论“文化自觉”与公交企业安全文化建设

“文化自觉”最早是我国著名社会学家、人类学家费孝通先生于1997年提出的理论。它的核心有两点:一是正确认识自己的文化;二是正确对待别人的文化。从广义上说,文化自觉是属于国家民族层面的;从狭义上来讲,文化自觉就是对文化的自我觉悟。从这个涵义引申开来,公交企业进一步加强安全文化建设应该把着力点放在以下三个方面。     

让乘客满意 让职工幸福 让政府放心关于“公交梦”的实践与思考

太原公交现有职工9600多人,运营车辆3220标台,运营线路169条,线路长度2728.95公里,日均运营1.21万趟次,日均行驶里程34.82万公里,日均客运量150余万人次.2012年9月,太原公共自行车服务系统正式开通,截至目前已开通服务点1130个,投放自行车3.73万辆,安装锁桩5.24万个,单日租骑量最高达52.34万人次,单日周转率最高20.08次/车,单日免费租用率最高达99.66％,主要指标居全国前列.企业先后获得全国“模范职工之家”、全国“五一劳动奖状”和“全国文明单位”等多项殊荣.     

公交企业改制后更要加强思想政治工作

2000年8月18日石河子公交公司由国有城市公共交通企业改制为有限责任公司.改制后的城市公交企业在经营机制、组织结构、分配形式上都发生了根本性的变化.国营公交企业转为民营股份制企业,国营职工变为企业股东,企业从传统的计划经济体制向社会主义市场经济体制转变.部分员工思想动荡、观望.     

我的公交情怀与工作感悟

我是一个生在困难年代,长在动乱年代,工作在改革年代,退休在复兴年代的公交老兵,在公交工作了42年.我1979年进杭州公交当售票员, 1982年开公交车,1988年走上管理岗位,2019年6月调浙江省城市公共交通协会工作,40多年间,我许许多多的同事在为公交全力奉献着,步入了2021年,我们公交人要更加努力地工作,以建设...     

新时代背景下公交企业媒体宣传工作的思考

企业媒体宣传是塑造企业形象、培育企业文化的重要手段,是企业软实力的集中体现.随着互联网的不断发展,企业媒体宣传方式也由传统单一的报刊、电视宣传逐渐发展为抖音、微博、微信、QQ、贴吧等自媒体宣传,而如何运用这些宣传新途径推进企业媒体宣传工作,提高宣传的感召力及影响力,已成为新时代背景下做好媒体宣传工作需要思考的问题.     

打造企业文化塑造公交形象

西宁市公共交通有限责任公司紧紧抓住西部大开发、西宁大发展的良好机遇,以"提高素质、依靠科技、创新机制、强化管理"为总思路,以"加快发展"为主题,以"增车开线"为主线,以"企业强、职工富"为目标,努力创新,开拓进取,使企业的各项工作上了一个新台阶.     

公交企业标准成本研究

对公交企业政策性亏损的补偿,一直是被普遍关注的问题.日前,由建设部规范的补偿对象被表述为:"因价格限制因素造成的政策性亏损"与"对城市公共交通企业承担社会福利(包括老年人、残疾人、学生、伤残军人等实行免费乘车或优惠乘车)和完成政府指令性任务增加的支出".在补偿对象确定之后,对象的具体量化问题,就成为补偿(或称补贴)由政策变成现实的关键所在.     

践行社会主义核心价值观 培育新时代公交企业“德”文化

党的十九大报告指出,要把社会主义核心价值观融入社会发展各方面,转化为人们的情感认同和行为习惯。什么是核心价值观?如何践行核心价值观?习近平总书记指明“核心价值观,其实就是一种德,既是个人的德,也是一种大德,就是国家的德、社会的德”。     

加强职业技能培训促进公交企业发展

职业技能是职工职业技术素质高低的具体体现.它直接影响到社会的进步和企业的整体素质,是企业深化发展的基础潜力.现就汽车运输企业如何加强职工职业技能的培训工作,谈几点看法.     

城市公共客运安全管理特点浅析

城市公共客运是城市社会经济正常运转的基础保障,随着政府机构改革的不断深入,指导城市客运的职责整合划入了交通运输部门,城市客运包含常规公交、城市轨道交通、BRT等多种方式,安全管理具有其自身的特点和规律。由于历史原因,从交通运输主管部门再到行业技术力量,一直以来工作重点主要集中在公路、水运方面,对于城市客运安全缺乏相应的管理经验和技术积累。通过与传统公路运输进行对比,重点分析城市公共客运安全管理的特点。     

中小城市公交企业的车辆维修管理

营运车辆是公交企业运营的基本物质条件,维修管理系统的运作质量决定着车辆的整体综合技术性能,而车辆的整体综合技术性能又是决定公交企业两个效益的重要因素.     

以市场需求为中心树立公交企业市场营销观

本文分析了公交企业树立市场营销观的必要性，对公交企业如何进行市场营销提出了一些建议。