李赛克的"玻璃航母"

位于上海青浦工业园区的李赛克玻璃技术(上海)有限公司,是奥地利李赛克集团公司在中国的独资公司。李赛克素以世界顶级的中空玻璃生产线、玻璃切割机等玻璃深加工设备而著称于全世界,之所以有如此的成就,与他们在玻璃深加工行业密切相关。奥地利李赛克集团公司在玻璃深加工方面有长达40多年的丰富生产经验,但这并不是吸引我去那里的原因,     

如何鉴别真假博世"神翼"无骨雨刮器

小小的雨刮器会不会成为高技术含量的产品？2002年底，一汽大众在国内相继推出装配无骨雨刮器的奥迪A6等车型，这是新型雨刮器——无骨雨刮器在国内的初步应用。和传统雨刮器相比。无骨雨刮器的无支架结构能更好地贴合风挡玻璃，因此其刮拭效果更加有效，而且噪声小，风阻低，外形简洁美观。凭借其明显的优势，无骨雨刮器迅速得到市场广泛认可，已经成为高档汽车装配的新热点。     

让你的车变成保险箱 福瑞达玻璃安全膜

众所周知，玻璃的强度其实很高，一般物体低速冲击玻璃时，没有侵入玻璃内的机会，当冲击力达到玻璃所能承受的极限，便出现碎裂现象。福瑞达安全膜是通过赋予玻璃更大的内张应力，阻止玻璃在受冲击时出现超过极限的弯曲，从而提升玻璃的抗弯强度，来达到防砸甚至防弹的效果的。     

奔驰S600车车窗玻璃无法升降

故障现象一辆奔驰$600轿车，行驶里程约为8万km，因车窗玻璃不能升降而进厂检修。 故障诊断接车后试车验证故障，发现除驾驶人侧车窗玻璃外，其余3个车窗玻璃均不能升降。维修人员首先检查了驾驶人侧车窗玻璃总控制开关，确认其并没有处于关闭状态，逐个操控其他3个车门的车窗玻璃升降开关，车窗玻璃均无反应；操控驾驶人侧车窗玻璃总控制开关上的其他车窗玻璃升降开关也同样无法控制车窗玻璃升降。     

车窗密封不严故障及检修

在车窗玻璃损坏后．要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。     

汉高原厂级玻璃安装专业施工体系

为了使汽车售后市场中的玻璃安装能够达到原厂标准，汉高推出了原厂级玻璃安装系统。而且，汉高还结合汽车售后市场中玻璃更换的特点，发展了汉高玻璃安装专业施工体系。专业施工体系包括了先进的技术和严格的操作规范，保证了安全行驶时间，保证了玻璃安装恢复到原厂状态。     

防冻型玻璃水

功能特点： 玻璃不同于普通物品，除了尘埃外，玻璃污垢包括昆虫、油泥、沥青、盐碱、树胶、手印、油烟、塑料挥发物和人体吐纳物（玻璃最难清洁）。防冻型玻璃水的特殊配方可以有效同时又安全地清洗玻璃上的各种污垢，液体不会留下水痕，也不会对玻璃膜造成伤害 ，清洁后的玻璃就像水晶一样清澈透明。     

浅论汽车玻璃升降器的结构与发展

叙述了汽车玻璃升降器的基本工作原理和分类，在此基础上分别介绍了臂式玻璃升降器，柔式玻璃升降器和电动玻璃升降器的结构，特点及技术特性，最后给出了国内外车辆玻璃升降器的使用和发展状况。     

2010款丰田花冠：左前门玻璃升降异常

故障现象：一辆丰田2010款丰田花冠，用户反应左前门玻璃升降异响。故障诊断与排除：接车后发现左前门玻璃移位非常严重，操作玻璃升降开关无法关闭车窗，而且响声很大，好像有东西卡死玻璃升降。     

现代轿车电动玻璃升降器研究与探讨

玻璃升降器由简单的丝杆式，单臂式而发展为电动式，电动式玻璃升降器又有双导轨和单导轨两种结构形式，以富康轿车为例介绍了这两种电动式玻璃升降器各自的特点，主要组成结构及工作原理，并对其技术参数进行了分析，同时对防夹电动玻璃升降器和未来智能型电动玻璃升降器也作了简单的介绍。     

骊山LS6590轻客前风档玻璃安装质量的探讨

本文叙述了ＬＳ６５９０轻型客车前风档玻璃在安装过程中对玻璃，风框，胶框及木胎，假玻璃，检具的技术改进及综合协调。     

车用玻璃的发展动态

车用玻璃技术作为汽车技术的一个重要领域，得到了飞快的发展，文章介绍了车用玻璃的发展现状，简要概述了现阶段各中国研制开发的各种高性能汽车用玻璃的性能和应用特点，分析了车用玻璃今后的发展态势。     

2013款起亚新索兰托天窗故障简

车型：2013款起亚新索兰托,配置2.4L发动机.行驶里程：2100km.故障现象：天窗关闭不严,天窗遮阳帘无法完全关闭.故障诊断：新一代索兰托车型配置的是改进型的全景天窗系统,相对于普通的天窗系统而言,全景天窗的玻璃面积更大,甚至覆盖整个车顶.起亚车型的全景天窗由两块天窗玻璃组成,其中前部的天窗玻璃是可以电动滑动的天窗玻璃,而后部的天窗玻璃则是固定于车顶的天窗玻璃.传统的天窗系统应用的是手动的遮阳板,而全景天窗配置的是电动卷帘式的遮阳帘.该车的故障现象是当按下天窗控制开关关闭天窗时,天窗玻璃滑动非常的缓慢而且无法完全关闭且存在大约有2mm左右的缝隙,天窗遮阳帘关闭到大约三分之二的位置时会停止且不能够完全关闭.由于全景天窗玻璃在活动开启时天窗玻璃是滑动到车顶上面的,所以全景天窗的玻璃滑道都是外置于车顶两侧,这样就会很容易沉积灰尘和杂物,从而导致天窗玻璃在滑动时阻力增大甚至发生卡滞.     

车用玻璃的发展动态

车用玻璃技术作为汽车技术的一个重要领域，得到了飞快的发展。文章介绍了车用玻璃的发展现状，简要概述了现阶段各国研制开发的各种高性能汽车用玻璃的性能和应用特点。分析了车用玻璃的发展态势。     

李赛克玻璃运输:非物流公司的专业运输

李赛克玻璃技术（上海）有限公司，从玻璃加工到完善专业配送服务，4年内没有发生过任何事故，玻璃破损率为“0％”。     

故障一点通

丰田皇冠 车门玻璃导槽胶条卷曲 故障现象：车门玻璃作动时，玻璃导槽胶条翻转变形，驾驶员席较多发。     

玻璃三明治

你有没有想过看起来只是块普通玻璃的前挡。它其实是块玻璃三明治，当然不是拿来吃的三明治。汽车前挡玻璃是由两块玻璃中间夹上一层中间膜组成的．玻璃“陷料”的不同，带来的效果也大不相同，就像有人嫌火腿蛋的胆固醇太高，宁愿试试罗非鱼三明治。中间膜也分种类来满足车主不同需求。[编者按]     

大宇罗曼丝轿车后窗玻璃加热装置故障检修

汽车后窗上的玻璃加热装置用于在冬季或湿度较大的天气里，帮助驾驶员除掉车窗上的结霜，使得驾驶员有清晰的后方视野，从而保证行车的安全性。车窗玻璃加热装置主要是由几根小电阻的铜丝组成的，紧贴在后窗玻璃上，当有电流通过铜丝时，铜丝的温度升高，将玻璃加热，从而可以除去玻璃上的结霜。     

别克君越玻璃升降器电机为何异常反转

故障现象：一辆君越2．4L轿车，车主反映该车的驾驶员侧电动车窗由于玻璃受损在陕修店更换车窗玻璃后，在操纵玻璃升降器开关时，电动车窗无法正常升到顶，同时该车窗也无法执行中央关窗指令，每次停车关窗都需要点按升降器开关才可以将玻璃升到顶。     

汽车智能座舱人机交互——平视显示技术(中)

<正>(接上期)2.玻璃成型技术玻璃成型也是HUD系统当前的技术难点之一，主要包括成型工艺、楔形角的控制和检测手段等。普通前风窗玻璃的成型工艺是重力成型。该成型工艺的模具简单，工艺窗口大，而且一次可以成型两片玻璃，生产效率较高。重力成型工艺是将玻璃原片加热到熔融状态，然后利用玻璃自身的重力弯曲成型，在成型的过程中加以温度的控制，