更新管理理念 提升管理水平 建设国际一流精品工程--润扬大桥开工建设三周年综述

综述润杨大桥建设三年来的经验，质量是大桥建设的根本，科技进步是大桥建设的保证，管理是大桥建设的关键。论述在大桥建设过程中，实事求是，逐步深化管理理念；解放思想，不断拓宽管理视野；建章立制，培养人才，提升管理水平，建设国际一流精品工程。     

全面从严治党下高校二级纪委党风廉政建设研究

党风廉政建设是高校党的建设的重要组成部分，在全面从严治党的新形势下，高校二级纪委要充分认识党风廉政建设的重要性和反腐败斗争的艰巨性，通过加强理想信念教育，加强党纪法律法规教育，培育良好的监督文化意识，推进监督执纪“四种形态”建设，加强青年教师师德建设等途径，多措并举，协助党委做好党风廉政建设和反腐败工作，扎实推进党风廉政建设在高校落地落实。     

高速公路建设质量管理工作的几点思考

作为国家交通运输的基础设施，高速公路对于社会主义市场经济建设有着重要的推动作用，为了更好的实现国家经济与社会的高速发展，高速公路的建设必须做到与时共进，保障质量，为国家经济服务。在这种形势下，提高高速公路建设质量水平，实现高速公路现代化建设，是当前高速公路建设所不可回避的重要问题。     

我院示范性建设两周年硕果累累

我院示范性建设两年以来，取得了一系列喜人的成绩：在重点专业建设方面，5个重点建设专业人才培养模式改革研究项目获湖北省教育厅立项，各专业教学指导委员会专题研讨论证专业与课程标准设计建设方案，确定建设计划；专业核心课程建设方案全面定稿，2008年新增国家级精品课程2门，省级精品课程4门，26门专业核心课程教材完成初稿，     

路桥工程测量技术要点及控制措施

在桥梁工程建设中，较先进的测量技术应用是保证桥梁成功建设的基础，合理运用工程测量技术，不仅能够提高路桥工程的工程质量和建设效率，还能够提高工程的建设进程和经济效益。因此，对于工程测量技术应当足够的重视，以实现对路桥建设更加完整科学地掌控，为确保建设优质路桥工程提供测量技术方面的保证。     

道路工程施工项目安全管理评析

高速公路的建设质量关系到我国现代化步伐，关系到人民群众的切身利益。百年大计，质量为本，作为公路建设管理人员，我们只有为高速公路的施工建设质量把好关，才能为我国公路的又好又快建设做出自己的贡献。     

各基路面病害与处治技术

“全面设计．重点发展，积极改进，完善保养，科学管理，确保畅通”是我国当前对公路建设提出的新要求．这也在一定程度上说明了公路建设与公路保养同等重要。在传统的公路建设中．建设单位只注重公路的建设过程的质量和效率，     

济南市轨道交通规划建设的思考

通过对济南市概况的介绍，引出建设轨道交通的必要性，以济南轨道交通建设规划图为例，提出了济南市轨道交通规划建设的建议与思考，特别提出了泉水保护与轨道交通建设的关系，线路交叉结点的无缝换乘问题及高架线路的隔音降噪问题，可为济南市轨道交通建设提供一定的借鉴。     

道路与桥梁工程技术创新

我国道路与桥梁发展概况 交通运输业是关系到国民经济发展的重要因素，也是促进国民经济健康，快速，持续发展的重要保证。交通运输业的发展也有利于提高人们的生活质量，改善民生，我国的交通运输主要分为公路运输、铁路运输、水路运输、管道运输以及航空运输，道路和桥梁建设是交通运输业中的重要组成部分，对整个运输业的发展具有重要的影响。改革开放以来，我国的公路桥梁建设取得了很大的发展，我国的江河湖泊比较多，道路建设中经常面临需要架桥的状况，因此桥梁作为公路建设的重要组成部分，也取得了很大的进步。除了公路上的立交桥，中、小桥等等，横贯打浆河流以及海峡的高架桥也相继建成，并且道路和桥梁的工程质量也在不断的提高，促进了我国的交通建设整体水平的提高。桥梁建设的目的一般是为了克服道路建设中地形、地质等相关方面的阻碍问题，使得道路交通建设能够达到顺畅平稳的效果，减少行驶过程中的阻力。道路与桥梁建设技术的飞速发展体现的不仅是我国相关工作人员的智慧结晶，还体现了我国整体综合实力以及科技的发展水平，对外来说，是我国整体实力的一个体现。随着改革开放的发展，我国的道路与桥梁建设技术虽然取得了很大的进步，施工技术以及道路设计等方面实力不断增强，但依然存在很多的问题，地区发展不平衡，我国的道路与桥梁建设水平与世界先进水平相比依然存在一定的差距。因此，为了提高道路与桥梁的建设技术，有必要进行相应的技术创新，通过技术创新，采用新的工艺，新的建设技术，运用新的建设材料，同时还能保证道路与桥梁建设的施工质量、提高施工进度以及保证工程的施工安全。     

对加快乡村公路建设的探讨

目前，我国乡村公路建设资金有限，建设速度缓慢，影响了农村经济的发展，提出要加快乡村公路建设，各级政府要把乡村公路建设纳入政府的一项重要任务来抓，要依靠社会和群众的力量，广开筹集资金渠道，认真做好统筹规划，改善建设环境，为乡村公路建设创造一个良好的社会环境和建设环境。     

浦南高速公路高液限粘土路用性能试验

以浦南高速公路C2合同段为工程背景,按照不弃土、不改良原则,通过室内、室外试验,分析了土的强度、干密度、饱和度、膨胀量与含水量、击实功的关系,据此得到了高液限粘土最佳含水量范围,提出了高液限粘土用于路基填筑的控制标准,即可用含水量及其对应的干密度、压实度和饱和度要求值,为本工程施工提供了依据。本文的研究对促进高液限粘土在路基填筑中的应用具有重要参考价值。     

受电弓/接触网系统动力学模型及特性

针对中国提速铁路采用的 CH1 60 - 0简单链型悬挂接触网及 SS7受电弓 ,建立接触网的有限元模型 ,计算得出固有频率及相应的模态振型 ,导出其振动方程 ,并推导出受电弓非线性模型的运动微分方程 ,利用泰勒级数展开对非线性模型进行线性化 ,得到受电弓框架的等效参数 ,最后在这个基础上建立起受电弓 /接触网垂向耦合动力学模型。应用受电弓的线性模型及非线性模型 ,而且考虑机车、轨道激扰因素影响下 ,对接触网 /受电弓系统的动态进行了运行模拟计算并加以比较。     

国外摆式列车发展和运用概况

介绍了国外摆式列车的特点、运用和发展概况,与航空、公路运输相比 ,提高列车运行速度、缩短旅行时间是世界各国铁路亟待解决的问题。高速列车可以提高列车运行速度和运输能力,但修建高速铁路不仅投资高,而且工种周期长,作为一种在既有线路上提高运行速度的补充措施,摆式列车近２０年来在世界上许多国家得到了广泛的运用。运用摆式列车提高运行速度和运输能力的方式是一种在保持原有运输方式的条件下投产少,见效快、行之有效的方法。     

铁电铁弹材料的自然构形(II)--多晶材料

由于铁电铁弹单晶材料的内能密度函数是变形梯度张量和自极化电位移向量的非凸函数,在自然条件下(即无外力和无外加电场作用)的铁电铁弹多晶材料的自极化稳定构形,一般呈现出一种粗糙的混合构形,即每一晶粒不可能由单一电畴或有限的电畴组成。在这种混合结构中,各电畴的体积比受到位移和电位移场在晶界上必须满足的连续性条件约束。由于材料中可以形成多种形式的孪晶,变形体积比和电畴体积比取决于晶界的取向、两侧晶粒的取向以及孪晶的形式外,电畴体积比还与孪晶区域的形状有关。     

道路危险货物运输安全现状分析及对策

从当前我国危险品运输安全现状着手,着力分析影响我国危险品运输安全的因素,并针对这些因素提出解决对策,包括提高从业人员队伍素质、提高行业准入门槛、建立危险货物运输相关管理部门协调机制。     

基于公路建设质量行为评价的监督方式初探

基于质量行为与实体质量有着较好的相关性,提出了公路建设质量行为评价指标,并鉴于质量行为评价的模糊性,采用层次分析和模糊综合评价方法对建设过程中的质量行为进行了分析,实现了建设质量行为的科学准确评价,最后依据评价结果对工程建设的监督方式做了初探,从而实现公路工程政府监督的差别化和动态化。     

盾构施工穿越PBA工法车站站台层的数值模拟研究

以北京地铁马连洼车站为工程背景,采用ANSYS软件模拟盾构穿越PBA工法车站的施工过程,通过数值计算结果分析,研究盾构施工隧道穿越PBA车站时地表沉降、车站结构应力变化规律,可得下列结论：盾构在扣拱后的导洞下部掘进时对地表的沉降影响很小;盾构隧道掘进对上部导洞初支结构内力影响非常小;站厅层施工对盾构施工隧道影响较小,后续施工对管片轴力的影响要大于对管片弯矩的影响.计算结果表明：在条件受限时,采用先隧后站的施工方法既可以缩短工期,同时也能保证结构的安全.     

江西工业化与城市化发展关系偏差分析

通过IU比、NU比国际标准值法等方法,判断出江西工业化与城市化关系从改革开放初期的低水平协调互动发展到二者偏差逐步拉大,近年又有协调的趋势,但二者偏差依然较大．剖析了江西工业化与城市化发展关系存在较大偏差的原因,并给出了协调二者关系的对策．     

脾大脾脏巨噬细胞在门脉高压症脾亢发生中的作用

目的　探讨脾大、脾脏巨噬细胞 (MΦ)在门脉高压症 (PHT)脾亢发生中的作用。方法　采用免疫组化和透射电镜等方法 ,对比观察PHT脾脏MΦ 内ACP含量 ,MΦ 超微结构及MΦ 吞噬破坏血细胞数量的变化。并对PHT患者的脾指数、MΦ 内ACP含量及外周血细胞计数三者之间作相关分析。结果　同正常脾脏相比 ,PHT脾脏MΦ 内ACP含量增多 ,MΦ 表面伪足增多、增长 ,胞内溶酶体数量增多 ,MΦ 吞噬破坏红细胞、血小板的数量明显增多。PHT患者的脾指数和MΦ 内ACP含量与外周血细胞计数成反比 ,脾指数和MΦ 内ACP含量成正比。结论　脾大、脾脏MΦ 在PHT脾亢的发生中起着重要作用。     

基于海事监管的引航员管理

随着《中华人民共和国船员条例》配套规定之一的《中华人民共和国引航员注册和任职资格管理办法》正式出台实施,以及全国引航管理体制改革全部完成,对加强现阶段引航员安全管理工作又是一个新的课题,笔者结合多年的工作经验,从海事部门的监督管理角度对引航员安全管理工作进行客观地分析,并对存在的问题和不足进行探讨,以期引航员安全管理工作更上一台阶.