海外动向

欧盟：举办“欧洲机动周” 欧盟近日启动2010年“欧洲机动周”活动，旨在提高公众对城市交通发展弊端的认识，鼓励各城市有关部门大力推动各种非机动车出行方式，并广泛宣传这些方式给公众健康和环境带来的好处。欧盟于2002年首次举办“欧洲机动周”活动。     

钱江摩托注销欧洲公司

3月22日，钱江摩托发布公告称，董事会决定注销钱江欧洲有限责任公司（以下简称“欧洲公司”），提前终止欧洲公司的经营期限。     

超越欧洲2009F1西班牙、摩纳哥大奖赛

很多车队都把欧洲作为扭转局面的阵地，因此，当F1的“战场”回到欧洲以后，车队技术实力的较量开始了…… 在欧洲两场比赛的较量中，布朗车队都以包揽“一、二”的成绩取得胜利，成了F1历史上最大、最成功的黑马。     

减少油耗和降低污染 继续推进清洁汽车行动

欧洲交通周于9月底落幕，期间有欧洲36个国家的近千个城市举行了“无汽车日行动”，我国个别的城市也曾组织过类似的“无汽车日”。事实证明，所谓的“无汽车日行动”只是象征性的。因为落幕的欧洲交通周表明，“绝对”的清洁汽车目前尚不存在，全面地禁止汽车通行也不现实。     

龙虎争斗：欧洲高级车市场分析

2006年欧洲汽车市场可用“原地踏步”形容，但更值得注意的是欧洲汽车市场呈现的“两极化”现象，入门车型与高端车型的销售都有所斩获，反而是中间级产品明显衰退，看来日本趋势专家大前研一的“M型社会”理论也适用于汽车市场，下面我们把目光放在欧洲高级车市场各级部门级距的表现.[编者按]     

欧盟酝酿“欧5”标准 计划于2008年实施

本月初，欧洲各国政府和汽车工业界代表在布鲁塞尔举行欧洲公路交通理事会，发表了汽车工业“战略研究计划”，提出要让欧洲公路交通“更加安全、更少污染和更具竞争力”。2005年1月，欧盟启用“欧4”汽车尾气排放标准，要求各成员国修改有关立法，以税收政策惩罚排放超标的汽车，并计划今年底前出台更加严格的“欧5”排放标准，于2008年实施。     

丰田搭载宝马柴油发动机 欧洲市场回击大众

就在最近大众CEO称面临“艰难的一年”之时，丰田正在大众汽车的“老家”奋力追赶。丰田宣布，从2014年开始将通过搭载宝马柴油发动机加强其在欧洲的业务。 自2007年以来，丰田在欧洲的市场份额累计下降了41％，     

消遥派——东风日产逍客20X CVT 2WD

2006年巴黎车展，日产汽车展出了由概念车演变而来的量产车型“Qashqai”。该车由日产欧洲中心开发，在英国桑德兰工厂生产。2007年，Qashqai在欧洲销售了12万台，在澳大利亚、日本等地均有销售，2008年引入中国市场，由东风日产花都工厂生产，中文命名为“逍客”。     

雪铁龙2CV迷人的“丑小鸭”

1948年的法国巴黎车展上，装配有375ml排量空冷双缸卧式发动机的雪铁龙2CV卜一亮相便引来一片嘲笑。然而，正是这款被人们认为“太丑了”、“太落后了……”的“丑小鸭”，以其卓越的性能、简捷的操控和可爱的外观很快征服了法国人，继而风靡欧洲，最终与MINI、甲壳虫、菲亚特500并称欧洲四大经典国民小车。     

Volkswagen Scirocco

德国大众在今年3月发表了3门掀背车“海风（Scirocco）”。该车为2006年8月发表的概念车“IROC”的量产款。将从2008年夏季开始在欧洲上市，从2009年开始在欧洲以外的其它地区上市，在德国的售价为21750欧元起。     

贝纳利设立南京旗舰店

8月14日，欧洲百年摩托车品牌贝纳利（Benelli）南京旗舰店正式开业，这是贝纳利在中国的第4家旗舰店。开业期间，正值钱江“龙行天下·红色穿越之旅——欧洲警察中国万里行”来到南京，欧洲警察的捧场令开幕庆典增添了国际气息。     

欧洲银行压力测试是非多

备受市场广泛关注的欧洲银行业压力测试结果终于在7月23日揭开了面纱。尽管接受压力测试的银行机构绝大多数通过了“体检”并被贴上“安全”的标签，但市场仍然投去了质疑和不信任的目光。更加重要的是．尽管欧洲大多数银行通过了“安检”大关，但其未来所遭遇的融资考验将异常严峻。     

俄乌“斗气”只为财？

新年伊始，俄罗斯再度因定价纠纷切断了对乌克兰的天然气供应。似和2006年初的“断气”风波如出一辙．表面上看，俄乌“斗气”是为价格，而价格之争却难掩背後的政治角力。俄乌“斗气”再一次．意外．击中了欧盟的能源“软肋”．令欧盟如坐针毡。在俄罗斯1月7日中断了所有途经乌克兰输送欧洲的天然气后．欧洲多国政府宣布进入紧急状态，并下令学校关门和工厂停工。     

时尚娇子--莲花L5 Sportback的6个秘密

秘密一 莲花设计，时尚运动 莲花L5 Sporlback外观设计有着浓郁的欧洲风格．并且“运动背”的设计也彰娃了欧洲跑车浓郁的时尚、动感风范，经典的欧洲双门跑车腰体流线式线条，使L5 Sportback兼具了优雅与唯美风范。     

一汽大众奥迪A4L

国人向来喜欢“越大越好”，所以大多在欧洲比较紧凑的车型到了国内都会被刻意的加长。全新B8款奥迪A4L是大众集团里的又一只“小白鼠”，不仅名字里多了一个“L”，重要的是它的轴距在原形车基础上加长了61mm，成为了名副其实的“专为中国开发”，全新A4L的车身长度4763mm，相比欧洲原形加长了60mm，虽然这点长度并不足以对车身的造型构成变化，不过由此也使B柱以上的车顶显得过于平坦，缺乏韵味。     

一汽大众奥迪A4L

国人向来喜欢“越大越好”，所以大多在欧洲比较紧凑的车型到了国内都会被刻意的加长。全新B8款奥迪A4L是大众集团里的又一只“小白鼠”，不仅名字里多了一个“L”，重要的是它的轴距在原形车基础上加长了61mm，成为了名副其实的“专为中国开发”，全新A4L的车身长度4763mm，相比欧洲原形加长了60mm，虽然这点长度并不足以对车身的造型构成变化，不过由此也使B柱以上的车顶显得过于平坦，缺乏韵味。     

谁在为我们的安全把关

江铃陆风以不足15000欧元的低价出口欧洲，不料却先遭遇了ADAC（德国汽车联合俱乐部，是欧洲NCAP合作伙伴之一）的“安全伏击”，由于近年来中国的纺织、家电产业都曾在欧洲市场上频频遇到过政策、法规的麻烦，因此我们有理由将ADAC尖锐刻薄的评价，以及最终的负面结果理解为一种用技术“粉饰过”的市场保护。但若是抛开商战成分不谈，“陆风事件”对于中国的消费者来说倒也是一针清醒剂，我们在追求动力、空间、配置的同时，是否也应该花时间去想一想：倘若真的套用欧洲NCAP的方法评测，各类国产轿车究竟能够获得何等成绩！在中国市场上，究竟有谁在为我们的安全把关！我们自己又真的具备安全意识了吗！     

欧洲坚持与美国不同的经济信念

我们望眼欲穿，然而普遍预计的欧洲反资本主义，反自由市场、反右翼浪潮并没有到来。没有人呼吁马克思主义革命，没有人呼吁工业国有化，甚至没有人宣导在欧洲实施奥巴马政府所谓的“刺激计划”。     

展出最佳海底技术

高新技术的展示成为“海底09”大会的核心，“海底09”是海底产业和海洋石油部门在欧洲的头等产业盛会。     

非典型购买——欧洲生产的车型“逆输入”回欧洲大陆

在过去的一年中，欧元兑美元的比价上升了13％，强劲的欧元和昂贵的劳动力让欧洲车厂想在美国获得利润变得越来越难。欧洲消费者拿着欧元在纽约大买名牌产品的画面早已屡见不鲜。拜美元下滑所赐，欧洲人甚至开始买美国车：但不是美国汽车制造商的产品，而是将欧洲生产的车型“逆输入”回欧洲大陆!因为这种方式甚至比在欧洲本地买车还要便宜许多!