土木规划的规划环境与规划政策研究

研究目的：土木规划是以社会公共基础设施为对象，本着统筹、系统的思想，利用土木工程技术与系统科学方法进行的规划。但就我国目前土木规划领域的现状来看，无论是在“规划环境”方面还是“规划政策”方面，都存在着一定的问题。本文的目的在于通过对我国土木规划的规划环境与规划政策的研究，促进土木规划在我国的科学化、体系化发展。研究方法：本文聚焦于我国的交通基础设施，系统地整理和分析了我国土木规划的历史与现状，包括政府与市场的角色定位、规划体制、法律法规的情况，同时介绍了国外的经验，揭示了存在的问题。研究结果：提出我国要走科学的“土木规划”道路，在规划环境上应改革规划体制，完善立法，建立多层次的基础设施体系；在规划政策上应努力拓宽资金渠道，加强综合规划等。研究结论：揭示了在我国开展土木规划研究的重要性和必要性，土木规划相关研究的不断深入，必将促进我国的土木规划水平的提高。     

沈阳市快速轨道交通线网规划

沈阳市快速轨道交通线网规划是城市总体规划中重要的专项规划。在编制该规划过程中，我们曾对国内外一些名的大城市进行了实地考察，得到沈阳市及国内地铁方面专家的多次批点，本想把笔在编制规划中的一些体会介绍给大家以供参考。     

城际快速轨道交通网络规划原则的思考

根据国家发展城间旅客快速运输系统的政策，结合我国有些地区准备实施城际快速轨道交通的规划、就其定位，功能，客流和工程实施的原则提出一些思考建议。     

浅谈城市轨道交通客流预测方法

本将在分析现有轨道交通客流预测应用实例的基础上，分析了轨道交通客流预测方法的模式，难点，提出了具体预测步骤。     

新路线图将成欧洲经济发展的火车头

2001年振兴铁路的《运输白皮书》中，欧盟提出运量向铁路转移的运输方式平衡发展战略，提出一系列重点解决铁路运输“瓶颈”的计划，规划了统一开放欧洲运输网的未来。2003年3月欧盟运输部长会议决定，将白皮书规定的铁路货运市场开放时间从2008年提前到2006年。     

编组站布局规划模型

研究路网上新建编组站的合理位置选择和既有编组技术改造项目选择的综合优化问题，通过设计两组0-1决策变量，构造了该问题的多项目决策数学规模模型，其目标函数是最小化项目投资和车流改编，集结费用，由于可能的编组站投资方案是一个很大的比选数目，第五种投资方案组又要计算相对应的车流组织费用，故该模型的复杂度很高。     

环境与经济问题分析

在当代社会，环境问题不仅是一个技术问题和经济问题，从深层次考察，它还是一个哲学问题、宗教问题、伦理问题。解决环境经济问题不仅需要技术的更新、经济法律制度的变革和工业文明的转型，更有赖于我们哲学范式的改变、伦理观念上的觉悟。如果要从根本上解决环境经济问题，应将环境资源与经济发展作为一个有机整体，从整体出发对环境资源与经济发展关系进行综合分析，在制定经济发展规划的同时，编制环境发展规划。制订环境标准，作出环境质量评价，采取法律、行政、经济和工程技术相结合的综合措施，以期最大限度地合理利用资源，减少污染物的产生和排放，用最经济的方法获取最佳的防治效果，达到保护环境，促进经济发展的目的。     

城市道路的横断面布置型式

城市道路的横断面布置型式直接关系到交通的安全、便利与环境卫生，也关系到城市用地的经济，影响到城市面貌的观瞻。本文以广州南沙开发区的道路横断面布置为例，对城市道路的横断面的布置型式进行研讨。     

开发区的土地利用规划与交通规划的关系研究

从开发区的土地利用的特点入手，分析了开发区土地利用规划和交通规划之间相融关系。并对城市交通系统对土地使用的反馈作用进行了初步分析，在此基础上提出了开发区交通用地规划的一些思想。     

天津地铁1、2、3号线设计

大容量的城市轨道交通系统．是现代化城市必要的基础设施．也是城市现代化的标志。天津地铁的修建，不仅能完善天津市的城市基础设施，为乘客提供安全、快速、舒适的交通工具，而且在促进城市合理布局、改善交通结构、保护生态环境、创造优良的投资环境、加速经济发展和把天津市建成中国北方重要经济中心，都具有极其重要的经济和社会意义。现对天津地铁1、2、3号线的设计及新技术、新工艺、新设备的采用做一介绍。     

降低地铁造价的有效措施——搞好规划,优化设计,逐步完善

在肯定地铁设备国产化能降低地铁工程造价的同时，指出设备国产化后不可能彻底解决地欣造价过高的问题，只有在搞好设备国产化的同时，搞了轨道交通规划，优化设计方案，分阶段投资以逐步完善系统功能，才能真正解决地铁造价过高这一重大问题。     

城市轨道交通线网方案的综合评价

根据城市轨道交通线网规划方案综合评价的特点，建立了综合评价指标体系，并结合以往的实践经验，介绍了FHW综合评价方法以此领域应用的优点及评价过程。     

城市轨道交通系统规划相关问题研究

介绍了大城市轨道交通系统的规划理念和不同规划形式，并结合上海市轨道交通系统的规划实例，分析了世界大城市轨道交通系统规划的相关原理、概念。     

内蒙古地区煤炭外运铁路通道规划研究

随着国民经济的快速发展，对煤炭需求的进一步增长，内蒙地区煤炭外运量迅猛增加．各既有煤炭外运通道运输能力已无法适应运量快速增长的要求，根据国家《铁路“十一五”规划》、《中长期铁路网规划》，对内蒙古煤炭外运通道将进行大规模改扩建，增加内蒙地区煤炭外运量．     

发展北京地区市郊铁路运输的探讨

通过对市郊铁路的优势及北京城市交通现状，城市发展规划的分析，提出发展市郊铁路的设想：近期利用铁路既有线开行部分连接卫星城的列车，远期将市郊铁路建成环状系统，建立以城市轨道交通为主的大型换乘中心。     

地铁经营规模规划模型探讨

地铁运输生产的规模对经营的经济性有着决定性的意义。合理的规模受诸多因素的影响。对经营规模的规划就是 诸多影响因素作为规划要素，研究其相互之间的关系，并寻求合适的取值，最终定出合理的经营规模。经营规模包含两层意思：一是生产能力规模，一是生产规模。     

我国西北地区经济发展与铁路建设

西北地区毗连蒙古，俄罗斯，哈萨克斯坦，阿富汗，巴基斯坦等国，是我国向西开放的前沿；第二亚欧大陆桥在西北境内通过的长度超过３０００ｋｍ，是沟通我国与中亚和欧洲联系的必经之路；西北能源，派游，矿产资源丰富，市场潜力大；西北地区又是多民族的聚居地，人民的安泰是国家长治灸安的保证。可见西北地区具有何等重要的战略地。然占国土面积近１／３的西北地的铁路总长在全国六大经济区中却倒数第一位。因此，加快西北铁路建设     

城市轨道交通路网的规划研究

现代城市的发展离不开城市轨道交通的发展。针对国内城市轨道交通路网规划存在的问题，结合国外典型城市轨道交通路网发展过程，探讨了城市轨道交通路网规划原则，同时对城市轨道交通路网的形式进行了分析。     

乌鲁木齐铁路枢纽规划浅析

通过对乌鲁木齐铁路枢纽地理位置及现状的分析，指出枢纽急待解决的主要问题，在以往总图规划的基础上，充分结合在建、拟建工程，科学的预测运量，合理的组织运输，对枢纽总图规划提出了完善修改意见．     

浅议城市铁路客运系统规划

本文依据国内外大城市交通发展情况，结合国内外大城市铁路客运，阐述了城市铁路客运系统规划的可行性及需注意的问题。