运动型轿车SUBARU 斯巴鲁Legacy力狮

SUBARU的品牌价值始终围绕“主动安全，主动驾驶”的核心理念，这一追求非凡的安全性能并满足新一代驾驶者需求的宗旨，使SUBARU致力于发展Symmetrical AWD左右对称全轮驱动和SUBARU BOXER水平对置发动机技术。这两者的结合增加了驾驶的舒适性和实用性，同时使SUBARU运动与时尚感兼顾，通过在世界汽车拉力锦标赛场上的反复严峻考验，SUBARU已经被证明是世界公路用车的精品。     

海迅205:驾驭色彩新生活

上海华普开发生产的海迅205，给人的第一印象就是“灵动时尚，活力四射”。动感时尚的外观造型强烈昭示这是一款强调拉力推背感的准赛车，正是这款车，帮助上海华普赛车队女子赛车手夺得“2005年全国汽车拉力锦标赛上海站巾帼杯”冠军。通过对驾驶空间、安全保障以及整体车身的考察可以看出，海迅205不仅是准赛车，更是一款人性化的实用车型、人文化的个性车型。     

纵情驾驭体验"帕拉丁纵情驾驭体验营"北京站侧记

2004年中国道路交通事故死亡人数一达9．4万人，居世界第一；因驾驶员因素导致的交通事故占总数的89.8％，造成的死亡人数、受伤人数分别占到了总数的874％和90.6％。因此人们对提高车辆驾驶者的安全驾驶意识、减少交通事故的发生以及驾车如何节油的关注程度越来越高。     

中国汽车发动机行业存在产业不安全因素及政策建议

汽车发动机是汽车的“心脏”，但目前中国并未掌握汽车发动机的核心技术，关键零部件大多为外方控制。外方独资、控股趋势明显，中国汽车发动机行业存在着诸多的产业不安全因素。文章分析了汽车发动机产业的不安全因素，并针对各种不安全因素，提出了一些政策建议，包括：鼓励自主研发；加大人才引进与培养；兼并重纽，做大做强；鼓励产品出口；防止外资并购排头兵企业等。     

浅析高速公路上行车的驾驶姿势

在高速公路上能否安全行车，正确的驾驶姿势起到了至关重要的作用。它不但有利于你轻松自如地完成各种动作，而且能使你在长时间的驾驶中有效地减轻疲劳。本文主要从：高速公路上正确的驾驶姿势对行车安全的影响；正确的驾驶姿势；驾驶姿势与操作失误；影响驾驶姿势的因素；不正确驾驶姿势对行车安全的危害等几个方面来谈一下个人的看法，以便给车辆驾驶员的出行带来方便和安全。     

以案说法——酒后驾车危害大

《中华人名共和国道路交通安全法》第二十二条规定：“饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有防碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车”。第四十三条规定：“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：     

建设摩托举办用户安全驾驶培训讲座

3月14日，重庆建设销售有限责任公司在合川区龙市镇组织开展了一期“用户安全驾驶培训讲座”，当地建设摩托新老用户应邀参加。培训讲座历时1天，重点进行了摩托车安全驾驶和车辆维护保养知识的培训，同时介绍了建设摩托的发展历程及研发制造实力，播放了建设摩托新品视频广告和微电影。为掌握用户车辆的使用情况，了解用户的真实需求，     

青年人的承诺

以“安全驾驶，我承诺”为主题的青年安全驾驶培训项目开始了，青年人的道路安全意识培养得到了重视，同时也应该谨记自己的安全承诺 据统计，道路交通伤害是伤害导致死亡的首要原因，中国每年有6万多人死于道路交通事故，青年人占了绝大比重，缺乏经验是主要原因。多数驾驶员是从青年开始学车的，有调查表明驾驶员在考取驾照的第一年，发生交通事故的几率最高。所以对于青年人交通安全意识和良好的安全习惯的培养是个重要课题。青年安全驾驶培训项目作为欧盟“青年在行动”项目的一部分，由大陆集团携手全球儿童安全组织引入中国，近日该项目在同济大学正式启动，主题是“安全驾驶，我承诺”。该项目旨在通过培训，加强青年群体对“安全驾驶”的认识，提升他们的道路安全意识。     

日产汽车发布防追尾辅助支持、移动物体监测等全新技术

在“车保护人”安全理念的指导下，日产汽车不断开出发新的安全科技，以更好的完善和丰富其“安全屏障”的产品安全理念。基于驾驶员是驾驶过程中的核心这一观点，日产汽车强调通过视觉信号和声音等警示方式，为驾驶员更加直接的提供驾驶支持，更好的避免危险的发生。日前，日产汽车公司在横滨向外界发布了“防追尾辅助支持”技术和全新移动物体监测驾驶辅助技术及“健康舒适”理念，旨在帮助驾驶者提高驾驶的安全性和舒适性。     

快乐出发——日产东瀛之旅

我安全，我快乐 “日产安全驾驶训练营”在国内开展如火如荼，不少NSSAN车主从中学到了正规完善的完全驾驶技巧，不仅如此，日产安全驾驶训练营”除了要做车主们的安全伙伴之外，还要成为给他们送去快乐的使者。     

浅谈建设SR150摩托车的改装

日常使用中，为了使车子满足某些特殊需求，常需对摩托车进行改装。改装工作主要集中在“双点火”系统、防盗开关、电喇叭继电器、进气增压、发动机强制风冷、后传动链条自动润滑器、折叠式侧货架、防盗车锁等部件。改装部位应与整车相协调，不影响整车的美观性，尤其不能对安全驾驶产生影响。以下是笔者对建设SR150摩托车的改装过程。     

驾驶员对行车中出现的“第一信号”要敏感

所谓“第一信号”，是指驾驶员在驾驶车辆时，驾驶环境中最先出现的影响行车安全的信号。这种信号也可称之为某一事故的“先兆”。这种信号有的来自道路，有的来自车辆本身。准确判断“第一信号”，果断处理“第一信号”，是驾驶员安全行车的重要保证。     

谈驾驶员安全驾驶习惯的培养

安全教育始终是车队管理的重要一环,然而仅仅让驾驶员们了解安全驾驶的常识——知道“应该怎么做”却远远不够．因为“知道”如何安全驾驶和“做到”安全驾驶之间存在一个很大的差距。往往经过一定时间的培训之后,都知道了什么是安全驾驶,也知道怎样做是安全的。但是,到了实际的操作过程中,却依然故习难改,老路重走。而习惯是连接“知道”与“做到”之间的桥梁。只有让驾驶员们将学到的知识变成自己的自觉行为．更进一步变成习惯性的下意识行为,才能从行动上确保安全驾驶。     

斯巴鲁AWD安全训练营暨斯巴鲁嘉年华在北京举行

10月11—12日，”斯巴鲁AWD安全训练营暨斯巴鲁嘉年华”在北京举行。这一由斯巴鲁汽车（中国）有限公司举办的大型驾驶培训及车友联谊活动．主要由“斯巴鲁精品车型展示”、“AWD安全驾驶讲座”、“场地试驾”和“趣味车赛”等几个精彩内容组成，在轻松愉快的气氛中，     

“广州本田安全驾驶体验营”以人为本

4月27日，“为了所有人的安全——广州本田安全驾驶体验营”上海站活动在上海科技馆开营。广本执行副总经理付守杰表示，汽车社会中安全问题的解决有赖于公众安全意识和安全驾驶技能的提高。     

汽车安全细分——主动安全与被动安全

本期特稿主要聚焦于为行车安全提供保障的两大方向——汽车驾驶的主动安全与被动安全。在这里,我们主要探讨的“主、被动安全”并非单指普遍意义上的“驾驶习惯”和“驾驶环境”,而是以当下高度发展的科学技术为依据,详细解析今天乃至将来,科技能为汽车带来怎样的安全系统和技术配置。     

节油从“心”做起

孙瑞江是北京公交集团客六分公司1路车队的一名普通驾驶员，在十几年的公交生涯中始终保持安全驾驶，节油成绩突出。说到孙师傅安全节能的驾驶经验，他自己总结起来就是节油要有“心”。他说的“有心”一方面是心态，另一方面就是用心。     

摩托车弯道驾驶操作技巧及实际运用

“驾驶安全”栏目是《摩托车》杂志多年未一直开设的主要栏目，该栏目深受读者的关注和好评。本栏目自开设以来主要围绕车友之间骑车的经验或经历来向读者介绍安全驾驶方面的内容，向读者推广安全驾驶的理念。     

驾驭纯粹——最强”小钢炮”全新高尔夫GTI

2015年10月12日,一汽-大众举办的“驾驭纯粹-全新高尔夫GTI媒体试驾会”,以“史上最强”高尔夫GTI展现出来的强大运动性能,为人们带来了一场关于性能与操控的纯粹驾驶体验,也让宁静悠闲的深圳七星湾在发动机轰鸣声中充满了激情。     

驾驭高于一切——东风Honda思铂睿

在青岛试驾活动开始前的媒体说明会上，我迫不及待地提出了第一个问题：定位于高端运动型轿车的思铂睿，与传统中高级轿车的区别在哪里？东风Honda的总经理仓石诚司给出了一个令人愉悦的答案：它是基于“让用户最大程度地享受驾驶乐趣”这一理念开发的车型。