施工班组长胜任力测评及其差异性对比分析

为研究不同层面的主体对施工班组长岗位胜任力的认知水平及其和差异性,通过调查获取267份有效样本数据,采用独立样本T检验和Two-way ANOVA进行实证分析.研究发现:班组长对自身岗位胜任力的认知水平与项目领导对班组长岗位胜任力的认知水平存在差异,前者高于后者.其中,现场运作能力、专业技术能力和自我发展能力3个胜任力维度差异性显著,具体为班后总结、整改交接、安全生产等胜任力因素方面差异性显著,说明项目领导对此期待值更高.但在团队管理能力方面差异性不显著.此外,班组长的现场运作能力、专业技术能力和岗位胜任能力受到工作年限和职位的交互影响.研究成果可为施工班组长增强岗位胜任力提供参考锚点.     

基于文本分析和PLS模型的项目经理岗位胜任力研究

项目经理岗位胜任能力对于项目管理、团体合作非常重要.如何衡量项目经理岗位胜任能力是业界和学界的关注热点.为研究项目经理岗位胜任力及其核心要素,先通过对近10 a相关研究文献进行文本分析,抓取胜任力核心要素,再基于文本分析结果进行量表设计和调查,最后通过EFA和PLS模型进行实证研究.研究结果表明:项目经理岗位胜任力的核心要素可分为专业技能、社交能力、项目管理能力和职业素养4个维度.其中,职业素养对项目经理岗位胜任能力影响最大,其次为项目管理能力和社交能力,最后是专业技能.施工企业可通过加强项目经理的项目管理能力和社交能力来提升其岗位胜任力.     

铁路网络远程学习系统开发与应用

文章以武汉铁路局网络远程学习系统为例,详细介绍了其网上学习、考试、资料查阅、培训管理等主要功能及特点,重点阐述了基于岗位胜任力的课程体系建设方法和课件开发模式,扼要说明了制度建设、有效激励,严格计划、规范运行等保障系统推广应用的有效手段.     

核心岗位(电务段信号联锁工程师)胜任力模型研究

着力从联锁工程师模型研究背景、目的、样本调查分析、确定岗位关键要素及胜任标准、建立岗位胜任模型等方面,对信号联锁工程师核心岗位胜任力模型进行全面地研究,阐述了联锁工程师核心岗位胜任力模型建立的必然性和必要性。同时,总结了信号联锁工程师核心岗位胜任力模型在郑州电务段联锁工程师队伍建设中的应用效果。     

基于贝叶斯网络的轨道交通司机胜任力评价

根据调查分析得到轨道交通司机胜任力评价的4个一级评价指标和16个二级评价指标。将此评价指标作为变量,基于贝叶斯网络原理,构建司机胜任力贝叶斯网络。选取职业心理特征和职业理论特征作为中间节点,规章制度掌握程度、车辆理论知识水平、学习能力和复杂反应能力作为父节点,司机胜任力作为子结点,得到简化的司机胜任力子贝叶斯网络。利用该子贝叶斯网络对实例的分析结果表明:司机职业心理特征对司机胜任力影响较大;评价结果准确地反映了司机胜任力各项评价指标间的相互作用关系;该方法可为司机的选拔、培训和退役提供定量分析的依据。     

城市轨道交通行车调度智能模拟演练系统研究

为提升城轨行车调度员在突发事件下的应急处置能力,需要加强行车调度员的实操能力培训。文章在总结分析城轨行车调度培训现状的基础上,利用应急预案数字化、语音识别等关键技术实现应急场景中虚拟岗位联动响应和智能推演处置流程,从行车调度、智能交互、智能评测和教员管理功能模块构建适用于行车调度员的多岗位配合联动、多故障场景下城轨行车调度模拟演练系统,最后对所搭建的北京地铁行车调度模拟演练系统总体架构及功能模块进行简要介绍。初步培训测试结果表明,该系统可有效提升行车调度员的应急处置能力,具有较高的应用及推广价值。     

基于扎根理论的建设项目群经理胜任力模型构建

建设项目群的组织复杂性、环境不确定性等给建设项目群管理带来巨大挑战。建设项目群经理需要对快速变化的建设项目群实施进行灵活响应,因此,识别建设项目群经理胜任力结构维度并进一步提升建设项目群经理胜任力对提升建设项目群绩效、促进项目群管理成功具有重要作用。基于文献归纳和专家意见确定访谈提纲,通过对建设项目群经理的半结构化访谈收集原始资料,应用扎根理论质性研究方法和Nvivo 12软件对访谈资料进行质性分析,经过开放式编码、主轴编码、选择性编码和饱和度检验流程,提炼建设项目群经理胜任力的6个主范畴、21个初级范畴、48条初始概念,并据此构建建设项目群经理胜任力“雪花”模型。研究结果表明：建设项目群经理胜任力主要由“管理能力、沟通协调、职业技能、风险管控、抗压能力和人格魅力”等结构维度构成。其中,人格魅力是建设项目群经理胜任力的软实力,管理能力、沟通协调、职业技能、风险管控以及抗压能力是建设项目群经理胜任力的硬实力。建设项目群经理胜任力的结构维度相互关联、互相作用,共同影响建设项目群经理胜任力。研究结果可为建设项目群经理的选聘、培育、考核等提供指导。     

提高铁路装卸班组安全自控能力的探索与实践

班组自控是铁路装卸安全管理的关键。上海铁路局通过优化装卸班组设置;精心选拔班组长、组织班组长培训、强化装卸班组长管理等强化装卸班组长队伍建设;建立"双达标"考核机制、强化现场装卸作业控制、严格实施"双达标"考核等加强"双达标"考核;健全班组综合管理制度、规范班组台账设置等抓好装卸班组基础管理建设的举措在提高装卸班组安全自控能力方面进行了积极探索与实践。     

品管圈活动在降低肾脏内科专科护士护理核心能力扣分率中的应用

目的探讨品管圈活动在降低肾脏内科专科护士护理核心能力扣分率中的应用。方法由肾脏内二科病房27名护士组成"守护神圈",确立了"降低肾脏内科护士护理核心能力扣分率"的活动主题,对活动前肾内科护士护理核心能力扣分率进行统计并进行原因分析,确定并落实培训改进措施。结果开展品管圈活动后,肾脏内科护士护理核心能力扣分率(7.8%)较活动前(11.3%)明显降低,且差异有统计学意义(P<0.05)。每一位"圈员"在临床实践、管理、评判性思维、沟通协调、专业发展5个方面的能力均得到显著提高。结论开展品管圈活动能降低肾脏内科专科护士护理核心能力扣分率,同时能提高肾脏内科专科护士岗位胜任力、专业工作能力,从而使患者满意度得到了提高。     

ICT技术在全自动运营地铁车站中的应用研究

随着信息技术的发展,传统的城市轨道交通站点运营模式已不能满足全自动运营线路的日常运作,在此背景下,探讨如何在数字时代提升车站的运转效率显得尤为重要。文章通过分析现有地铁车站运作方式在数字化进程中的不匹配现象,有针对性地将AI、大数据、BIM等ICT技术与传统运作相结合,以设备联动及相应精度的数字化采集为基础,短期形成联动化的车站,减少人员配置,细化车站管理颗粒度。远期来看,将拓展现场人员的感知能力,实现车站运作效率的提升,以适应全自动运营的发展趋势。相关研究可为其他城市地铁车站全自动运营提供参考和借鉴。