中国物流10大富豪第三名 高峰:专家级钢铁物流富豪

榜上风云 "第108位,财富28亿元",这是上海华冶钢铁集团有限公司(以下简称华冶)董事长高峰在2006胡润百富榜上的排名情况.2007年,他的财富下降了3亿元,但仍凭借钢铁收益在胡润百富榜上跻身第328位.     

五箭齐发:细分市场的百步穿杨——大金龙五款新车亮相2012北京道路运输展

"在当前竞争日益激烈的汽车市场上,企业的核心竞争力必须以科技创新作为支撑,技术强者赢,能力强者胜。"大金龙总经理郭仁祥笃信,孜孜不倦追求一骑绝尘的企业,科技创新乃制胜法宝。有着相同看法的,还有郭仁祥的搭档——大金龙副总     

公路改变中国

"创作者们以年轻人特有的跳跃性思维,冒险、猎奇的性格特征,借鉴公路故事片的‘旅程,奇遇,寻找,对自我存在意义的思考’等结构元素,让镜头无所不涉、无所不至,美景、奇观、风情、人物和故事在车轮的行进中娓娓道来。"在资深电视人、高级编辑钟华看来,纪录片的魅力就在于"发现"。"从现实场景中发掘事物的本质所在,把人们的视线引向深处;从熟     

第三届中国物流企业家论坛在京召开

2005年12月6～7日，由中国物流与采购联合会主办、“中国物流与采购》杂志社承办的“第三届中国物流企业家论坛暨2005中国物流企业年会”在北京国际会议中心隆重召开。中国物流与采购联合会会长陆江与会并致辞，中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发主持开幕式并作总结演讲。来自国家相关部委、各大专院校、科研院所和行业协会的专家学者、国内外著名的物流、商贸流通及生产制造企业的近600名代表参加了此次论坛。     

冷链物流:升温并忧虑着——记第三届中国冷链物流年会

##正##本次会议的亮点是,国务院国资委国有企业监事会主席解思忠和北京物资学院教授王之泰为中国冷链物流联盟成立揭幕。该联盟秘书长刘京说,联盟将政府资源、人脉资源、企业资源充分整合,为有找车、发货、找库、建库、咨询、规划、宣传、融资、采购需求的企业做好服务     

依托运河文化 实现绿色物流——第三届中国物流文化节在绍兴举行

2013年11月2-3日,第三届中国物流文化节在绍兴港现代物流园举行本届物流文化节以“传承与创新、绿色与责任”为主题,由中国物流文化发展推进交流大会、第三届全国性物流行业文艺节目汇演、首届中国物流园区成功运营高峰论坛等多项子活动组成？     

我国第三方物流遭遇发展瓶颈——记第六次中国物流学术年会

中国物流学术年会是中国物流学会主办的年度学术会议,自2002年以来每年举办一次,已成为交流、推广物流研究成果的重要平台。11月11日,第六次中国物流学术年会在深圳清华大学深圳研究生院落下帷幕。此次会议为期3天,包括第六次中国物流学术年会、中国物流学会四届二次理事会、第六次中国物流学术年会分论坛三部分内     

中国物流10大富豪

商海沉浮,战场搏击,又到一年财富榜出炉的季节。中国财富榜、世界个人财富榜、胡润财富榜、东方财富榜、世界财富榜、福布斯富豪榜……10月10日,胡润在上海高调揭榜,入围门槛依旧是8亿元人民币,事易时异,榜上行情早已人事皆非。这一次,胡润推出800位富豪,比去年增加了300名。在上榜富豪创造的34452亿元财富中,交通运输领域的富豪古662亿,比去年同期增长了433亿。其中,完全从事物流行业或以物流行业为主的富豪为12人,占总人数1.5%,占财富数额总数的1.4%。     

中国物流:走向供应链时代--美国物流发展趋势对中国物流的影响

进入21世纪,变革成为永恒的主题,变化的速度远远超过人们学习的速度.物流产业在科技进步和管理技术创新的驱动下,经历了从量变到质变的过程,全球物流已经进入供应链时代.     

第三方物流企业:挑起中国物流业的大梁?

回首近几年中国物流业,第三方物流企业的日子并不好过.除了高居不下的成本,第三方物流行业所面临的困境还有收费价格下降,以及因极度分散而导致的低规模经济.在油价节节攀升和运输价格下滑的一涨一落间,物流企业原本已不丰厚的利润被逐步蚕食.     

第三方物流与第四方物流比较研究

本文从第三方物流、第四方物流各自的概念理解、产生的背景、发展现状和特点等方面出发,对物流理论、实践的影响进行阐述秕匕较分析,并对二者的发展方向提出建议.     

物美创办第三方物流

<正>日前北京物美集团有限公司与国际著名物流公司英国和黄天百物流有限公司正式签约,共同建立物美第三方物流,和黄天百物流有限公司将运用现代化的仓储管理系统帮助物美集团建立大型仓储配送中心。通过双方的合作,物美集团可以通过第三方（和黄天百物流有限公司）获取最先进的物流技术,不断改进自己的运作模式,对企业现有资源进行整合,通过与国际先进技术的接轨,将极大地提高商业连锁化的程度,从而有效节约运营成本,提高市场竞争力。国内商业企业与国际著名物流公司合作在国内零售业中尚属首次,本次合作是物美不断创新发展的重要举措。     

第三方物流盈利模式初探

近几年来国内第三方物流行业发展迅速，市场潜力巨大。虽然国内第三方物流企业所占市场份额还比较低，但是发展速度很快，有70％的中国物流服务提供商在过去3年中年均业务增幅都高于30％。然而从目前情况来看，国内第三方物流的盈利途径比较单一。据统计，中国第三方物流服务商的收益有85％来自基础性服务，如运输管理和仓储管理，而增值服务、物流信息服务及支持物流的财政收益只占15％。此外，随着中国加入WTO，     

引领全球化趋势的德国物流与中国物流

全球化意味着在全球范围内采购、生产和销售.对运输业而言尤其如此,汽车制造商是最大的国际性经营者,他们从全世界供应商那里购买零部件,然后在自己的装配厂生产出汽车,再将成品车运到全世界消费者手中.为确保国际需求,汽车行业所依赖的供应链十分严谨,必须紧跟市场需求.     

第三方物流与第四方物流的比较研究

物流以及第三方物流、第四方物流这些概念都不是在我国产生的，对于这些引进的事物，我们应该坚持去粗取精的态度，肯定其优点，消除其对实践的不利影响，而这些都是建立在对于理论和概念的正确理解基础上的。下面就从第三方物流、第四方物流各自的概念理解、涵盖的业务范围，产生的背景、发展现状和对物流理论，实践的影响进行阐述。     

中国物流的安能模式

<正>安能集团,一个刚刚成立四年的企业,如何做到年收入近9个亿?如何打造"中国最大的零担加盟网络"?是什么吸引了全球最大的风险投资商——红杉资本与美国华平投资集团多轮数亿元巨额投资安能?◎安能初创四年前,6个做航空货代及专线市场的物流"老"人走在了一起,成立了安能物流,做零担物流。市场缺乏规模化大型专线运输企业,航空货代市场的需求无法满足。打算怎么做?直营体系有德邦、华宇、佳吉等企业,安能能否走出一条自己     

集思广益"把脉"中国物流——记2008中国物流发展报告会

1月19日,2008中国物流发展报告会暨第15次中国物流专家论坛在京召开.官、产、协、研、媒近200余人共同聚焦中国物流,就2007年中国物流政策,第三方物流、制造业物流、仓储物流、区域物流等方面的发展情况及趋势进行了回顾,并总结经验,分析了发展中存在的问题,对2008年的物流发展做出了展望.     

第三方物流网络化发展初探

本文描述了我国第三方物流的现状,然后从物流组织网络、物流信息网络和物流基础设施网络三个方面分析了我国第三方物流网络化如何实现,最后给出了一个具有参考价值的物流网络实例。     

构建现代化的第三方物流

对构建于现代化和专业化基础之上的第三方物流进行深入研究,提出第三方物流应该是现代化和专业化的统一,从而揭示了发展第三方物流的价值所在,并以山东省为例剖析第三方物流发展现状并提出发展对策.