首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
故障现象一辆2002年产一汽大众奥迪200型轿车,装备1.8T发动机,行驶约25万公里。在加油站加完油后,再起动时无法着车。故障诊断与排除就车检查,发现刚开始起动时,车着一下马上就熄火,好像是防盗在起作用。但多起动几次后,又没有了着车迹象。这又说明不是防盗在起作用,因为防盗起作用时每次都是着一  相似文献   

2.
故障现象一辆2005款本田CR-V车,搭载K20A4发动机,累计行驶里程约为30万km。车主反映,该车起动着机后运转几秒便会自动熄火。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机起动正常,组合仪表上无故障灯点亮,但运行约6 s后发动机自动熄火。用故障检测仪检测,无相关故障代码存储。反复试车,发现发动机均只能运转约6 s,发动机怠速平稳,且在6 s内踩下加速踏板,发动机能够正常加速。分析故障现象,怀疑发动机防盗认证失败,以致发动机在运行一定时间后自动熄火。  相似文献   

3.
故障现象是起动时能着车,且很好起动。但起动后多则5s,少则1-2s就熄火了;在进气管口喷化油器清洗剂又能多着几秒。有点像防盗锁死,又有点像不供油。 仔细观察仪表上各指示灯都正常,没有发现有防盗指示,拆下方向机下饰板,也未见有防盗装置,证明此故障不是防盗造成的。  相似文献   

4.
故障现象:一辆采用电子喷射装置的丰田轿车,在使用中经常出现发动机突然熄火故障,此时,若立即起动发动机则不能着车,但只要过一会儿,再起动发动机又能着车,并能正常行驶.  相似文献   

5.
车型:97款GRAND CARAVAN SE。 故障现象:熄火前发动机闯动了几次,然后熄火,接着起动又能着车,过了一会发动机又熄火,再起动时起动机无反应,且故障灯不亮。 故障诊断: 1.利用美国施耐宝公司生产的红盒子发动机故障诊断仪对该车进行故障码检测。 (1)打开点火开关,发现故障指示灯不亮。  相似文献   

6.
发动机型号:6G72.95款,直接点火(无分电器). 故障现象:该车打起动马达时,发动机无法着车,偶尔着车但在怠速状态下最多只能维持10s,而且发动机严重发抖,故障警示灯点亮;若加大油门,发动机放炮并马上熄火.根据司机介绍,该车在正常行驶途中发动机突然熄火,当车辆停稳后,欲再次起动,就出现了上面的故障,根本无法行驶.  相似文献   

7.
案例1 2010款1.4 L雪佛兰乐风自动挡轿车行驶中熄火后无法再起动故障现象一辆行驶里程约为2 000 km的2010款1.4 L雪佛兰乐风自动挡轿车,行驶中熄火后再起动时,发动机能运转但不着车。故障诊断接车后,首先验证故障,试着起动发动机,起动机能带着发动机转动,但是发动机无法起动着机,经查有油也有火。用Tech2读得2个故障代码:一个是P0117,其含  相似文献   

8.
一辆2005年产上海大众帕萨特B5轿车,搭载1.8T发动机。该车发生交通肇事进行修复后,发动机出现了起动后熄火的故障,即每次起动后1s左右就熄火。根据起动后就熄火的故障现象,笔者认为故障与防盗系统有关,但是仪表板上的防盗指示灯并没有点亮,而只是安全气囊指示灯点亮。  相似文献   

9.
故障现象:有一广东产三星道奇捷龙汽车(发动机为V6、3.3L、SFI),发动机热车以后就熄火,接着起动发动机,不着火。等待10~20min,发动机的温度逐渐降下来时,再起动发动机,又重新着火。等到发动机的温度又升上来,达到热机状态时,又熄火。接着起动发动机,又不着火。这种现象,往复循环。 故障检测与排除: 1.利用克莱斯勒车专用发动机故障检测仪检测 (1)有3个故障码存在O_2S(氧  相似文献   

10.
<正>故障现象一辆2005款桑塔纳轿车,搭载AFE发动机,累计行驶里程约为13.5万km。该车因发动机怠速不稳而进厂维修,驾驶人要求更换火花塞。当时试车发现,该车低速行驶有耸车现象,加速时动力不足;更换4个火花塞后,故障排除。但交车不到10 min,驾驶人将车开回,反映发动机起动着机后会立即熄火。故障诊断接车后试车验证故障现象。接通点火开关,仪表盘上的防盗报警灯不停闪烁;起动发动机,发动机能起动着机。但立即熄火。反复起动,故障依旧。由此推断发动机  相似文献   

11.
一台桑塔纳时代超人在钣金作业完成后,接通点火开关,发动机起动2s后即熄火,无法正常起动,防盗系统警告灯不闪烁。 用修车王读取故障码,进入发动机系统,显示故障码:17978,查阅帮助信息,提示“故障类型不明”。进入防盗系统,经较长时间连接后,显示“该车此系统无电脑控制或汽车电脑未发数据,请重测一次”,按要求重测,仍然提示相同的信息。将此车  相似文献   

12.
故障现象:一辆2001年出厂的帕萨特轿车,因发动机不能正常起动而报修. 故障检修:接到派工单,首先对车主所述的故障进行验证,将点火开关拧至"ON"位,然后对组合仪表内的各种指示灯进行观察,结果发现除防盗指示灯在不停地闪烁外,其余指示灯均正常.接着对发动机进行起动试验,发现发动机起动后约3s即自行熄火.根据检查结果判断,该车电子防盗系统存在故障.  相似文献   

13.
故障现象:一辆2003款帕萨特B5 1.8T型轿车停放一段时间后,无法启动。启动发动机只维持2~3s便熄火,着不住车。故障检修:根据故障现象,很明显可以看出车辆是进入了防盗状态,但电子防盗装置指示灯却没有闪亮。该车型的防盗控制单元与组合仪表合为一体,检测防盗系统时必须进入“仪  相似文献   

14.
正一、故障现象有1辆2016年生产的速腾轿车,发动机型号CST,车主反映车辆在行驶过程中出现发动机熄火现象,再次起动时发动机可以起动着车,但运转几秒又熄火了。二、故障分析车辆在行驶过程中熄火而造成发动机无法起动,可能的原因有:缸压不足、油泵不工作、点火系统异常、喷油器不喷油,电控系统故障等。根据驾驶员反映,该车再次进行起动时,着车以后又熄火,这就排除了缸压不足,点火系统和电控系  相似文献   

15.
摩托信箱     
《摩托车技术》2004,(4):51-52
编辑同志: 有一辆二手航空牌(GY6发动机)踏板车,化油器是佳劲牌。此车冷机起动一下就着,但怠速3~4s就熄火,熄火后再起动就没有多大反应。继续起动不一会儿就熄火了。这样要反复几次,怠速才能稳住。片刻后,再熄火起  相似文献   

16.
一辆2005年产上海大众帕萨特B5轿车,搭载 1.8T发动机。该车发生交通肇事进行修复后,发动机出现了起动后熄火的故障,即每次起动后1s左右就熄火。根据起动后就熄火的故障现象,笔者认为故障与防盗系统有关,但是仪表板上的防盗指示灯并没有点亮,而只是安全气囊指示灯点亮。用VAS5051进行故障码查询,发现有2个故障码0588和18056,含义分别是驾驶员侧安全气囊电阻过大和驱动数据总线损坏,因为驾驶员侧安全气囊还没有安装,所以维修人员并没有将检  相似文献   

17.
故障现象一辆2008年款帕萨特1.8T轿车,该车因发动机无法起动着机到我厂进行维修。据该车驾驶人反映,该车曾发生过交通事故,当时仅车辆左侧受到撞击,发动机仍能正常运行。但到事故车定点汽车修理厂进行碰撞修复工作后,就出现了发动机起动着机工作约2 s就自动熄火,很像是防盗报警系统被触发了,但是防盗报警灯却始终没有点亮,  相似文献   

18.
故障现象一辆东风EQ1090(1990年生产)型汽车,在起动、怠速、中等负荷3种工况下,运转正常,发动机高速运转不久,出现发动机熄火现象;再重新起动,又出现起动不着车现象,但停歇一会儿,能起动着车,但在高速运转下,又出现发动机断火现象。故障判断与排除在起动等3种工况下运转正常,而  相似文献   

19.
故障现象一辆2003年一汽生产的红旗世纪星轿车,装备4缸电喷发动机,车型号7202E3,行驶里程为33万公里。该车在冷车起动时,起动困难,一旦起动后,车辆运行正常。熄火再起动,车能起动,但车起动运行几秒钟后,又会熄火。故障诊断与排除接车后,我们先用VAG1552读取发动机故障码,故障码的含义为发动机控制单  相似文献   

20.
1 97款奔驰C220车冷起动后会自动熄火 咨询内容 一辆97款奔驰C220轿车(该车为美规车,采用2.2L发动机),发动机在冷起动后运转一会儿就自动熄火。轿车在出现该故障前刚更换过散热器。着机验证故障现象,确如车主所述,发动机工作一会儿就自动熄火了,接着再次起动发动机,很顺利地着机,但很快就再次熄火。请教该如何解决?  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号