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在公交车上电子控制单元不断增加的情况下,如果仍然采用传统的常规布线方式,即电线一端与开关连接,另一端与用电设备连接,将导致车上电气线路数量急剧增加,不仅降低了车辆的用电可靠性,也增大了电气线路维修难度.据统计,一辆采用传统布线方法的高档汽车中,其导线长度可达2000米,电气节点达1500个,粗大的线束加剧了与汽车有限可用空间之间的矛盾.无论从材料成本还是工作效率看,传统布线都已不适应. 相似文献
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《交通运输研究》2017,(1)
为研究公交车辆在正常运营中能源消耗的影响因素,通过CAN总线数据与公交IC卡数据的融合,从站点间断面以及站点两个层面对北京市液化天然气(LNG)公交车辆的能源消耗影响因素进行了相关分析。首先分析了不同道路等级下的能耗消耗,然后利用SPSS的相关性分析工具对能耗的影响因素进行了分析。通过分析发现,公交车辆在公交专用道路段的行驶速度约为非公交专用道的1.7倍,能源消耗约为无公交专用道的70%。能源消耗由高到低依次为辅路、匝道、主干路。同时在站点层面,车辆的能源消耗主要受到停滞时间、车辆的加减速时间、乘客的上下车人数的影响。期望通过此项研究能够帮助公共交通的运营和规划部门制定相应的政策,以达到减少能源消耗的同时提高公共交通运行效率的目的。 相似文献
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汽车上电子控制单元越来越多,例如电子燃油喷射装置、防抱死制动装置(ABs)、安全气囊装置、电控门窗装置和主动悬架等等。在这种情况下, 相似文献
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为研究公交车辆在正常运营中能源消耗的影响因素,通过CAN总线数据与公交IC 卡数据
的融合,从站点间断面以及站点两个层面对北京市液化天然气(LNG) 公交车辆的能源消耗影响
因素进行了相关分析。首先分析了不同道路等级下的能耗消耗,然后利用SPSS 的相关性分析工
具对能耗的影响因素进行了分析。通过分析发现,公交车辆在公交专用道路段的行驶速度约为非
公交专用道的1.7 倍,能源消耗约为无公交专用道的70%。能源消耗由高到低依次为辅路、匝
道、主干路。同时在站点层面,车辆的能源消耗主要受到停滞时间、车辆的加减速时间、乘客的
上下车人数的影响。期望通过此项研究能够帮助公共交通的运营和规划部门制定相应的政策,以
达到减少能源消耗的同时提高公共交通运行效率的目的。 相似文献
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入夏以来的极端高温潮热天气,更容易引发传染性疾病的传播和流行。为给市民提供安全、卫生的乘车环境,预防各种疾病在公交车内迅速传播,从7月10日开始,唐山公交坚持定期对所有营运车辆进行消毒,保证乘客健康乘车。 相似文献
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本介绍了IC卡管理型GPS自动报站器的应用。该产品结合IC卡的信息存贮技术与GPS全球卫星定位系统的位置信息输出及授时功能。将该产品应用到公交车的运营管理中,是一种低成本并实用的解决方案。 相似文献
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车队管理是公交企业管理的难点,这是由驾驶员和车辆的特殊性决定的.
管理驾驶员队伍,必须加强制度化管理,同时又要注重管理的人性化,只有将制度化管理与人性化管理有机结合,才能真正实现科学管理,准确而圆满地完成车队各项指标和任务.
1 加强公交车队制度化管理
加强制度化管理,首先要加强车队管理制度建设. 相似文献
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介绍了应用于铁路车机联控管理的系统数据管理软件的设计与实现方法,在相关软硬件平台上进行实时数据的导入、存储、处理和显示等的开发、实际使用表明,软件能够实时、准确、可靠地处理各种数据,产生数据曲线并生成多种形式报表. 相似文献
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1 老式柴油公交车发动机冷却系统的弊端
我公司现用的老式柴油公交车,其冷却系都是源自卡车无中冷器的单散热型式,由发动机曲轴通过皮带传动,直接驱动冷却系风扇进行散热.这种冷却系存在以下弊端. 相似文献
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相对于手动变速箱来说,自动变速箱在操作上无疑有更多的优势。但是,如何真正对自动变速箱车辆做到规范操作,如何在最大程度上体现自动变速箱车辆的优越性、经济性、实用性,是不少驾驶员面临的问题。 相似文献
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随着气温的逐渐升高,市民乘坐公交车出行感到酷热难熬。为了使乘客享受乘车时清凉,永康远通公交公司采取了一系列措施做好公交车空调开放的管理。具体管理措施是:提前对公交车空调系统进行了检修,确保空调器完好;下发通知要求驾驶员在 相似文献
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