘接技术的局限性,最后展望了粘接技术在轨道交通车辆领域的...     

铁路水电集成监测技术的研究及应用

根据铁路给水所和变电所的一般结构及生产管理体系,提出水电集成监测的概念.分析了给水所和变电所监测的对象及内容,研究水电集成监测的关键技术及解决方案,并成功地应用于徐州铁路分局七里沟给水所和变电所的水电集成监测.理论分析和实践证明,水电集成监测方案是切实可行的,对提高综合生产管理自动化水平和节省监测设备投资等具有重要的意义.     

柴油发动机及车辆排放法规的发展动态

介绍了现行排放法规主要实施执行的欧盟、美国和日本3大体系,分析了柴油发动机排放法规的最新动态,详细论述了新颁布法规或法规新修订内容对柴油发动机限值要求、限制对象、测试方法等方面的要求.在此基础上,介绍了我国柴油发动机及车辆排放现状及法规执行情况,分析了改善柴油发动机及车辆对环境排放可采取的措施.此外,介绍了用于认证的全球统一测试循环.     

对SOS／Umu致遗传毒性原位监测法的探讨

用ＳＯＳ／Ｕｍｕ原位监测法对危险品货站空气中致突变物质进行监测，结果表个别场所空气中含有致突变物质，通过试验对ＳＯＳ／Ｕｍｕ原位监测法进行了分析，探讨并提出了ＳＯＳ／Ｕｍｕ试验法的优缺点和影响试验结果的各种因素。     

中国内地城市快速轨道交通线路换乘系数统计分析——基于中国城市轨道交通协会数据分析的研究报告之八

根据中国城市轨道交通协会提供的2015-2017年中国内地城市快速轨道交通线路运营数据,将纳入统计的123条线路分为非环线和环线,并对非环线根据线位与中心区的关系再次分类。分别统计分析了各类线路2015-2017年的换乘系数及其变化量;给出了2015-2017年各年度各类线路的换乘系数主要波动范围和逐年变化量的波动范围;分析了各类线路换乘系数的影响因素。     

富水砂卵层基坑封闭降水与回灌工程关键技术

根据济南泉域富水砂卵石地层特点,通过文献调查、理论分析、现场实测,并借助数值模拟计算,分析并优化基坑下卧弱隔水层注浆加固方案,得到注浆加固质量控制技术要点,提出端头井土体加固与封闭止水帷幕下辅助降水的关键技术,研发基坑降水回灌一体化系统及配套装备,攻克传统回灌技术存在的抽灌分离、回灌效率低、运维成本高等施工难题,阐述回灌水质处理、自动加压回灌及水位联动回灌等关键技术创新点,改良回灌井过滤器设置及止水段施工技术,形成富水砂卵层基坑封闭降水与回灌工程关键技术,对推广基坑降水与回灌工程的绿色化、信息化、智能化有一定指导作用。     

提高柴油机数控加工质量与效率的分析及措施

通过多年数控加工经验积累,针对不同零件的不同加工方式选用正确的数控加工设备,并通过合理的工艺方案分析、编制可行的数控加工程序、优选适宜性的切削参数,可充分发挥数控设备的有效率,极大地的提高数控加工质量与效率.该实践方法与措施的分析及总结,对于工艺人员和数控操作人员具有一定的指导意义.     

聚氨酯合成轨枕国内研究及应用进展

聚氨酯泡沫合成轨枕最早配合直线电机牵引系统应用于城市轨道交通,因其良好的综合性能,在国内获得广泛研究和应用。对比分析国内合成轨枕的技术发展历程和国外、国际相关合成轨枕技术标准,并调研合成轨枕在国内的应用进展及使用过程中出现的问题和解决措施,主要表现在：横向阻力偏低,部分道钉孔失效或涂层破损;这些问题可通过产品结构改进及安装维护方案优化进行解决。结合国内轨道交通领域的发展需要,及聚氨酯合成轨枕产品性能特点和市场现状,提出聚氨酯合成轨枕产品在我国未来发展建议。     

土壤加固技术及其发展

提出并区分了土壤加固、土壤稳定和土壤固化的概念,得出土壤固化和土壤稳定既有区别,又有交叉重叠的部分,但它们都同属于土壤加固的范畴。综述了目前主要的土壤加固技术的方法、原理及其发展,包括机械力加固、热处理加固、化学加固、加筋加固和注浆加固。其中,化学加固中的土壤固化剂技术在近几十年发展迅速,有大量研究成果和工程应用;阐述了钙基类与非钙基类固化剂的种类、特点和加固机理,分析了新型非钙基类固化剂应用现状及其原因;介绍了生物注浆加固技术的方法和原理。     

深长桩基础施工期岩溶处置实时效果无损检测方法研究

在理论分析基础上,结合京沪高速铁路桥桩基础岩溶处置工程,开展检测分析桥桩桩孔施工过程中冲击破岩地震波传播特征现场试验;研究岩溶空洞及其充填处置后不同地震波传播特征;明确岩溶及其处置效果典型特征。在相同试验点进行地震反射探测岩溶及其处置后状态试验,并在地表已知覆盖型岩溶地区进行地震反应特征试验。在3类测试试验基础上,处理试验数据,从反射波信号特征、同相轴等方面,总结典型岩溶及其处置后地震波现场实时无损检测方法与判别特征。