郑州公交积极应对冰雪天气 全力保障市民出行

正元月份第一周,郑州市迎来较大范围的降温降雪过程。郑州公交紧急启动冰雪天气应急保障预案,全力保障市民出行。大雪降临后,郑州公交各级管理人员和应急突击队按照预定分配岗位赶赴市内各主要公交枢纽站点,实施现场管理监控,督导车长谨慎驾驶,安全行车,维持站点秩序,引导市民安全、有序候车;在公交通行路段的拐弯处、坡道处、桥梁涵洞抛洒融雪剂,引导公交车辆安全、顺利通行。公交修理公司各零修班组修理人员也携带常用维修工具进     

集团公司全面吹响抗冰雪保运营“集结号”

正11月13日,长春市迎来了2019年第一场大雪,最低气温降至零下12度,冰雪天气导致道路结冰,视线能见度下降,严重影响安全行车,给公交车日常运营带来很大困难。为避免恶劣天气给营运生产造成严重影响,集团公司立即启动冬运应急预案,采取多项有力措施保证冰雪天气运营车辆安全畅通。集团公司各级领导班子对本次冰雪恶劣天气高度重视,分组带领管理人员分片包保到各场站、站点安排铲雪除冰     

济南公交全面迎战冰雪低温天气 多措并举保障市民出行

正2月13日傍晚到夜间,济南出现明显雨雪、降温天气,济南公交全面启动冰雪天气应急预案,精心组织运力,有效调度车辆,13000余名公交职工坚守岗位,确保市区公交线路正常运行。成立应急领导小组,把安全运行摆在首位按照济南市委、市政府和市交通运输委的统一部署,济南公交成立了由总经理石军担任组长的应急工作领导小组,班子成员按照"一岗双责"要求,将市、局领导的工     

公交人集结迎战雨雪保供保畅

正2018年1月5日,武汉市雨雪低温天气来临,集团各公司多措并举迎战恶劣天气保供保畅。当日,交管部门对部分路段实行临时封闭,公交运营受阻,部分线路采取"分段运营"措施。管理人员赶赴各大站点,叮嘱驾驶员保持车距、减速慢行。为防止乘客上车滑倒,管理人员采取撒盐、铺草垫等方式保障乘客安全。同时,物资公司提前组织补充一批防冻物资,以保障运营车辆防冻急需。为应对雨雪天气,轮渡公司紧急启动《恶劣气候应急预案》,做好防寒防冻防滑物资储备和使用。     

集团公司全面吹响抗冰雪保运营“集结号”

11月13日,长春市迎来了2019年第一场大雪,最低气温降至零下12度,冰雪天气导致道路结冰,视线能见度下降,严重影响安全行车,给公交车日常运营带来很大困难。为避免恶劣天气给营运生产造成严重影响,集团公司立即启动冬运应急预案,采取多项有力措施保证冰雪天气运营车辆安全畅通。     

濟南公交

正启动汛期应急预案确保市民安全出行7月11日傍晚至12日中午,济南市迎来入汛以来最强降雨。济南公交迅速启动汛期恶劣天气应急预案,集团领导班子成员靠前指挥,集团公司、分公司、车队(车间)三级联动,各级管理人员严格落实防汛值班制度,提前科学组织车辆,做好各项防汛准备工作,保障市民乘客安全顺畅出行。     

貴陽公交

公司上下齐动员 "抗凝保畅"为出行 1月7日起,极寒天气再次席卷林城贵阳,一场公交人与冰雪战斗的集结号吹响.随着工作群一个个信息发出、对讲机一声声呼叫响起,按照相关应急预案,贵阳公交各分公司、车队、行政机关有条不紊地开始了又一轮的"抗凝保畅"工作.     

貴陽公交

公司上下齐动员 "抗凝保畅"为出行 1月7日起,极寒天气再次席卷林城贵阳,一场公交人与冰雪战斗的集结号吹响.随着工作群一个个信息发出、对讲机一声声呼叫响起,按照相关应急预案,贵阳公交各分公司、车队、行政机关有条不紊地开始了又一轮的"抗凝保畅"工作.     

风雪中的坚守 公交“铁军”在行动

正2018年1月3日至8日,西安普降大雪。道路湿滑难行,西安公交总公司立即启动冰雪预案,万名公交干部职工坚守一线,克服冰雪天气带来的重重困难,干群协力做好驾驶员安全叮嘱和冰雪铲除工作,共同保障线路营运。公交是城市的交通生命线。2018年1月3日,总公司启动冰雪天气预案,做好营运保障工作。1月4日凌晨五点,总公司领导班子分八组,到基层单位进行冰雪天气营运工作督导,对特殊天气营运工作进行现场指挥。为保     

基于CCTV的自动路况检测系统开发分析

由冰、雪、雨、雾等不良天气而引起的交通事故比例很高.自动路况检测技术能利用设置在路边的ITS专用CCTV设备,能实时采集路况信息和环境信息,通过系统的演算法识别干燥、积水、积雪、结冰等路面状态,提供给经过该路段的驾驶员,对保障不良天气下的行车安全起到重要的作用.     

争分夺秒除冰雪——记省高速公路有限公司京珠北分公司经理杜军

自1月上旬“京珠北”出现冰冻起，省高速公路有限公司“京珠北”分公司经理杜军已意识到问题的严峻性，立刻成立“恶劣天气应急指挥小组”，紧急启动浓雾、冰雪天气和交通分流应急预案，取消“京珠北”分公司一线员工的休假，及时组织除冰保畅工作，并提醒相关部门备足方便食品、应急药品、除雪剂、防寒用品及维修工具等，     

郑州公交

正以雪为令郑州公交人浴"雪"奋战保出行2月2 4日晚,郑州普降大雪。面对突如其来的雪情,郑州公交迅速行动,紧急启动冰雪天气应急预案,多举措确保公交线路运营秩序平稳有序,保障广大市民乘客安全顺利出行。25日凌晨1点,各运营公司第一批积雪清理小分队已经陆续就位,开始对各公交场区内积雪和场区门前道路积雪进行重点清除,以确保首班车的顺利发出。     

基于马尔科夫链的恶劣天气船舶行为预测

准确预测恶劣天气时船舶行为是港口水域应急调度和高效安全管理的关键,提出一种基于马尔科夫链的恶劣天气船舶行为预测模型.根据分析船舶行为实际变化规律,得出船舶行为是由船舶在不同空间进行状态转移而形成,然后结合船舶行为分布数据采用经验风险最小化策略求解状态转移矩阵,最后通过初始状态分布和状态转移矩阵预测恶劣天气时船舶行为.实例验证和分析结果表明该预测模型能科学准确地预测恶劣天气时船舶行为,可为港口应急调度与高效管理提供有效参考.     

西安公交

高温天气的公交礼赞城投集团和各级领导干部慰问高温坚守一线的公交职工 炎炎夏日公交职工挥汗如雨运客忙,骄阳似火文明公交真情服务获称赞.连日来,古城西安出现持续37摄氏度以上的高温天气,广大公交干部职工坚守岗位,秉承追赶超的精神,用汗水谱写着公交人奉献的赞歌.     

邯郸公交保运营 风雪之中见赤诚

一场50多年不遇的特大暴风雪,突袭了古城邯郸。雪情就是命令,11月10日,邯郸公交总公司启动“冰雪天气应急预案”,紧急召开迎战暴风雪运营调度会,对各项工作进行全面细致的部署,提出做好运营、安全、防滑的具体要求,一场迎战暴风雪的战役随之打响。     

莱芜市发展快速公交(BRT)系统的可行性分析与系统设计

通过对莱芜市城市规划和公交现状的分析,参考其他城市的成功经验,对莱芜市实施快速公交BRT系统的可行性进行研究,提出莱芜市快速公交应主要以莱城城区为中心向外通向钢城区、高铁新区、瓦日铁路莱芜火车站、北部新城以及农高区等路况较好且距离适中的核心城区周边地区,部分路段采用路中型公交专用道,设置位于路中的中央岛式双开门车站。运营新能源公交车,为下一阶段的快速公交BRT系统建设提供理论依据。     

京珠高速公路粤北段桥面除冰系统研究

2008年初恶劣的冰雪天气导致中国南方省份运输系统大面积瘫痪，严重影响了社会经济的正常运行。高速公路融雪除冰系统的建立已成为当务之急，而桥梁系统因其结构特征和施工技术的特殊性，使其系统设计和建设成为关键问题。结合京珠高速公路粤北段桥梁路段的特点，进行现行路桥融雪除冰技术比较。并选取适当技术构建相应除冰方案，以提高通行质量，减小事故数量。     

巴士之窗

各级领导深入一线开展高温慰问 近日,申城持续出现38℃以上极端高温天气.来自上海市政协、市总工会、久事集团和巴士集团的各级领导分别前往各公交枢纽、修理车间,为坚守工作岗位、确保城市公交服务的巴士公交职工送去了一份清凉与关怀.图为市政协主席吴志明和副主席姜平亲切慰问巴士公交职工.     

贵阳公交集团全力以赴抗凝冻保畅通

正为应对强冷空气带来的影响,贵阳公交集团启动了"特殊天气下的应急预案",进入"备战状态"。2018年12月28日,贵阳市副市长王嶒来到金阳分公司场站、贵阳北站BRT站点,查看公交抗凝冻准备工作,叮嘱大家要迎接好即将到来的恶劣天气的考验,保证市民节日期间的安全出行。12月30日夜间,贵阳市委副书记、市长陈宴率队来到     

公交停靠站对路段交通效率影响的仿真分析

通过对路边式和港湾式公交停靠站的运行特性分析,基于南京市区10个典型公交停靠站的调查数据,应用VISSIM仿真软件,对仿真参数进行重新标定,构建无公交停靠站蹄段、路边式公交停靠站路段、港湾式公交停靠站路段模型,仿真输出行驶时间、延误时间、停车次数和路段通行能力等评价指标.利用该评价指标定量分析公交停靠站对路段交通效率的...