请留意放油螺栓小垫片

更换摩托车润滑油,是摩托车维修保养中最常见的操作之一。只要知道应更换润滑油的型号和放油螺丝的位置,将旧润滑油放净,旋紧放油螺丝,加注该车所需量的新润滑油,就算完成。但有一个很小的问题会在不知不觉中被忽视,就是把放油螺栓上的垫片遗失掉。     

采用乐泰预涂胶改进汽车放油塞的密封性

放油塞是汽车上最为常见的渗漏源之一。通过对目前放油塞常见密封形式的分析，提出采用乐泰预涂干膜密封剂的主法来改善其密封可靠性。并介绍了该密封剂的性能特点、涂布方法、设计要点及其在汽车生产中的实际应用情况。     

如何降低柴油机机油的消耗

机油是润滑油(包括机油、齿轮油、润滑脂等)中消耗量最大的一个油种,一般约占润滑油总消耗量的40～50%。而内燃机消耗的机油又占整个润滑油消耗量很大的比例。内燃机油分普通机油和柴油机机油二种,柴油机机油是供柴油机使用的专用机油。据统计一九七五年美国用于汽车内燃机油为200万吨,占整个内燃机油的65%。我国所消耗的内燃机油据一九七五年统计约占24.5%,其中用于农业机械的约占60%。近年来柴油机在我国应用日趋广泛,柴油机机油的消耗必然占润滑油消耗的很大比重。如何     

POWER TUNE检测仪的使用(上)

目前高档轿车已普遍采用自动变速器传动系统。根据修理经验,绝大部分故障是因为缺乏及时保养或保养作业不正确所致,而ATF油的检查与更换是主要作业项目之一。以往采用拔下机油尺进行油质采样,或通过拆卸放油孔螺丝来放油,再从机油尺孔管注入新油等操作     

摩托车发动机曲轴箱内的压力对机油消耗的影响

机油消耗率是内燃机的一项重要的性能指标,降低内燃机的机油消耗量,除了能有效地节约能源,提高内燃机的保修经济性外,更重要的是减少了内燃机的排气污染,减轻了发动机内部机件的磨损,延长了发动机的使用寿命,提高了发动机的质量及整体经济性.     

磁性机油除铁屑螺栓

广西一位车辆维修工刘卫方成功地发明了车辆发动机用磁性机油除铁屑螺栓,已获国家实用新型专利。磁性机油除铁屑螺栓可磁力吸附清除机油中因机件磨损产生的铁屑、铁粉,改善机油质量,减少发动机各部件磨损,避免油路堵塞,降低维修费用,延长车辆使用寿命。该螺栓可直接代替放油口螺栓使用,即可达到清洁     

摩托百问(四十)

134.API的含义是什么?如何正确识别API分类的内燃机机油? API是美国石油学会的英文缩写。许多摩托车的使用说明书都规定使用API分类的内燃机机油,市场上出售的的内燃机机油,大都也是按照API分类。正确识别API分类的内燃机机油,对摩托车发动机的使用非常重要,现介绍如下: (1)性能分类:按照API分类,汽油机机油分SA、SB、SC、SD、SE、SF     

正确养护自动变速器 延长使用寿命

在大多数司机眼中,更换自动变速器中的传动液(即ATF)与更换发动机机油是一样的,只要将旧油放出,拧紧放油塞,再加入新油,查查油尺就万事大吉了,其实不然。现代汽车自动变速器是高度精密的动力传输装置,多是由电脑控制的,装备有许多精密部件,如液力变扭器、太阳轮、行星轮和复杂而细小的油道等,它们对系统中的污染物和温度变化非常敏感,如果缺少必要的保养,自动变速器会出现工作粗     

给滤网加装磁铁好

摩托车发动机在使用过程中,金属部件互相摩擦不可避免地带来金属粉末,这些金属粉末混入机油中并随机油运动对发动机的润滑极为不利。有人在发动机的放油螺塞上加装磁铁,用来吸附发动机润滑油中的金属粉末,效果不错。但遗憾的是安装磁铁要     

如何正确选择内燃机机油

内燃机机油选择的重要性内燃机机油选择的重要性是由内燃机的工作特点决定的。内燃机工作的主要特点有:①温度高,温差大。由于内燃机的温度直接受燃料燃烧和磨擦所产生的热量影响,内燃机运行时各工作区的温度都很高,如活塞顶部、气缸盖和气缸壁的温度,大约在200℃～300℃之间。     

润滑油在不同温度下工作对内燃机的影响

润滑油的作用就是保护内燃机免遭磨损损害，当内燃机在润滑油保护的条件下仍然受耐磨损损害，说明润滑油的的保护功能存在问题，阐述了润滑油不同粘度对内燃机的影响，分析了润滑油高，低温对内燃机损害的原因，揭示了目前改善润滑油高，低温技术存在的问题等。     

基于 AIS的内河船舶油水分离器远程监管系统实现

为解决我国内河船舶含油污水违规排放问题,在分析我国内河船舶非法排放油污水现状的基础上,提出了1套基于AIS的内河船舶油水分离器远程监管系统。该系统采用基于ARMCortex-M 3内核32位单片机来实现对船舶油水分离器运行状态信息的采集,并对采集的运行状态信息进行分析、处理和显示。系统将采集到的运行状态信息通过A IS广播消息实时地向海事部门广播的同时,还通过单片机SDIO接口保存到 SD卡内。在远程监控端,利用 VS2010平台开发的程序实现了对A IS广播信息的解码显示和船舶排放违规的识别,同时实现了对船舶端的远程监管。系统能够实时监控并记录船舶含油污水排放行为,在一定程度上提高了海事部门监管监测能力,改善我国内河船舶含油污水排放现状。      

电动汽车用锂离子电池单体温度场分析

文章通过实验测得了锂离子电池内阻在常温下随soc的变化情况.实验显示放电时soc在0.2到1之间时内阻变化不大,soc小于0.2时内阻急剧升高,且充电内阻明显大于放电内阻.之后进行了锂离子电池单体在常温下,0.8C和1C的充放电温升试验.获得了温升随时间变化的数据.并通过fluent对电池单体进行了与实验对应的仿真,仿...     

内燃机脉冲电晕放电点火研究现状与发展方向

介绍了内燃机点火技术的研究进展,阐述了内燃机脉冲电晕放电点火新技术所涉及的点火能量、点火效率、燃烧时间和相关化学反应等问题。研究表明,脉冲电晕等离子体点火比传统火花塞点火的效率高12倍,且可在燃烧室内瞬间产生多个大尺度放电通道,实现可燃混合气的多源高效点火;同时,脉冲电晕点火还可诱发产生较火花塞点火多得多的化学反应活性基,从而加速燃烧反应。最后,指出了内燃机脉冲电晕等离子体点火研究的发展方向。     

闭式液压系统内部油温的测算

根据影响闭式液压系统内部油温的各种因素，从理论上提出了确定闭式液压系统内部油温的计算方法，并给出了降低闭式液压系统内部油温的有效途径。     

五十铃CNG-MPI压缩天然气多点喷射货车的研发

采用怠速停止与起动系统，进一步降低油耗，减少CO2排放。     

满足欧Ⅴ排放标准的轿车主流动力

通过对汽油机、柴油机及其他新型轿车动力作最新动态的分析和比较,预测满足未来欧Ⅴ排放标准的轿车主流动力为新型高清洁绿色柴油机;并从燃油喷射技术、着火技术、中冷技术、燃烧过程以及后处理技术等方面论述了新型柴油机的先进性;随着排放法规的不断严格以及世界石油危机的加剧,预测混合动力和H2燃料电池将会在适当的时期成为轿车主流动力。     

Analysis of axial behavior of three-piece oil control ring

It is considered that the reduction of oil control ring tension is a major problem in reducing the friction-loss of internal combustion engines. The authors have successfully developed a calculating method for the axial behavior prediction of a three piece type oil control ring as a method used in reduction of lube-oil consumption when a lower tension ring is used. By means of this method, the authors found a reduction of lube-oil consumption could be expected by optimizing design parameters of the oil ring, the tension and the seating tab angle of expander-spacer, and the gas pressure on the 3rd land.     

地下水封储油洞库施工安全监测及稳定性分析

以某大型地下水封储油洞库为依托，对其储油洞室施工阶段的洞周变形、围岩内部位移、锚杆应力、松动圈等监测数据进行了统计分析，得出了监测数据的变化范围和变化规律，并分析了洞室稳定性，验证了各监测技术在大型地下洞库的适用性。     

未来我国电动汽车能耗和温室气体排放全生命周期分析

随着国内外汽车公司不断推出新款电动汽车,电动汽车大规模发展的可行性得到了广泛研究,内容包括电力供应能力、充电设施建设、蓄电池回收处理和公众接受能力等方面.