“公差造船”学术讨论会

中国造船工程学会于六月一日至五日在天津市召开“工艺与材料学组”建组会议的同时,还举行了“公差造船”学术讨论会。会上由六机部十一所、大连工学院、上海船舶修造厂、求新造船厂、红旗造船厂、六○一所和江南造船厂等单位的代表,作了公差造船的专题报告和书面发言,并交流了国外有关这一方面的情报资料。报告中比较详尽地介绍了目前我国各船厂开展公差造船的情况,以及所达到的程度和效果。此外,还就利用概率论和统计学原理来建立误差累积方程式的理论进行了探讨。与会代表一致认为,实现公差造船是促使我国造船工业赶超     

“公差造船”地区间学术交流活动

应广东省造船工程学会的邀请,中国造船工程学会工艺与材料学术委员会“公差造船”科研协调小组,于四月十八日至二十三日,在广州地区交流、座谈了“公差造船”的科研成果与工作经验。协调小组由上海地区的六机部造船工艺研究所、沪东造船厂、上海船厂、江南造船厂、求新造船厂等五个单位的十一位同志组成。在穗期间,广东省造船工程学会副理事长严明、张秀豪,学术委员会主任王根荣、副主任汪荣庭等领导同志会见了他们,受到了欢迎。四月十八日,广东省造船工程学会在省科学馆礼堂组织了有250余人参加的“公差造船”学术报告会。会上,“公差造船”协调小组代表汇报了协调组成立以来的工作情况;介绍了第一、二次“公差造船”学术讨论会的内容,以及目前“公差造船”工作正在逐步展开,并向纵深发展的动向;预告了今年第四季度将在武汉召开第三次“公差造船”学术讨论会。说明在这次学     

“公差造船”第二次学术讨论会

自从一九七八年在天津市召开的第一次公差造船学术讨论会以来,中国造船工程学会工艺与材料学术委员会公差造船科研协调组各成员单位,结合生产实际,针对不同产品和船体分段采用不同工艺手段,使公差造船的实施取得了良好的效果和经验。该委员会于一九七九年十二月二十二日至二十七日在南京召开的第二次公差造船学术讨论会上,检阅和交流了这些成果和经验,并对这一工艺发展中的一些学术问题进行了深入的探讨。一年多来,沪东造船厂已在1000吨渔救船、625综合物探船、7500吨客货轮以及2400吨油     

造船工艺学术讨论会在广州举行

中国造船工程学会工艺与材料学术委员会于今年一月十八日至二十三日在广州市召开了造船工艺学术讨论会。会议有46个单位共90各代表参加。发表了有关公差造船及生产设计方面的论文39篇。代表就我国万吨级船舶船体建造技术要求、生产设计的一般概念和具体做法,以及对出口船舶的要求展开了广泛、热烈     

工艺与材料学术委员会召开造船工艺学术讨论会与1981年工作会议

中国造船工程学会工艺与材料学术委员会于1981年元月18日～23日在广州召开了造船工艺学术讨论会。来自全国46个单位的造船工艺专家和工程技术人员90余名代表参加了会议。中国     

武汉造船工程学会工艺材料学组召开学术讨论会

武汉造船工程学会工艺材料学组于四月二十四日举行了第二次学术讨论会。出席讨论会的有20个单位、32名代表。会上传达了今年一月份工艺与材料学术委员会在广州召开的“造船工艺学术讨论会”的情     

造船学会造船工艺学组举办造船工艺装备研讨会

中国造船工程学会工艺与材料学术委员会造船工艺学组于1991年10月7～9日在上海举办了造船工艺装备机械化、自动化应用技术研讨会与产品展示会。会议收到了来自工矿企业、研究院所、高等学校等单位的论文22篇,在会上宣读了其中19篇。     

公差造船的发展概况及其对船舶设计的要求

公差造船的发展概况“公差造船”是我国船舶制造业中的一个特有术语。它体现了先进的造船工艺方法与全面质量管理的结合。国外类似于“公差造船”的名称有“尺寸链”管理(苏联及东欧)、“尺寸”管     

造船学会工艺与材料学委会一九八二年年会

中国造船工程学会工艺与材料学术委员会,于一九八二年十月七日至十一日在武汉召开学术年会,参加这次会议的共有一百八十五名代表。     

芜湖造船工程学会船电学组召开1988年学术交流会

芜湖造船工程学会船电学组于1988年12月12日至14日在安徽省繁昌县荻港船厂召开1988年学术交流会。与会代表27名,会议由船电学组组长蒋兆民主持。芜湖造船工程学会理事长张     

热烈祝贺中国造船工程学会第四届造船工艺学术委员会成立

经中国造船工程学会船会（2008）23号文批准，中国造船工程学会造船工艺学术委员会换届工作会议于2008年6月18-21日在江西省赣州市召开。期间举行了学术研讨并完成了换届任务。参加会议的有新、老学委会委员、各学组正副组长、学术秘书和论文作者等30人。     

热烈祝贺中国造造船工程学会第四届造船工艺学术委员会成立

经中国造船工程学会船会(2008)23号文批准,中国造船工程学会造船工艺学术委员会换届工作会议于2008年6月18-21日在江西省赣州市召开.     

管理科学学术委员会召开一九八二年全国造船企业管理科学学术讨论会

今年六月二十三日至二十七日管理科学学术委员会在天津市天津宾馆召开了“一九八二年全国造船企业管理科学学术讨论会”。出席会议的有来自全国十五个地区的一百八十五名代表。中国造船工程学会理事长张有萱、付理事长邓永清,以及程辛、浦均等同志参加了会议,张有萱同志向大会作了关于《提高造船行业的经营管理水平,向现代化迈进》的报告.代表中相当于厂级以上     

中国造船工程学会召开首届节能学术会议

中国造船工程学会首届节能学术会议于一九八二年十一月卅日至十二月五日在江苏省扬州市召开。会议由船舶设计学术委员会主任委员许学彦同志主持,中国造船工程学会常务理事、船舶轮机学术委员会主任委员李铭慰同志代表中国造船工程学会在会上讲了话。参加会议的135名代表来自全国70个单位。会议共交流论文61篇。其中船舶设计22篇,船舶力学16篇,船舶轮机     

“公差造船”更名为“船体建造精度管理”的意义

中国船舶工业总公司“公差造船”指导组,于1985年6月召开的第二次工作会议上作出决定:鉴于“公差造船”这一名称不能确切表征所指概念的内函,从而正式更名为“船体建造精度管理”。本文将就“公差造船”术语的由来,为何要更名以及更名的意义,谈一些看法。     

船舶辅机学术技术交流会在江苏无锡举行

中国造船工程学会船舶轮机学术委员会辅机学组和上海市造船工程学会学术委员会辅机学组联合于1991年12月21日至24日在江苏无锡举办了船舶辅机专业学术技术交流会。参加会议的有来自高等院校、研究设计和生产使用共27个单位的55名代表。会议共收到论文17篇,另有5个专题报告。     

公差造船在船体建造中的应用

前言公差造船是现代造船工业中的一个先进的、科学的造船方法,是通过技术和管理相结合的手段,按照精度理论来控制生产,以保证船体总功能公差。所以公差造船也是船体建造自采用分段建造方法以来的一个新发展。我厂自一九七八年四月开始,由设计、车间、检验部门成立了三结合的公差造船小组,经过二年多的实践,已在一艘1000吨渔救船;四艘“625”物探船;二艘7500吨客货船以及四艘2400吨油船上,从设计深化到工艺改革;从零     

第四届中国数字造船与绿色造船发展高峰论坛在沪成功召开

正5月9日～10日,数字化造船国家工程实验室、中国造船工程学会计算机应用学术委员会、中国造船工程学会船舶设计学术委员在上海成功举办第四届"中国数字造船与绿色造船发展高峰论坛",会议邀请了行业领导、专家学者、造船企业、科研院校、信息化解决方案供应商、相关配套企业就数字化造船和绿     

云南省造船工程学会召开航运专业研讨会

云南省造船工程学会于1988年12月3日在昆明召开了航运专业学术研讨会。有23名代表参加了会议。会议由乔新民同志主持,学会副理事长蔡维钧和秘书长唐玉仁出席了会议。会议的中心议题是探讨云南省水运交通发展战略问题。与会代表集思广益,献计献策,形成了一个统一可行的意见,为参加云南省科协举办的关于云南省交通发展战略“季谈会”做准     

上海造船工程学会信息技术学术委员会学术年会召开

上海市造船工程学会信息技术专业学术委员会2008年学术年会10月10日在上海市科学会堂召开,共计45名代表出席.学术委员会主任谢子明主持了学术交流会议.