国内沿海集装箱支线班轮装运危险品箱的工作流程

流程一；获取信息。内容：弄清箱量、卸港；查准类别、特性。要求：1．将港口计划员向大副提供的危品箱装箱数量及其卸港与代理向船方提供的装卸清单严加核对，防止弄错装箱数量种卸箱港口，双方当场签字，以示负责。     

集装箱船在监装监卸中的基本原则

装箱与卸箱的流程是集装箱船从事海上运输的重要组成部分对承运人来说，抓紧抓好集装箱在港口的监装监卸工作是履行其货物保管责任的必不可少的措施。一艘集装箱船，无论它停靠在世界哪个港口，都会面临航次装卸质量的实际问题；装箱质量直接影响到未来航途安全和卸箱进程；卸箱质量事关交货或转船的顺利与否。     

计算机在日照港煤炭装卸生产中的应用

介绍了日照煤港煤炭卸及港内运输管理信息系统，在港口煤炭装卸生产中发挥的作用和体会，以及尚存在的问题和解决问题的措施。     

“航浚11”号耙吸式挖泥船的装载卸泥系统

本文主要介绍“航浚１１”号耙吸式挖泥船上引进的德国克虏伯公司的装载卸泥系统,并与常规耙吸式挖泥船作了比较。     

边装边卸流程的系统开发

结合宁波国际集装箱码头有限公司集装箱生产管理系统的运行实践,介绍边装边卸和同贝位边装边卸作业流程的设计和应用.采用这种新的作业模式,使集卡和岸桥都满载运行,大大提高了设备利用率和装卸效率.     

散粮火车港口装卸设施——卸粮坑工艺设计

目前我国有大量的玉米通过辽宁省沿海港口装船运往南方.铁路运输是主要集港方式,卸粮坑是火车接收系统中重要的设施,主要有卸车、暂存、初步清理等功能.     

港口装卸

秦皇岛港装卸生产9月份又连续创了新的记录，全国沿海港口货物吞吐量前10名，全国内河港口货物吞吐量前10名，全国港口国际标准集装箱吞吐量前10名，天津港货物吞吐过2亿，日照港铁路装车疏港突破20万辆，南通港前三季度吞吐量增幅26％，连云港港生产持续稳定发展，全力夺高产 冲刺亿吨港 日照港铁运公司再创日拖运量历史最高纪录。[编者按]     

进口矿石卸船工艺优化设计

为提高矿石卸船效率,降低装卸成本,我港对以双颚板矿石抓斗作为主要卸船工属具,采用集装斗和装载机下舱辅助清舱作业的传统工艺进行了改革.     

集卡调度方式对集装箱港区碳排放的影响

集卡已成为集装箱港区内的主要碳排放源,尤其两艘大型集装箱船舶同时作业时,港区内集卡碳排放问题严重。针对该情况下集卡调度模式的特征,基于智能体仿真技术构建集装箱码头生产作业微观仿真模型,定量分析传统先卸后装、双船一装一卸、同贝同步装卸工艺下集卡调度方式与集卡配置数量对船舶在港时间、集卡碳排放量的影响。实例表明,采用同贝同步装卸作业方案可保证装卸效率,并有效减少集卡碳排放,而集卡配置数量只对集卡怠速行驶产生的碳排产生影响。     

38t集装箱正面吊“工”字型大件吊具的研制及其应用

近年来，由于国家工业产品结构调整，技术含量提高，上海港特殊重型机械设备、大型花岗岩等重大件货物装卸量不断增加，重大件已成为上海港装卸的主要货种之一。我张华浜港务公司是上海港装卸重大件货物的主要港区。目前，由于缺乏足够的大吨位轮胎式起重机，使得库场机械装卸能力小于码     

纸浆装卸作业自动摘卸设备

为促进青岛港纸浆物流中心的发展,以提高纸浆装卸作业效率、降低安全风险、减少人工成本为目标,以纸浆等件杂货作业自动脱钩为研究方向,运用电磁驱动技术、无线遥控和力学结构原理等,研制纸浆自动摘卸设备,实现设备的自由扩展和独立控制,适用纸浆等件杂货作业的复杂工艺要求。实际应用证明,该设备可降低人工成本和安全风险,经济效益和社会效益显著。     

珠江电厂扩建煤码头装卸工艺方案设计

珠江电厂煤码头拟扩建1个7万t级卸煤泊位,改造建设1个1 000 t级和1个2 000 t级装煤泊位.本文就其装卸工艺方案设计要点及码头设备选型等进行分析介绍. 1 设计依据 为满足企业的生产发展需要,建立煤炭资源供给、运输、中转及营销网络一体化的经营体制,要求本工程卸煤泊位的计划任务量为650万t/a,装煤泊位的计划任务量为400万t/a. 本工程的设计代表船型为7万t级散货船和2 000 t级、1 000 t级散货驳船.     

张家港港木材卸货工艺的发展

<正>木材作为张家港港的主打货种,其装卸有着悠久的历史。随着1983年5月7日第一艘外国籍船舶——巴拿马籍"日本商人"号首次靠泊卸原木,由此掀开了张家港港原木接卸的崭新篇章。当年该港口共进口大轮散装原木17万m3,随后进口数量逐年增加,整个80年代共进口原木达     

GANTREX轨道固定技术的应用

1前言 日照港煤码头是国家"六五"计划的重点项目,煤炭年设计吞吐量为1 500万t,2 000 年已突破2000万t.翻车机(共2台)是日照港煤炭装卸生产的咽喉设备,担负着煤炭入港卸车的重要任务.此翻车机为串联新月型转子翻车机,是英国Strachan & Henshaw公司专利产品,可一次翻卸两节车.     

关于集装箱标准化的几个问题

集装箱及其运输是一项系统工程。除了集装箱箱体本身外，还需有一系列装卸、搬运等配套设备及组织管理措施；不然，集装箱到达港口、车站后，会出现卸不下、装不上、拉不走的现象。随着国际贸易和国内运输的不断发展．为使集装箱要好地适应各种不同运输方式之间的通用性和互换性，更好地实现与各种装卸搬运工具的协调配套．集装箱必须标准化。只有标准化才能促使集装箱运输业的不断发展。     

日照港一项改革4年节省1.8亿

日照港股份二公司是承担日照港大宗散货装卸的主力生产单位之一,其中进口铁矿石年接卸中转量占公司总吞吐量的90%以上,平均每天卸在码头前沿的十几万吨铁矿石,需靠外租机械和车辆配合作业并及时装卸转运至外围矿石堆场存放。     

推车机正钩板设计

黄骅港一期翻车机系统主要翻卸车型为C64和C70,翻卸模式为解列翻卸和不解列翻卸两种。在解列翻卸C64车型的过程中,存在推车机推空车皮时火车车钩不正的问题。     

投资尼日利亚港口 促进中尼资源合作

尼日利亚位于非洲西部．面积923768km^2．2007年全国总人口1．481亿。尼日利亚是一个滨海国家,拥有众多的天然良港．全国各港口共有93个一般货物泊位,3个滚装货物泊位,7个大宗固体货物泊位,11个大宗液体货物泊位。63个浮标泊位和一批私人码头。其中主要港口有拉各斯港、瓦里港、哈科特港、奥尼深海和中心港、卡拉巴尔等13个海港,总装卸能力3500多万t。其中拉各斯港为西非最大、设施最好、吞吐量最大和最繁忙的港口。     

重载小车在岸桥装卸船中的应用

1装卸岸桥的方式岸桥从制造厂送交用户的过程一般是,制造厂在自己的总装场地完成总装调试后,将岸桥装上船,并固定于船上,运输至客户的码头,然后将岸桥从船上卸下,调试运行后交给客户。岸桥的装卸船是其中的一个重要环节。最近几年,德国诺尔(Noell)公司改变传统工艺,采用重载小车装卸岸桥,取得了很好的效果。岸桥不能靠自己的运行机构开到岸边,因为它必须按前大梁指向海侧方向放置,因此它的大车运行方向和上船方向相垂直。另外岸桥一般是高压供电,由于岸桥的总装位置不固定,供电也是一个问题。传统的装船方式有滑道式和轨道式2种。滑道式是…     

成品油船货油装卸系统仿真研究

针对成品油船货油装卸系统自动化、智能化研究中的关键技术问题,以45000dwt成品油船为研究背景,进行货油装卸系统的仿真研究.建立了基于计算机局域网的系统整体模型、系统故障检测模型、货油泵阀的数学模型、货油舱的数学模型及船体浮态模型,并用Visual Basic 6.0编制了货油装卸系统仿真软件.该软件具有系统自检、故障分析、故障报警及防止误操作等功能,实现了装油、卸油作业方案操作的自动化仿真.