浅谈新形势下公交车队管理“五要素”

作为公交企业基础管理的车队管理,面对新形势,如何真正做好管理中的贯彻执行,贴身服务,促进发展,提升效益等工作,成为目前公交车队管理最迫切的问题.公交车队管理其实就是车队人、财、物的调控,而“实、和、细、活、情”是构成公交车队管理五个必不可少的因素,车队管理者只有把这“五要素”全部体现在管理中,才会持续发挥强有力的作用,带动车队健康发展,高效运作.     

实施管理前移提高运营绩效

客运生产是公交企业的主业.如何加强运营管理,提高管理效率和运营质量?杭州公交一公司于2006年3月起推行管理前移--优化充实车队管理力量,梳理明确车队管理职责,以责权利相一致的原则对车队经营管理实施考核.管理前移使各项生产指标和效益指标完成良好,车队干部工作积极性高涨,初步建立起以线路运营为核心、车队管理为重心的信息畅通、指挥灵敏、执行有力、监管有效的运营管理体系.     

公交企业车队营运管理方式初探

营运车队担负着直接客运生产任务,其经营的好坏直接影响着公交企业的两个效益.在营运车队广泛引进先进的管理方式,促进管理手段和管理方式的全面提高,将会对公交企业的改革起到重要作用.     

浅谈公交车队制度化与人性化管理

车队管理是公交企业管理的难点,这是由驾驶员和车辆的特殊性决定的. 管理驾驶员队伍,必须加强制度化管理,同时又要注重管理的人性化,只有将制度化管理与人性化管理有机结合,才能真正实现科学管理,准确而圆满地完成车队各项指标和任务. 1 加强公交车队制度化管理 加强制度化管理,首先要加强车队管理制度建设.     

基于ERP系统的公交车辆维修管理流程研究——以昆明公交集团为例

随着现代公交行业的快速发展,公交企业管理模式不断升级,引进ERP管理系统对公交企业实现从传统手工操作管理模式向现代物流信息化管理模式的转变具有重大意义.公交车辆维修管理作为公交日常管理中的重点和难点,对ERP管理系统的流程设计提出了很高的要求.本文以昆明公交集团为例,构建基于ERP系统的公交车辆维修管理框架,并分析ERP系统维修管理工作流程,以示一套完整的ERP维修管理流程对公交企业发展的重要意义.     

主动安全预警系统在公交车队行车安全管理中的应用

正车队是公交企业最基层的管理单位,保障行车安全始终是车队管理工作中最重要的内容之一。公交企业在长期运营实践中积累总结了很多行车安全管理经验,对驾驶员起到了一定的提示、督促和警示作用,但由于无法获取运营全过程的驾驶行为数据,对驾驶员的管理还处于事前预防、事中抽查、事后处理的阶段。随着汽车电子信息技术发展和车辆智能化水平的提高,汽车主动安全预警系统应用于公交车上,     

公交企业管理方法创新

随着公交企业改革发展和经营规模扩大,原有的"金字塔"式管理已不能适应快速变化的市场环境,各地公交纷纷寻求应对"出路","扁平化式"管理遂成为公交企业选择的管理模式.     

精细化管理助推车队和谐发展

北京公交八方达河滩分公司冯村车队，坚持把精细化管理作为提升管理效益、夯实和谐发展根基的有效途径。车队先后制定、完善规章制度八项，整改影响和谐发展的倾向性问题三处，着力构建车队精细化管理工作体系，推动了车队和谐发展和人民群众满意公交建设。     

以党建为引领,助推企业高质量发展——港城公交党建工作纪实

公交企业为社会公众提供公共出行服务,是展示城市形象的"一张名片".党建工作是公交企业发展强有力的"红色引擎",是公交企业强有力发展的支撑.张家港市港城公共交通有限公司以新时代中国特色社会主义思想以及党的十九大精神为指导,以浓厚的党建特色为引领,不断提升公交整体服务水平,为乘客提供安全、优质、便捷的公交出行服务.     

以党的十八大精神为指导建设市民满意的公交企业

党的十八大报告指出,要把保障和改善民生放在更加突出的位置.公共交通是城市重要的基础设施,是"民生工程"的重要组成部分,是政府提供公共服务的重要方面.对公交企业而言,创建市民满意的公交企业,不仅是企业生存发展的客观需求,也是企业性质和使命的必然要求. 近年来,青岛公交在企业改革方面作了有益的探索,并取得了一些成功的经验.随着新型环保公交车的增加、公交线网覆盖面的扩展、乘车便捷性和舒适度的提高,广大市民对公交的满意度不断提高,实现了市民出行到达目的地最多换乘一次,出门乘车步行不超过一华里,市区出行不超过一小时的"三个一"的目标,市民的出行条件得到了有效改善.但是应该看到,企业的整体发展水平还远远满足不了城市经济社会发展的需要,公交的整体服务水平离广大乘客不断增长的需求之间仍有一定的差距.     

实施精细化管理是提升企业管理的重要途径

精细化管理是将管理责任具体化、明晰化,变一人操心为大家操心。精细化管理的本质意义就在于它是一种对战略和目标分解细化和落实的过程,是让企业的战略规划能有效贯彻到每个环节并发挥作用的过程,同时也是提升企业整体执行能力的一个重要途径。精细化管理要求每位员工都要对岗位高度负责,人人会管理,事事见管理,使管理出效益。     

浅析城市公交企业内部控制管理

随着城市客运市场的开放,国有公交垄断经营的局面被打破。城市公交是典型的公益性行业,其票价一直受政府管理。在这种情况下,要提高经济效益,最根本、最有效的是建立一套完善的内部控制体系,降低经营成本,以使城市公交企业在竞争日益激烈的城市客运市场上,充分焕发活力和发挥国有公交的城市窗口作用。     

采用有效措施并加强管理有偿使用国有资产防止流失

在国有资产使用、管理中 ,由于责、权、利不明晰 ,造成了国有资产的流失 ,为了防止这种现象的发生 ,必须做好资产评价工作 ,明确各方责任 ,规定上缴有偿使用费 ,加速计提折旧 ,确保国有资产的保值与增值。     

基于多样性的大城市公共交通服务水平研究

公共交通服务水平是理解社会公平等城市问题的重要内容.以往测度方法忽视不同群体的需求差异,本文提出既考虑距离衰减和公共交通吸引力,又融合多样性的幂函数测度方法,并基于空间分析单元计算测度指数.广州实证表明,对公交“高依赖群体”(HDP)和“低依赖群体”(LDP)来说,高指数的空间单元占比都较低,且相差不大;但是,面向HDP和LDP的广州城市公共交通服务水平的空间分布有着较大差别：前者的高指数单元集中于中心城区,后者的高指数单元则呈“中心城区+北向、东向、南向延伸”的“手掌”形.基于此,本文对研究范围内公共交通和HDP的住房发展等提供相关的规划和管理建议.     

试论抓好项目管理 促进企业发展的新思路

项目法施工在我国已推行20个年头，创造和积累了一定的施工经验，建立和完善了一套行之有效的管理标准。工程项目部作为我们建筑施工企业的经济源头，是创造企业“名”和“精品”及社会效益的前哨和窗口。为了实现“项目部创效、企业增效”的最终目的，针对我国经济快速发展，加入WTO与国际接轨，建筑市场竞争日趋激烈，在机遇和挑战并存的新形势下，不断研究和完善项目管理，加快企业建设和发展，仍是一个重要课题。本文将从以下几个方面进行探讨：     

无轨电车用蓄电池作辅助能源的试验与研究

1问题的提出 无轨电车作为城市公共交通零排放的运载工具,在日益关注环境、空气质量的今天,越来越受到公众的青睐.由于城市景观建设"档次"不断提高,在一些地段要求"空间开阔,亮出蓝天白云",而为无轨电车供电的架空线网因被指责为"视觉污染"就有被取消的危险.因此,必须寻求脱离架空供电线网行驶的技术,无轨电车才能在城市环境发展中生存,由此引出了关于车载辅助能源的问题.     

城市道路无障碍设施存在的问题及对策分析——以石家庄市为例

我国城市道路无障碍设施存在盲道铺设不合理、人行横道音响及安全岛需完善、人行过待天桥与地道设施不完善等问题,为加强城市道路无障碍设施人性化建设,本文以石家庄市为例,提出相应的解决措施。     

基于因特网的项目管理及项目管理系统

因特网的迅猛发展给项目管理提供了一个管理信息化和管理变革的机会 .笔者分两个部分 ,分别阐述基于因特网的项目管理发生的变革和相应项目管理系统的设计     

机械管理工作中的管理模式

推行“项目法”施工是国家对施工企业深化内部改革、优化组织结构、完善经营机制和加强科学管理提出的明确要求。机械设备管理体制将从传统的“小而全”的封闭式管理向以工程任务为导向，以项目需求为中心的开放型管理转变。     

船载散装液体危化品污染事故应急处置研究--以宁波二甲苯事故为例

水路运输是危化品运输的主要方式,一旦发生事故会对人员、财产、环境产生严重影响。我国有关危化品事故应急处置技术的研究较少。以宁波二甲苯事故为例,开展船载散装液体危化品污染事故应急处置研究,提出应急处理流程和措施,以供参考。